ウィズエアのCEO、ボーイング社スキャンダルを受けて痛烈な批判を共有
アラスカ航空ボーイングマックス9の緊急脱出事故を受けて、ウィズエアのCEO、ジョゼフ・ヴァラディ氏は航空安全対策と運航の大幅な見直しを求め、業界内で新たな議論を巻き起こしている。
アラスカ航空事件
最近の航空事故では、アラスカ航空の航空機の非常口が飛行中に壊れ、緊急着陸が発生しました。金曜日、ボーイング737 Max 9の機体のドアプラグが上昇中に脱落し、機内が減圧され、乗客は地上数千フィートの外気にさらされた。奇跡的に乗客171名、乗員6名全員が無傷で生還した。この事件により、連邦航空局(FAA)はボーイング MAX 171 航空機 9 機の一時運航停止につながり、ボーイングの株価は約 8% 下落しました。
ウィズエア CEO の批評
とのインタビューで ブルームバーグ, ウィズエアの最高経営責任者(CEO)であるユジェフ・ヴァラディ氏は、航空業界に対する批判を差し控えなかった。同氏は、ボーイングとエアバスの両方が品質管理措置を強化する必要があると主張し、業界内の体系的な問題を浮き彫りにした。ヴァラディ氏のコメントはボーイング社の特定の事故にとどまらず、安全プロセスと業務の包括的な見直しの必要性を強調した。彼は航空業界内の体系的な変化を求め、 エコノムクス 書きます。
内部品質管理の必要性
ヴァラディ氏は、航空会社内でより堅牢な内部品質管理が急務であると強調した。さらに同氏は、乗客の安全を確保する責任は規制当局の範囲を超え、メーカーの業務に不可欠な部分であるべきだと主張した。監視の強化を求める声は、業界における不注意で怠慢な態度と同氏が認識していることへの対応として出された。
業界全体の改革
ヴァラディ氏はボーイングを名指しするだけでなく、エアバスを含むすべての航空機メーカーを対象に批判の範囲を広げた。同氏は、航空業界全体が利便性や利益よりも安全を優先する必要があると主張した。ヴァラディ氏のコメントは潜在的な問題をほのめかしており、規制当局とメーカーの間の「非常に居心地の良い」関係に対する懸念の高まりを浮き彫りにしている。
変化を求める緊急の呼びかけ
この状況は、あたかもメーカーと規制当局が結びついているようなものであると言えるでしょう。
ユジェフ・ヴァラディ氏は総括し、これは明らかに変える必要があると述べた。
ヴァラディ氏は現状をメーカーと規制当局の「結婚」と表現し、迅速かつ包括的な変革の必要性を強調した。同氏は業界の動向の再評価を求め、規制当局に対し製造業者に対してより批判的な姿勢を取るよう求めた。エアバス専用機であるウィズエアはボーイング社の禁止措置の影響を受けておらず、業界全体の変革の必要性についてのヴァラディ社の立場を強化している。
この事件とヴァラディ氏の痛烈な批判を考慮すると、航空業界は重要な時期に直面している。安全プロトコルへの即時対応と、メーカーと規制当局との関係の再構築が必要です。全体として、これらの問題を早急に解決する必要があるということは、乗客の安全と航空業界に対する国民の信頼の再構築に熱心に取り組んでいることを示しています。
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情報源: エコノムクス
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2のコメント
これはボーイング社の問題で、737 Max の生産に関して起こっており、従業員からの文書で十分に文書化されており、伝えられるところによると、ショートカットが含まれており、同じものでは飛行しないと主張しています。
米国の主要機関が元公務員を雇用している中で、彼は見事に的中した。 Covid viascoは、物事がどれほど腐敗しているかを示すはずです。どの代理店にも何千人もの従業員がおり、退職して民間企業に勤めます。バイデン政権は DEI を推進しており、すべてのベンダーにとって、ボーイング社は素晴らしい例です。米国最大の企業の 1 つが完全性を失ったとき、その経営者はコロラド州で上り詰めたエンジニアによって運営されていました。何千ものベンダーが同じ BS に準拠する必要があります。非常に短期間に何が起こったのかを見るのはとても醜いです。中国企業と米国とのつながりはもはやもはや取り返しのつかないものになっているのかもしれない。