O schimbare radicală este pe cale să aibă loc în ceea ce privește autobuzele turistice din Budapesta
24.hu relatează că capitala urmează să centralizeze piața autobuzelor turistice: de anul viitor va exista o singură companie care să ofere vehicule pentru a-i duce pe turiști în jurul obiectivelor turistice. Depunerea planului a decurs destul de discret, s-a discutat în ședință închisă.
Potrivit site-ului, 6 firme sunt responsabile pentru operarea popularelor autobuze turistice în prezent, însă acest lucru va fi schimbat: consiliul orașului Budapesta a luat decizia de a acorda dreptul de funcționare unei singure companii. Propunerea a fost votată de majoritatea, așadar, din 1st din ianuarie 2017, o singură societate sau consorțiu, aleasă printr-un proces de concesiune, va putea desfășura activitatea, iar dreptul de concesiune va fi valabil 20 de ani.
În prezent, cele 6 companii operează aproximativ 55 de autobuze, în principal învechite, iar 4 dintre ele lucrează pe Hopa sus Hopa jos bază, ceea ce înseamnă că turiștii se pot alătura sau pleca oriunde în oraș. Cifra de afaceri a acestor 4 companii este de 1.5 miliarde HUF, din care 56 milioane HUF sunt plătiți anual către BKK (Budapest Public Transport) pentru a putea folosi stațiile de autobuz. În plus, 8-10 milioane HUF sunt plătiți de către aceștia către capitală și raioane pentru utilizarea zonelor publice.
Orașul ar dori însă să evite competiția dintre mai multe companii, astfel concesionarea – bazată pe factori financiari și de transport – va pune la conducere doar o singură companie. Solicitanții ar trebui să fie societăți private pe acțiuni și trebuie să se angajeze să opereze cel puțin 25 de autobuze care funcționează în conformitate cu regulile ecologice, din primăvară până în toamnă. Condițiile tehnice nu sunt încă cunoscute, încă lipseau din depunere, scrie 24.hu.
Taxa concesiunii ar fi o sumă fixă și, de asemenea, va trebui plătită o sumă pentru fiecare autobuz peste minimum 25 de autobuze. Deși, factorii subiectivi sunt oarecum mai puternici decât cifrele, deoarece în procesul de concesiune tarifele sugerate ar avea un efect de doar 40% asupra deciziei, restul de 60% se va baza pe planul de afaceri și conceptul profesional. În plus, compania câștigătoare va trebui să garanteze că regulile mărcii – de exemplu angajații care poartă uniforme – sunt respectate.
De asemenea, site-ul scrie că transmiterea nu este atât de surprinzătoare, pentru că anterior hvg.hu raportase că guvernul plănuia să preia controlul asupra turismului printr-o nouă instituție de stat puternic centralizată. Acest plan includea înființarea unei organizații centrale pentru dezvoltarea turismului în Budapesta, care, printre propriile profituri, ar fi putut beneficia de funcționarea propriei sale. Hopa sus Hopa jos autobuze turistice. Cu toate acestea, planul a fost modificat prin cedarea activității sub formă de concesiune în loc de crearea unei noi firme.
Foto: facebook.com/budapesthoponhopoff
Editor de copiere: bm
Sursa: 24.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Restaurantul rafinat în Budapesta este mai scump decât în Franța sau Spania!
Atenție: modificarea companiei aeriene low-cost turce care zboară de la Budapesta la Istanbul
Orbán: A vota pentru stânga înseamnă a sprijini războiul
Oligarhii aliați Orban au obținut 38 de miliarde de euro în concesiune de autostrăzi de stat
Înființat al treilea departament maghiar al UNESCO
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024