Trasee planificate pentru noi autostrăzi pentru următorul deceniu în Ungaria
Conform planurilor Magyar Koncesszios Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Ungaria Concession Infrastructure Development PLC), ne putem aștepta la 272 de kilometri de autostrăzi noi în următorii 11 ani. Compania a preluat operarea și întreținerea a 1,237 de kilometri de drumuri expres de la Magyar Közút Nonprofit Zrt. (Drumurile Publice Ungare) pe 1st din septembrie.
Pe parcursul perioadei de concesiune de 35 de ani, Magyar Koncesszios Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. va menține 1,237 de kilometri de autostrăzi deja existente și va extinde rețeaua cu 272 de kilometri în primul deceniu.
Planurile includ construcția drumului M81, menită să ușureze volumul de trafic pe M0. Va avea o lungime de 102 de kilometri, de la Komárom la Sárbogár, atingând și Székesfehérvár. Acest traseu va continua sub denumirea M8 de la Sárbogárd la Kecskemét, 76 de kilometri, intersectându-se cu drumul M6.
Citiţi, de asemenea,Acestea sunt cele mai periculoase drumuri din Ungaria
Compania va finaliza construcția porțiunii de 3 de kilometri a lui M31 între Vásárosnamény și Beregdaróc, ajungând la granița cu Ucraina. Conform planurilor, întreaga lungime a M4 ar trebui finalizată, iar ultima parte care va fi construită este un drum de 61 de kilometri care leagă Kisújszállás de Berettyóújfalu.
În următorii 11 ani ai perioadei de dezvoltare, compania va construi sute de poduri, suprafețe și pasaje subterane. Vor renova 538 de kilometri de autostrăzi și vor adăuga benzi noi pe 237 de kilometri.
Potrivit contractului, statul maghiar va renova o parte din drumurile expres preluate de companie. Până la sfârșitul construcției, Koncesszios Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. va menține 1,670 de kilometri de rețea de drumuri expres. Până la sfârșitul perioadei de concesiune, compania returnează statului maghiar o rețea de drumuri complet renovată și garantată. Costurile lucrării sunt moderate în comparație cu taxa de disponibilitate a autostrăzii M5-M6. În timp ce în cazul noii construcții, aceasta înseamnă cheltuirea a 230 de miliarde de forinți (572,351,365.77 EUR) anul viitor. M5 și M6 vor costa contribuabilii în total 151.3 miliarde – scrie Economia mondială.
Citiţi, de asemenea,De astăzi, sistemul de parcare din Budapesta va fi complet revizuit
Sursa: Economia mondială
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ministrul Gulyás: Ungaria vrea să nu participe la războiul din Ucraina
Inovație: noi magazine fără casierie, non-stop vor deschide în Ungaria!
BYD va avea prima fabrică europeană de mașini electrice în Ungaria
Budapesta a devenit unul dintre cele mai aglomerate orașe din lume!
Ministrul Gulyás: Este în interesul Ungariei să atragă cât mai multe investiții chineze
Varză, specialități maghiare: iată ce va încerca Xi Jinping în Ungaria – VIDEO