Creștere brutală a prețului biletelor la Hungarian Wizz Air
Un organ de știri din Ungaria a observat că compania aeriană low-cost din Ungaria, Wizz Air, a crescut semnificativ prețurile biletelor într-un singur pas. În plus, compania a standardizat și prețurile. Mai jos, puteți citi detaliile.
Wizz Air a crescut prețurile semnificativ și fără explicații
În conformitate cu okosutas.hu, au vrut să scrie un articol despre prețurile mici ale Wizz Air. De exemplu, au găsit bilete către Oslo și Porto pentru doar 3,980 HUF (mai puțin de 10 EUR). Mai mult, Barcelona era accesibilă din Budapesta pentru doar 10,000 HUF în septembrie (25 EUR). Cu toate acestea, brusc, compania aeriană maghiară și-a crescut prețurile și le-a standardizat. Au creat două categorii: 5,940 HUF (15 EUR) și 15,740 HUF (39 EUR).
Rutele de zbor ieftine tradiționale se încadrează în prima categorie: Bruxelles (Belgia), Milano (Italia) și Burgas în Bulgaria. Cu toate acestea, majoritatea prețurilor au urcat la 39 EUR, inclusiv Porto, Oslo, Paris și Londra. Okosutas.hu spune că
toate prețurile biletelor s-au schimbat în consecință până în martie viitor.
Singurele excepții sunt acele rute care au fost mai scumpe decât pragul de 39 de euro. De exemplu, Tenerife și Dubai au rămas peste această sumă. Institutul de știri a susținut că nu știa dacă ceea ce s-a întâmplat a fost o eroare sau o standardizare intenționată. Totuși, aceștia au promis că vor urmări știrile legate de această problemă.
CEO-ul Wizz Air avertizează că problemele de călătorie nu pot fi rezolvate rapid
József Váradi, CEO-ul companiei aeriene maghiare low-cost, a vorbit despre problemele cu care se confruntă sectorul zborului și călătoriilor într-un Politico. Podcast. „Nu există o soluție rapidă la problemele industriei aviatice”, a subliniat el. El a adăugat că guvernele au subestimat viteza de redresare a sectorului după pandemie și au numit grevele lucrătorilor din aeroporturi „incredibil de inutile”.
Politico.eu spune că traficul în această vară este de așteptat să atingă mai mult de 90% din nivelul pre-covid. Cu toate acestea, există lipsuri de personal și greve. Rezultatele sunt cozi la aeroporturi, întârzieri și anulări.
„Nu cred că cineva ar trebui să se aștepte la o îmbunătățire bruscă”,
spuse Váradi. El a adăugat că compania aeriană a făcut modificări tiparelor sale de zbor pentru a încerca să evite întreruperile.
- Citiți și: Lipsa forței de muncă provoacă întârzieri și anulări ale zborurilor pe aeroportul din Budapesta
Váradi a criticat guvernele, spunând că nu au făcut totul pentru o repornire rapidă a sectorului. „Managementul traficului aerian este o organizație administrată de stat, așa că guvernele ar fi trebuit să facă mult mai bine în ceea ce privește anticiparea a ceea ce urmează și să se asigure că sistemele lor sunt la îndemână pentru a satisface cererea," el a spus. „Acesta este momentul pentru a servi publicul călător, care sunt și alegători pentru guverne. Interesul public este să ne asigurăm că trecem cât mai lin în această perioadă.
Nu avem nevoie de alte distrageri"
el a adăugat.
Sursa: okosutas.hu, politico.eu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Secretar: Cabinetul Orbán a adus peste 30 de măsuri și scheme de sprijin familial
Din senin, Muzeul Național Maghiar își schimbă numele, un alt muzeu din Budapesta se închide
Barul favorit al lui PM Orbán din centrul Budapestei a fost găsit?
Timpul de călătorie al zborului popular Wizz Air a crescut semnificativ
Cetăţenii străini pot candida şi la alegerile PE
Vicepreședintele Parlamentului Ungariei se află în Mongolia
1 Comentariu
„El a adăugat că guvernele au subestimat viteza de redresare a sectorului după pandemie și au numit grevele lucrătorilor din aeroporturi „incredibil de inutile”.
Vaitul tipic și în acest caz de la șeful criminalului Wizz Air. În primul rând ei strigă pentru mai puțină intervenție a statului și mai multă piață liberă, dacă ceva nu merge bine, statul este de vină și ar trebui să ajute. Ce naiba? Compania lui se bazează pe înșelăciune și fraudă a pasagerilor, serviciul pentru clienți este o glumă și mai mult un alibi decât un ajutor real.
Dar, desigur, vina sunt întotdeauna alții.
Ce au făcut în ultimele luni? Economisiți din forța de muncă, concediați oameni și înșelați clienții. Oricine cu oarecum bun simț ar fi putut prevedea situația actuală.