ウィズエアは苦境に陥っているのか？最大のライバルは近いうちに倒産すると予測

欧州の格安航空会社市場は混乱期に入っており、ライアンエアのCEOマイケル・オリアリー氏によると、ハンガリーを拠点とするウィズエアも深刻な課題に直面しているという。イタリアの日刊紙のインタビューで Corriere·デッラ·セラオリアリー氏は競合他社を厳しく批判し、近い将来にさらなる倒産が起こる可能性も否定しなかった。

破産した航空会社と営業停止になった航空会社

オリアリー氏は指摘した ここ数ヶ月、アイスランドのプレイ航空が運航停止を余儀なくされただけでなく、スウェーデンのブラーテンス・インターナショナルも破産を宣告した。これらの航空会社の破綻の一因は、低コスト事業を標榜しながらも、実際には経費があまりにも高すぎたためだとオリアリー氏は主張した。「クリスマス前に複数の航空会社が破綻する可能性がある」とオリアリー氏は警告した。

ウィズエアのリスクの高いビジネスモデル

オリアリー氏は、ウィズエアの状況は特に不安定だと指摘した。短期的には破綻しないかもしれないが、その運命は破産か買収によって決まる可能性がある。オリアリー氏は、ウィズエアがコロナ禍においてリスクの高い措置を講じたと指摘した。同社は保有機を売却し、高利でリースバックし、その後、株主から機体を買い取って保有機を拡大し、さらに高額なセール・アンド・リースバック契約を通じて資金調達を行った。 HVG 報告した。

ライアンエアのCEOは「ねずみ講のようなものだ。成長が利益を生んだが、長期的には持続可能ではないかもしれない」と語った。

ウィズエア自身の苦境

航空会社自身も困難を認めている。6月、ウィズエアはプラット・アンド・ホイットニー製航空機エンジンのリコールによる輸送能力の制限などにより、利益が40%減少したと発表した。その結果、同社は中東における夏の拡大計画を断念し、アブダビに拠点を設ける計画も撤回した。

散発的な成長と不確実な未来

オリアリー氏によると、ウィズエアは近年、イタリア、ウィーン、そして中東へと事業を拡大するなど、散発的に成長を試みてきたが、成功していないという。「彼らは今、カザフスタンとポーランドへの進出を望んでいるが、もう手遅れだ。我々は既にポーランドに投資している」とオリアリー氏は述べ、ウィズエアは「1ユーロも稼げないだろう」と付け加えた。一方、ライアンエアはヨーロッパ全域で成長を遂げる態勢を整えており、新路線の開設を待ち望む空港が次々と現れている。

イージージェットとライアンエアの拡大

オリアリー氏は、もう一つの主要競合であるイージージェットについてはそれほど批判的ではないと述べた。イージージェットは拡大はしていないものの、現在は困難な状況にはなく、ロンドン、パリ、スイスで強固な地位を維持していると述べた。彼の見解では、最終的にはブリティッシュ・エアウェイズがイージージェットのロンドン路線を買収し、エールフランス-KLMが残りの2路線を買収する可能性があるという。

同氏は、ライアンエアのビジネス上の決定はコストと収益の最適化によって行われており、同社はヨーロッパ全土、特にイタリアで継続的な拡大の準備を進めており、イタリアでは直ちに100万席以上の追加座席を提供できると強調した。

ウィズのCEOヴァラディ氏の報酬が3倍に

Hubspot フライトドラマ および 航空A2ZウィズエアのCEO、ヨージェフ・ヴァラディ氏は、2025年3月期に約390万ユーロ相当の報酬パッケージを受け取りました。これは前年度のほぼ3倍に相当します。この増額は主に、77万5000ユーロの基本給とその他のインセンティブに加えて、230万ユーロ相当の一時的な制限付き株式報酬によるものです。