Budapesta – Aceasta va fi situația dacă mașinile diesel vor fi interzise!
Dacă Adunarea Municipală decide să interzică mașinile diesel în anumite zone, asta ar afecta 30% dintre șoferii din Budapesta. Pe baza înmatriculărilor de anul trecut în județul Pest, numeric, ar însemna 373,000 de mașini diesel din totalul de 1.2 milioane. Potrivit expertului, vehiculele cu motor diesel nu ar trebui alese drept „țapul ispășitor” al poluării mediului. Nici campania împotriva mașinilor diesel, nici introducerea taxei de congestionare nu ar rezolva situația. O soluție ar putea fi dezvoltarea sistemului P&R, a raportat Economia mondială.
Pe baza rezultatelor de anul trecut, regulamentul ar viza 373,000 de mașini diesel din regiunea Budapesta. Mai mult, ar trebui luate în considerare și schimbările de tendință, deoarece interdicția este planificată să fie realizată în următorii cinci ani. În ciuda faptului că utilizarea vehiculelor cu motor diesel prezintă o tendință ușor în creștere, Mașinile pe benzină domină în continuare drumurile cu 59%. În consecință, ar fi o greșeală să dam vina doar pe mașinile cu motor diesel pentru poluarea mediului.
- Taxa de congestionare este inclusă în noul plan de mobilitate Budapesta
- Budapesta – Sunt planificate noi reguli de circulație pentru a reduce poluarea aerului
Potrivit lui Róbert Szabó, redactorul șef al Autó-Motor, introducerea unei taxe de congestionare la Budapesta ar fi ipocrită.
Expertul consideră că cea mai bună soluție pentru controlul traficului și reducerea poluării aerului este dezvoltarea sistemului P+R. El a mai subliniat că numărul tot mai mare de mașini verzi poate, de asemenea, agrava problema pe termen lung.
„Energia vehiculelor electrice trebuie produsă undeva. Este doar o parte a procesului că emisiile locale sunt zero, dar la capătul cablurilor de încărcare, centralele pe cărbune din regiunea Ruhr emit cantități uriașe de fum. O mașină diesel produce 100 de unități de contaminant datorită producției de baterii, în timp ce această cantitate este de 122 în cazul vehiculelor hibride. au subliniat ei.
Péter Erdélyi, președintele executiv al Asociației importatorilor de vehicule din Ungaria, a dezvăluit că 150,000 de vehicule noi sunt achiziționate în Ungaria anual; taxele de congestionare nu vor avea niciun impact asupra cantității și prețului. Potrivit expertului, a taxa de congestionare nu va aduce beneficii de mediu, întrucât va conţine cu siguranţă multe concesii. De exemplu, admiterea va fi permisă acelor șoferi care locuiesc sau lucrează în regiune. Prin urmare, el crede că taxele de congestionare ar fi mai degrabă o nouă taxă decât o acțiune reală de mediu în centrul orașului. Cu toate acestea, ar merita să clarificăm ce fel de mașini ar trebui restricționate, așa cum cele mai noi motoare diesel sunt printre cele mai ecologice vehicule. În opinia sa, cea mai mare problemă este că există un flux în masă de mașini diesel vechi care vin în țară. As Infostart relatează că, înainte de criză, 70-75% dintre mașinile importate aveau șase ani, în timp ce acum, acest procent se referă la mașinile care au mai mult de 12 ani.
Potrivit lui Erdélyi, ar trebui schimbat ceva în legătură cu acest fenomen – ar trebui oprit importul de mașini vechi sau oamenii ar trebui încurajați să cumpere altele mai noi.
Attila Fojt, președintele Asociației Naționale a Comercianților de Automobile din Ungaria, a declarat că aproximativ 800,000 de mașini second hand își schimbă mâinile în fiecare an; acest volum și prețurile acestora nu ar fi afectate de introducerea unei taxe de congestionare. Cu toate acestea, compoziția lor s-ar schimba probabil. Potrivit acestuia, introducerea unei taxe de congestionare ar afecta piața auto second hand doar câțiva ani mai târziu; in orice caz, Vechile autobuze diesel ar trebui înlocuite și la Budapesta.
Sursa: vg.hu; infostart.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Candidatul la primăria Fidesz Budapesta îndeamnă la cooperare între conducerea Budapestei și guvern
Xi Jinping la Budapesta: Restricții majore de trafic pentru a paraliza capitala astăzi și în această săptămână
Ungaria continuă să caute o cooperare strânsă cu FAO
Principalele motive pentru care ar trebui să alegeți Ungaria pentru a studia în străinătate
10 cele mai bune universități din Ungaria pentru studenții internaționali
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 7 mai 2024