ハンガリーで何千人もの教師、バスの運転手、郵便局員が行方不明
XNUMX月に開校したい場合、地元の学校が完全な教員を見つけなければならない場所が国内にあります。 一方、低賃金のために何万人もの人々が国を離れています。
どの企業も労働力のために戦わなければならない
による ネプザヴァ.フ、MÁV (ハンガリー鉄道)、Volánbusz Ltd (バス路線の運営)、Hungarian Post、BKV (Budapest Transport Privately Held Corporation) などのハンガリーの国有企業は、現在 2,500 人の新しい従業員を探しています。
郵便サービス会社は、レターキャリア、ドライバーを見つけたいと考えており、アルバイトの求人もたくさんあります。 仕事の半分以上は、小学校の 8 つのクラスよりも高い資格を必要としません。これは興味深いことです。なぜなら、これらの求人の大部分は、人々が高度な資格を持たない小さな村にあるためです。労働力。 過去 40.4 年間で、ハンガリー郵便局は賃金を XNUMX% 引き上げました。また、さまざまな種類のボーナスも用意されています。 すべて同じ、レターキャリア
毎月 500 ユーロ以上を家に持ち帰らないでください。
MÁV の場合、エンジニア、メカニック、架線修理工、レジ係、改札係が不足しています。 さらに、MÁV 労働組合のヤノス・メレグ会長は、スタッフには慢性病患者が多く、その代わりを見つけるのは難しいと述べています。 これはおそらく、チームの大部分がすでに 50 歳を超えているためです。しかし、MÁV によると、会社が提供するさまざまな福利厚生のおかげで、従業員の変動は 10 pc 未満です。 たとえば、チケット検査官は月額 600 ユーロを受け取ります。
Volánbusz Ltd は Népszava 氏に対し、同社の常勤採用キャンペーンは成功していると語ったが、全国労働者評議会連合の会長である Imre Palkovics 氏は、これ以上給与を上げなければ、長距離バス輸送は来年崩壊する可能性があると語った。
バスの運転手は現在、全国平均よりも 15 パーセント少なく、
Palkovics 氏によると、給与上昇の次の段階では、このギャップを解消する必要があります。
BKV は、現在、メカニック、ドライバー、エンジニアが不足していると述べ、経験豊富なドライバーの交代が最も困難な作業であると付け加えました。 会社の変動は約 450 pc であり、ここ数年でかなりの賃金が上昇したにもかかわらず、初心者のドライバーは月額 XNUMX ユーロ未満しか家に持ち帰ることができません。
人口流出と人手不足
による RTLクラブ、ハンガリーの学校では約 4,000 人の教師が行方不明になっており、そのうち 946 人が予備選挙の教師です。 Törökszentmiklós には学校があり、5,000 月に開校したい場合、校長は XNUMX 月までに完全な教員を見つけなければなりません。 Tamás Szűcs によると、教師民主労働組合 (PDSZ) の会長は、XNUMX 月までに教師不足が XNUMX 人を超えると予想していると述べた。 そのため、多くの学校で授業が延期される可能性があります。 さらに、彼は悪いが必要な慣行を強調しました
数学または科学を教えるハンガリー語または体育の教師
多くの公立学校で継続されます。
アルファヒル 報告 2018 年に欧州連合が実施した 2018 モビリティ調査の結果に基づくと、
49 人のハンガリー人がオーストリアで働き始め、
ドイツでは32人、イギリスでは10人。 低い家内賃金によるハンガリー人の移住は何年もの間深刻な問題であり、去る人の数は減少していません。
この地域全体がこの問題に苦しんでいます。1.5 年から 1 年の間に 2013 万人がポーランドを去り、2017 万人がルーマニアを去りました。
一方、2017 年だけで、68 人がハンガリーで居住許可を取得しました。 そのほぼ半数が国境の外に住むハンガリー人で、32 万 7,808 人が外国人です。 そのほとんどはウクライナ人 (2,879 人)、中国人 (2,409 人)、セルビア人 (1,759 人) でしたが、イランから 2,000 人、米国から XNUMX 人以上が参加しました。
情報源: nepszava.hu、rtl.hu、alfahir.hu
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