Poate începe în sfârșit modernizarea Pieței Blaha Lujza?
Renovarea și modernizarea Pieței Blaha Lujza din Budapesta au fost un subiect în curs de desfășurare în ultimii cinci sau șase ani, iar după multă meditație și proiectarea diferitelor proiecte de-a lungul acelor ani lungi, în 2019, părea că proiectul mult așteptat ar putea începe în sfârșit. Din păcate, din cauza mai multor probleme, data de începere a proiectului a fost amânată de mai multe ori, s-au făcut și unele modificări.
În conformitate cu Hvg, modernizarea Pieței Blaha Lujza ar putea ajunge să aibă exact aceeași soartă ca și Podul cu Lanțuri. Piața este foarte depășită și există și probleme legate de funcționalitatea ei și renovarea ei de mult așteptată.
Din păcate, deși modelele din 2019 arată foarte bine, începutul proiectului, care trebuia să fie finalizat până la sfârșitul anului 2021, s-ar putea muta doar în vara lui 2021, fără posibilități de a fi finalizat mai devreme de toamna lui 2022. este, dacă totul merge bine.
Piața Blaha Lujza este una dintre cele mai aglomerate și periculoase piețe din întreaga capitală a Ungariei și a rămas aproape în totalitate neschimbată în ultimii 55 de ani și ceva. In conformitate cu 2019 de planuri, piata ar fi avut fantani noi, o cladire pentru evenimente culturale organizate, accesibilitate mai usoara pentru persoanele cu mobilitate redusa, iar cea mai importanta probabil ar fi modernizarea statiei de metrou a liniei de metrou M2.
Din păcate, din cauza problemelor cauzate de pandemia de coronavirus și a bugetului scăzut în prezent al capitalului, fără venituri stabile și de încredere pentru viitorul previzibil, proiectul nu numai că a fost amânat de mai multe ori – a fost și din cauza unor probleme legate de licitație – dar bugetul inițial a fost de asemenea redus semnificativ.
Inițial, costul de proiectul a fost estimat la 4 miliarde HUF (11 milioane de euro). De atunci, prețurile construcției au crescut, iar din cauza celorlalți factori menționați mai sus, bugetul actual al renovării este de 2.67 miliarde HUF (7.3 milioane EUR). Aceasta înseamnă că există reduceri necesare pentru proiectul original:
- Extinderea planificată a pasajului subteran a fost tăiată și va fi construită la suprafață toaleta publică planificată;
- Treptele care coboară spre pasajul subteran vor fi renovate dar vor rămâne în același loc;
- Stația de autobuz nu va primi acoperișul planificat inițial din cauza tăierilor și diferențelor dintre planurile de transport public;
- Clădirea pentru evenimente culturale va fi construită diferit și din surse diferite;
- Linia de copaci planificată a fi în mijlocul străzii Rákóczi nu va fi realizată.
Renovarea asfaltării pasajului subteran a devenit opțională, adică se va face doar dacă licitația este suficient de ieftină pentru a găzdui asta, iar reconstrucția străzii Somogyi Béla a devenit și ea doar opțională.
De asemenea, guvernul a promis încă 1 miliard HUF (2.7 milioane EUR), dar contractul nu este încă gata. Se vorbește și despre regândirea transportului public din zonă, dar acestea sunt momentan incerte. Se vor ști mai multe când BKK va alege o licitație câștigătoare.
Citiţi, de asemenea,Plaja pentru nudisti va fi construita in Budapesta?!
Sursa: Hvg.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Trenurile și autobuzele din Ungaria sunt acum mai ușor de urmărit în timp real!
Ungaria sărbătorește 20 de ani de la aderarea la Uniunea Europeană
Noi benzinării vor apărea în Ungaria!
Indignare: A ajunge la Lacul Balaton de la Budapesta devine semnificativ mai greu
Patiseria de renume mondial Ruszwurm din Budapesta își poate închide porțile pentru totdeauna
În altă zi, altă înjunghiere în Ungaria: cearta cetățenilor străini ia o viață