夏の空気の混乱がブダペストを混乱に陥れる
多くのセクターがCovidの影響を受けていますが、おそらく観光が制限の影響を最も受けました. 人々が再び旅行できるようになった今、観光はこの夏、新たな困難に直面しています。 空気の混乱が世界中に広がっていますが、ブダペストはどのような影響を受けているのでしょうか?
Chaos by Wizz Air とブダペスト空港
Covidの後、空港は失われた収入を埋め合わせようとしました。 多くの航空会社は、飛行機から座席を取り外し、特別なプロセスを使用して貨物を取り付けることでお金を稼ごうとしました. マンディナールレポート. たとえば、ハンガリーを拠点とする格安航空会社のウィズ エアも同じことをしました。 ハンガリー政府の命令により、ブダペストと中国の目的地間で同様の便を数便運航し、ハンガリーに医療機器を輸送しました。
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また、夏の混乱はブダペスト空港にも及びました。 XNUMX月に、 乗客は暑いバスに閉じ込められました. ロンドン-ルートンへの月曜日の夜のフライトは、離陸許可を受けませんでした。 そのため、10時間座っていたにもかかわらず、すべての乗客が飛行機から降りなければなりませんでした。 彼らは乗客をXNUMX分間暑いバスに乗せました。 オンライン旅行代理店の Hopper Inc は、記録的なフライトの遅延と欠航が発生しているヨーロッパで最悪の空港 XNUMX を集めました。 ブダペスト空港はリストの6番目です. さらに、ブダペストのフェリヘジにはパンデミック前に何百もの目的地がありましたが、最も乾燥した月に首都から直接アクセスできる目的地は XNUMX つだけでした。
ルフトハンザの削減はブダペストに影響を与える
最近では、 XNUMX つの航空会社は、ブダペストにも影響を与える何千ものフライトをキャンセルすると発表しました。. ルフトハンザとブリティッシュ・エアウェイズは、秋と冬のスケジュールを削減します。 彼らは主に、乗客の状況をより簡単にするために、毎日複数のルートを持つ国内線をキャンセルしています。 しかし、ルフトハンザの決定はすでにハンガリー市場に影響を与えています。 今後、フランクフルト-ブダペスト便とミュンヘン-ブダペスト便は離陸しません。 当初計画されていた 150 便の代わりに、ルフトハンザはフランクフルトとブダペスト間の 107 便を計画しています。 さらに、航空会社は、秋の最初の月にミュンヘンとハンガリーの首都の間の 103 便ではなく、116 便を計画しています。 roadster.hu のレポート.
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ブダペスト空港が準備されています
夏の間、ブダペスト空港では運用上の理由で週に 10 ~ 15 便の欠航がありましたが、これは総便数に比べて全体的に非常に低い指標です。 ブダペスト空港は、他のヨーロッパの空港での混乱により、到着便が乗客の預け入れ荷物を機内に持ち込めない可能性があると述べています。 最適なケースでは、出発駅に預けられた荷物は、別のフライトで同じ日に到着します。 ただし、荷物がブダペストに 1 ~ 2 日遅れて到着することもあります。 出発便も、この夏の間は通常、時間厳守でした。 オペレーターの記録によると、68 月には飛行機の 30% が定刻 (または最大 69 分遅れ) に離陸しましたが、同じ指標は 35 月には 15% でした。 また、その他の便も平均で XNUMX 分を超える遅延はありませんでした。 平均的な乗客は、わずか XNUMX 分で制御手順と列を通過することにも言及することが重要です。
ブダペスト空港は、サービスが継続的かつ高品質であることを保証するためにあらゆることを引き続き行っていると、オペレーターは強調しました。 マンディナー.
情報源: マンディナー、roadster.hu
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