利益急落を受けてウィズエアの株価が大幅下落、投資家は不満、航空会社は苦境に？

ハンガリーの格安航空会社ウィズエアの株主は、今週の株価急落におそらく困惑しただろう。同社は収益の増加にもかかわらず利益が減少したと発表していた。CEOのヨージェフ・ヴァラディ氏はプラット・アンド・ホイットニー製エンジンの問題による動向を説明したが、投資家の不満は依然として高まっている。

2025年第1四半期のウィズエアの数字は低調

Hubspot G7ハンガリーの経済に特化したニュースメディア、ハンガリーの格安航空会社、 ウィズエアーは、今週、株価に関する壊滅的な数字を報告しました。ウィズエアが利益減少を報告した後、株価は一昨日ほど急落したことはありませんでした。株価はわずか28日で16.69%以上下落しました。ロンドン株式市場では、12ポンドで始まり、終値はわずかXNUMXポンドでした。

同社は1年第2025四半期を5.268億167.5万ユーロの収益で終え、専門家の予想に応えました。しかし、年間利益はわずか41億213.9万ユーロ（62%減）、営業利益はXNUMX億XNUMX万ユーロ（XNUMX%減）にとどまりました。これらの数字は、予想および昨年の実績を下回っています。

G7によると、ウィズエアは好調なマクロ経済状況、原油価格の低下、そしてユーロドル為替レートのプラスにもかかわらず、利益を伸ばすことができなかった。これは、同社の急速な事業拡大によるものだと、GXNUMXのアナリスト部門長であるガボール・ブクタ氏は述べている。 コンコードハンガリーのメディアに語った。

「誤解を招くコミュニケーション」にうんざりした経営陣

ブクタ氏はさらに、経営陣が四半期ごとに投資家を誤解させ、事業運営について明確な見解を示していないことに、投資家はうんざりしていると述べた。投資家はまた、同社の誤解を招き、期待を裏切るようなコミュニケーションにも非難の目を向けている。ブルームバーグの報道によると、投資家とアナリストは共に新たな数字に苛立ちを隠せない様子だった。投資家は特に、格安航空会社なのに燃料費以外のコストが19%も上昇する可能性があるのか​​、その真相を知りたがっていた。

ヨージェフ・ヴァラディCEOは、機体に影響を及ぼしているエンジン修理問題に関する継続的な課題を認め、今後42～231年は同社に影響を及ぼすと予想している。9月末時点で、ウィズエアの37機のうち34機がエンジントラブルのために地上にとどまっている。2027月XNUMX日時点ではXNUMX機だったが、XNUMX月末時点でもまだXNUMX機となる見込みだ。CEOはブルームバーグに対し、XNUMX年は変革の年になると語った。

ライアンエアの利益が急増

一方、主要競合航空会社のライアンエアーの年間利益は前年度1.6億ユーロに達し、今年はさらに20％増加すると予想されている。

G7は、ウィズエアがXNUMX年前に不利な契約を締結し、投資家がリース期間終了後の高額な航空機整備費用を計算に入れていなかったと指摘した。さらに、ウィズエアはウィズディスカウントクラブ会員向けなどの商品の価格を値上げしたと付け加えた。

同社はここ数年で複数の大型機の導入を発表している。イージージェットの買収を進め、2023年には新型XLR機による長距離路線の運航を開始すると約束していた。しかし、最初のXLR機を取得したのはまだつい最近のことだ。

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野心的な計画だが、何も実現しなかった

2023年にはバングラデシュへの就航を計画していました。昨年はインドとパキスタンへの就航についても協議しました。しかし、これらの野心的な目標は実現しませんでした。

ウィズエアは2026年度の業績見通しを公式に発表しておらず、これも投資家の信頼を損なっている。同社は株価パフォーマンスにおいて、欧州で最も低い企業である。

財政難にもかかわらず、同社は機材の拡充を継続したい考えだ。305年後には380機を運航する予定だが、これは当初のXNUMX機よりはるかに少ない数だ。

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