Uluitor: Budapesta printre cele mai bune orașe din Europa pentru bicicliști
Budapesta a surprins mulți oameni asigurându-și un loc pe o listă prestigioasă: strecurându-se în primele locuri ale unui nou sondaj, capitala Ungariei a fost numită unul dintre cele mai bune orașe din Europa pentru bicicliști de către portalul Epic Road Rides. Evaluarea a luat în considerare o gamă largă de criterii, iar odată cu planificarea unor noi dezvoltări ale ciclismului în oraș, poziția deja impresionantă a Budapestei ar putea crește și mai mult în viitor.
Trasee pitorești de ciclism în Budapesta
În întreaga Europă – și în inima sa, Budapesta – ciclismul devine din ce în ce mai popular, fie pentru naveta, schimbări ale stilului de viață sănătos sau tururi de agrement. Unul dintre cele mai mari avantaje ale Budapestei este că întreaga porțiune a Dunării care traversează orașul poate fi parcursă cu bicicleta, în mare parte paralel cu râul, atât pe malul Budei, cât și pe cel al Pestei. Acest lucru oferă bicicliștilor unele dintre cele mai spectaculoase priveliști din oraș.
Infrastructura ciclabilă a Budapestei se îmbunătățește constant. De exemplu, BKK a anunțat recent intenționează să proiecteze Autostrada Express pentru biciclete a orașului de-a lungul Marelui Bulevard (Nagykörút). De asemenea, s-a dezvăluit că schema Bubi 3.0 este pe cale să fie implementată; ca parte a acesteia, popularul sistem de bike-sharing va fi modernizat major. Flota va fi extinsă semnificativ, iar bicicletele cu asistență electrică vor deveni disponibile încă din ianuarie 2026. Cu astfel de progrese, clasamentul înalt al Budapestei - chiar după Copenhaga și Amsterdam - probabil nu mai este atât de surprinzător. De la 1 ianuarie, transportul cu bicicletele a devenit chiar gratuit pe anumite rute ale sistemului de transport public al orașului.
Condițiile rutiere, vremea, siguranța
În conformitate cu Cel mai recent clasament al Epic Road RidesBudapesta ocupă locul trei ca unul dintre cele mai prietenoase orașe din Europa pentru biciclete, ideal atât pentru tururi urbane, cât și pentru excursii cu bicicleta. „Evaluările au luat în considerare calitatea drumurilor, vremea, siguranța și prezența evenimentelor cicliste.” rapoarte drive.hu.
Evaluarea a lăudat traseele pitorești de ciclism de-a lungul malurilor Dunării, bogatul patrimoniu cultural al orașului, băile termale și reperele arhitecturale. Portalul a menționat că numeroase piste de biciclete deservesc comunitatea locală de cicliști - de obicei sigure și ușor de parcurs. De asemenea, a subliniat că, deși infrastructura s-a dezvoltat treptat în ultimii ani, Budapesta oferă acum peste 200 km de piste de biciclete atât pentru locuitori, cât și pentru vizitatori.
La ce ar trebui să fie atenți bicicliștii când merg cu bicicleta prin Budapesta
Raportul subliniază faptul că atât partea Pest, cât și cea a orașului Buda pot fi explorate cu bicicleta, multe repere importante fiind accesibile cu bicicleta, inclusiv Clădirea Parlamentului și Castelul Buda. Insula Margareta și ruta ciclabilă internațională EuroVelo 6 - care merge de la Viena la Budapesta - sunt, de asemenea, menționate ca opțiuni excelente, în special cea din urmă pentru bicicliștii pe distanțe lungi, datorită construcției de înaltă calitate și traseului pitoresc de-a lungul Dunării.
Cicliștilor li se recomandă însă să fie foarte atenți atunci când traversează liniile de tramvai, deoarece Budapesta are o rețea extinsă de tramvai. De asemenea, merită menționat faptul că, în timp ce Pesta oferă un teren plat și ușor, Buda este caracterizată de dealuri și pante.
Copenhaga și Amsterdam sunt în fruntea listei
Așadar, de ce s-a aflat Copenhaga în fruntea listei cicliștilor europeni? Orașul se mândrește cu o calitate excelentă a drumurilor, accidente rare, numeroase servicii de închiriere de biciclete și o zonă de depozitare sigură pentru biciclete. Nu este surprinzător faptul că jumătate din locuitorii orașului călătoresc cu bicicleta. Turul de 13 kilometri al orașului portuar este deosebit de recomandat, poartând bicicliștii pe lângă obiective turistice emblematice, cum ar fi casele colorate din Nyhavn.
Între timp, Amsterdamul s-a remarcat prin canalele sale, podurile arcuite, clădirile istorice și peste 500 de piste pentru biciclete, dotate cu parcări dedicate și semnale de trafic. Localnicii sunt, de asemenea, renumiti pentru entuziasmul lor de a se deplasa pe două roți.
Alte orașe europene de pe listă:
4. Nisa (Franța)
5. Girona (Spania)
6. Barcelona (Spania)
Și din întreaga lume:
- Vancouver, Canada;
- San Francisco, Statele Unite;
- Melbourne, Australia;
- Singapore;
- Québec, Canada.
Pentru a citi sau a împărtăși acest articol în limba maghiară, faceți clic aici: Helló Magyar
Hei, Steiner!
Nu ne-ai putea ilustra cât de stupidă a fost ideea să existe piste de biciclete în Budapesta?
Ups, după scurt timp s-a dovedit că Bp este pe poziția a treia, UAU.
Limba lui Stiener a fost mâncată
Steiner aici.
Da, a fost și este o idee incredibil de stupidă să cheltuim banii contribuabililor pe așa ceva. Cui îi pasă dacă Budapesta este prima în univers în această privință; nu aduce absolut niciun beneficiu contribuabililor. Într-adevăr, adesea ne provoacă inconveniente, cum ar fi cu monstruozitatea pe care au făcut-o la Ulloi. Au făcut ca și mai mulți șoferi să stea blocați în trafic pentru mai mult timp, în timp ce aceste piste scumpe pentru biciclete stau goale.
În plus, promovează utilizarea masivă a ciclismului fără a dezvolta mai întâi o cultură a ciclismului. Așadar, există o mulțime de retardați care distrug drumuri ȘI TROTUARE jucând Turul Franței, trec pe roșu, trec pe contrasens etc., toate acestea fără a fi opriți vreodată de poliție.
Încearcă să mergi pe jos între stâncile Szabadsag și Erzsebet, pe partea Buda, în orice zi. Între bicicliști și scooTURDS, vei avea noroc dacă vei ieși din acea porțiune fără să fii lovit sau călcat de vreunul dintre ei.