Decolarea aeroportului din Budapesta: zboruri transatlantice, terminalul 3 și multe altele!
Într-un interviu recent, Kam Jandu, CEO-ul aeroportului din Budapesta a vorbit despre planurile și proiecțiile airgate bazate pe datele din anul precedent. Viitorul pare luminos pentru aeroportul din Budapesta!
Pe scurt, aeroportul a încheiat 2023 cu brio, depășind chiar și proiecțiile pe care le făcuseră anterior. Numărul de pasageri a depășit 14.7 milioane, atingând 91% din nivelurile pre-pandemie. Volumul de marfă a fost peste 200,000 de tone, ceea ce indică o creștere de 50% față de 2019. Aeroportul anticipează aproape 17 milioane de pasageri în acest an și 18.5 milioane pentru 2025. Cu toate acestea, aeroportul se apropie de limita de capacitate, motiv pentru care extinderea infrastructurii este crucială. . Iată ce am aflat despre planurile de viitor privind extinderea.
Zboruri transatlantice
Kam Jandu, CEO al Aeroportului Budapesta, a vorbit despre capacitatea actuală a aeroportului și despre proiecții bazate pe cifrele din 2023. El a subliniat că, de acum, o parte semnificativă a traficului de intrare este din diferite orașe europene, precum și din regiuni asiatice. El a spus că aeroportul se confruntă cu un trafic constant din Seul, Dubai și Doha, deoarece aceste rute populare s-au închis doar pentru câteva luni în timpul pandemiei de COVID.
Sunt planificate zboruri și către alte regiuni asiatice. În special cu planurile de afaceri actuale ale Ungariei, China joacă un rol proeminent în ideile viitoare. O altă rută planificată importantă pe care a evidențiat-o a fost un zbor direct către India, unde cererea semnificativă a pieței ar justifica conexiunea. El a menționat, de asemenea, extinderea zborurilor directe către Peninsula Arabă, unde Arabia Saudită are planuri de turism ambițioase pentru următorii ani.
Una dintre principalele întrebări în acest sens a fost reconectarea Budapestei și Americii de Nord la care Kam Jandu a comentat greutățile cu care se confruntă lanțul global de aprovizionare a companiilor aeriene. El a adăugat că acest lucru încetinește drastic redeschiderea mai multor canale aeriene transatlantice. El speră că redresarea conexiunilor aeriene va fi în curând adevărată și pentru zborurile nord-americane.
Al treilea terminal
Într-un alt segment al interviului cu aeroportul.hu, Kam Jandu a vorbit despre extinderea infrastructurală previzibilă a aeroportului. El a spus că aeroportul se apropie deja de capacitatea sa și, pe baza cifrelor actuale, cel mai probabil va depăși limita până în 2025. Există deja planuri pentru construirea unui Terminal 3, care ar fi de două ori mai mare decât Terminalul 2. Cu toate acestea, construcția ar dura aproximativ 6 ani lungi pe care aeroportul pur și simplu nu are. Acesta este motivul pentru care intenționează să redeschidă Terminalul 1 pentru a oferi capacitatea suplimentară, până când Terminalul 3 se poate deschide. Modernizarea Terminalului 1 și adăugarea noului debarcader planificat ar putea fi finalizate în aproximativ doi ani, dar procesul de autorizare a încetinit construcția.
Situația este îngreunată de negocierile actuale din jurul aeroportului. Încetinește procesul, ceea ce nu este ideal. Odată ce Terminalul 2 își atinge capacitatea maximă, aceștia vor trebui să oprească în mod artificial traficul, deoarece altfel calitatea serviciului furnizat s-ar degrada foarte mult. Acest rezultat ar trebui evitat, mai ales având în vedere efectele negative pe care le-ar avea asupra economiei țării, spune Kam Jandu.
Evoluții viitoare
În afară de proiectele majore pe termen lung, există și câteva extinderi la scară „mai mică” planificate și pentru aeroport. Aeroportul intenționează să obțină o acreditare cu emisii nete de carbon zero până în 2035. De la 1 ianuarie 2023, compania își aprovizionează energie electrică exclusiv din surse regenerabile atât pentru operațiunile sale, cât și pentru partenerii aeroportuari.
Există planuri de a face pași semnificativi către obiectivul net zero în 2024. O gestionare a deșeurilor mai prietenoasă cu mediul și implementarea unei centrale geotermale sunt, de asemenea, pe agendă. Mai mult, anul acesta plănuiesc construirea unei ferme solare. Extinderea stațiilor de încărcare electronică și tranziția treptată într-un parc de vehicule complet electrice sunt deja în curs.
Te-ar putea interesa și asta:
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 9 mai 2023
Peng Liyuan vizitează o școală bilingvă maghiară-chineză
Ce se întâmplă în Budapesta? Jandarmii voluntari chinezi nu vor lăsa să fie afișat niciun steag, cu excepția chinezilor – VIDEO
Ministrul Gulyás: Ungaria vrea să nu participe la războiul din Ucraina
Inovație: noi magazine fără casierie, non-stop vor deschide în Ungaria!
BYD va avea prima fabrică europeană de mașini electrice în Ungaria