Acesta este modul în care Parcul orașului Budapesta va deveni fără mașini
Mulți consideră Parcul Orașului din Budapesta plămânii capitalei Ungariei. Se află pe o suprafață de 302 acri (1.2 km2), iar intrarea sa principală este în Piața Eroilor (Piața Eroilor), unul dintre siturile patrimoniului mondial al Ungariei. În plus, puteți găsi Castelul Vajdahunyad, unul dintre cele mai mari patinoare din Budapesta, Băile Széchenyi, grădina zoologică și Muzeul Transporturilor. Mii de oameni merg acolo pentru a face sport, a bea o bere sau a se bucura de natura neîmblânzită din crângurile și poienile ei. Cu toate acestea, Autostrada M3 (Ucraina, Slovacia, România) duce prin Parcul Orașului. Prin urmare, sute de mii de vehicule fac naveta acolo în fiecare zi. Un nou proiect își propune să schimbe acest lucru și să facă Parcul orașului fără mașini.
Dávid Vitézy, șeful Agenției de Dezvoltare din Budapesta, a declarat într-o postare pe Facebook că s-a decis în urmă cu 60 de ani să se încheie Autostrada M3 la intrarea din spate a Parcului Orașului. Ca urmare, volumul de trafic în plămânii Budapestei ajunge la cel al Podului Petőfi. Prin urmare, ar dori să creeze un City Park fără mașini, iar atât guvernul, cât și consiliul orașului le susțin planul.
Trafic mediu în parcul orașului în prezent:
În conformitate cu Helló Magyar, Városliget Ltd. a anunțat licitația de planificare relevantă în urmă cu zile. Guvernul și conducerea orașului au convenit în vara anului 2020 să facă Parcul orașului fără mașini. La început, vor reconstrui Promenada Kós Károly. În plus, vor construi un nou pod deasupra Gării Rákosrendező. Mai mult, va exista o nouă parcare P+R pentru 1,500 de mașini în strada Mexikói și alte dezvoltări minore de inginerie a traficului.
- Citeşte mai mult: A fost inaugurată Casa Muzicii Maghiare – FOTOGRAFII, PROGRAME
În baza Hotărârii Guvernului nr. 1415/2020. (VII.16.),
vor face Piața Eroilor și Promenada Kós Károly fără mașini. În plus, șoferii nu vor putea folosi Bulevardul Állatkerti la orele de vârf.
Există câteva excepții. Transportul public precum troleibuzele vor rămâne, dar nimeni nu își va putea lăsa mașinile în Parcul Orașului. Pe strada Dózsa György va exista un garaj subteran și se va construi o parcare P+R pe strada Mexikói. Drept urmare, cei care vin din direcția Autostrăzii M3 vor putea folosi transportul în comun pentru a-și continua călătoria.
Vitézy a scris despre noile parcări din jurul City Park. El a adăugat că trebuie să se încadreze în proiectul de extindere a liniei de metrou M1 și în noua sa stație din Bulevardul Hungária. Planificarea podului de deasupra Gării Rákosrendező a început mai devreme. Acesta își propune să facă legătura între Zugló (sectorul 14) cu Angyalföld (sectorul 13) și să conducă tramvaiul 3 până la Piața Béke. Autoritățile locale și consiliul municipal își pot trimite avizul asupra planurilor.
- Citeşte mai mult: Castelul misterios din Budapesta City Park – FOTO
Dezvoltarea liniilor de cale ferată de nord-est (Hatvan, Veresegyház, Gödöllő) și a garajelor P+R care vor fi construite în gări vor sprijini și proiectul City Park fără mașini. Aceste elemente sunt deja în Strategia nodului feroviar suburban din Budapesta.
Citiţi, de asemenea,Patinoarul Budapest City Park este deschis și așteaptă vizitatori
Sursa: Helló Magyar, Facebook/VitézyDávid
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Vești grozave: Noua zonă rezidențială anunțată la Budapesta
Universitatea Széchenyi István prezintă evoluțiile sale liderilor diplomatici străini din Ungaria
Senzațional: Budapesta găzduiește al treilea cel mai bun festival al berii din Europa!
„Prim-ministrul din umbră” maghiar: Este nevoie de o Europă puternică
Şocant: românii trăiesc acum mai bine decât maghiarii
Fidesz încă repetă că Bruxelles-ul este pro-război