米国が捜索に参加、行方不明のインドネシア潜水艦の時間切れ
数カ国からの救助隊は金曜日、バリ海で失われた行方不明のインドネシア海軍の潜水艦を発見するために時間と戦っていた.
捜索ヘリコプターとより多くの海軍艦艇がバリ島とジャワ島の海軍基地を出発し、水曜日に魚雷訓練を実施する準備をしていたため、44 歳の KRI Nanggala-402 との連絡が途絶えた地域に向かった。
「最優先事項は53人の乗組員の安全です」とジョコ・ウィドド大統領は木曜日遅くに言いました。
インドネシア海軍は、潜水中に潜水艦が動力を失い、生存限界をはるかに超えた水深 600 ~ 700 メートルまで降下したため、緊急手順を実行できなかったかどうかを調査していると述べました。
インドネシア海軍のユド・マルゴノ参謀総長によると、「強い磁力」を持つ物体が深さ 50 ~ 100 メートルで「浮いている」のが発見されており、航空捜索では潜水艦の最後の場所の近くで油流出が以前に発見されていました。
潜水艦がまだ無傷だった場合、関係者は、土曜日の早朝まであと約 15 時間の空気しかないだろうと述べた。
ディーゼル電気駆動の潜水艦は、最大 500 メートル (1,640 フィート) の深さに耐えることができますが、それ以上の深さになると致命的になる可能性があると、海軍のスポークスマン、ジュリアス ウィジョジョノ氏は述べています。 バリ海は水深 1,500 メートル以上に達します。
ボートに乗っていた人の一人は、インドネシアの潜水艦艦隊の司令官、ハリー・セティアワンでした。
インドネシアの防衛専門家は、乗組員がまだ生きているのが発見される可能性があると述べた。
「しかし、潜水艦が700メートルの海の谷にある場合、水中の圧力が鋼鉄の船体にひび割れや破裂を引き起こすため、生き残ることは困難です」とコニー・ラハクンディニ・バクリは言いました.
取り乱した親戚がニュースを待っている
国防省によると、この潜水艦は 1981 年にインドネシア艦隊に加わり、2012 年に韓国で修理が完了した。
「彼らが生きたまま発見されることを願っています」とナンガラ号で 39 年間航海してきた乗組員グントゥール・アリ・プラセチョ (10) の妻、ベルダ・アスマラは語った。
「ビデオ通話をしました。 彼は私に航海に行くと言って、彼のために祈るように頼んだ」と彼女は彼らが最後に話したときのことを語った.
オーストラリア、インド、マレーシア、シンガポール、米国は、インドネシアの支援要請に応えて、専門の船または航空機を派遣しました。
国防総省の広報担当者は、潜水艦の捜索を支援するために、米国防総省が「空挺資産」を派遣していると述べた。
オーストラリア国防総省によると、特別なソナー機能を備えたフリゲート艦を含む XNUMX 隻のオーストラリア海軍艦艇が捜索エリアに向かっていたという。
インドネシアは 209 隻の潜水艦を運用しており、ナンガラを含むドイツ製の XNUMX 型潜水艦 XNUMX 隻と、より新しい韓国の艦艇 XNUMX 隻です。
防衛力の近代化を図っているが、装備の一部が古く、近年死亡事故が発生している。
また、読み込みインドネシアの投資はこれまでのところ最大のハンガリーの技術輸出である、とSzijjártó大臣は言う
情報源: ロイター通信社
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