Aeroportul Budapesta, grupul chinez Henan Airport Group (operatorul Aeroportului Internațional Zhengzhou) și compania chinezo-maghiară de dezvoltare a afacerilor și logisticii CECZ / Utlink au semnat un acord de cooperare, care vizează înființarea Drumului Mătăsii aerian între Ungaria și China și crearea de centre logistice dedicate la cele două aeroporturi, pentru a gestiona traficul de marfă.
Proiectul ridică cooperarea dintre cele două țări la un nou nivel, dezvoltând în continuare exporturile și importurile și permițând celor două aeroporturi să
să devină porți cheie de marfă în China și în regiunea Europei Centrale de Est,
oferind oportunități jucătorilor de pe piață precum grupul Alibaba.
Noul acord de cooperare semnat este de așteptat să aducă oportunități economice importante și să încurajeze o extindere semnificativă a transportului aerian de marfă între Ungaria și China, prin conectarea Aeroportului Budapesta (BUD) și Aeroportul Zhengzhou (CGO), oferind în același timp avantaje logistice semnificative pentru Ungaria, ECE. țări și China. În cadrul acordului, partenerii – BUD, CGO și compania de dezvoltare logistică CECZ / Utlink Central European Trading and Logistic Cooperation Zone – împreună
stabiliți drumul aerian Slik între cele două țări.
Pe partea maghiară, Ministerul Afacerilor Externe și Comerțului, Ministerul Inovației și Tehnologiei, Direcția centrală și aeroportuară a Administrației Naționale a Vămilor și Fiscale, Agenția Maghiară de Promovare a Investițiilor (HIPA) și Magyar Posta Zrt. (Posta Maghiara) si Ghibli Kft. a oferit un sprijin important pentru proiect.
László Mosóczi, secretar de stat pentru politica de transport, a declarat: Conform planurilor guvernului,
Ungaria ar putea deveni centrul de marfă, logistică și distribuție pentru Europa Centrală.
Acest obiectiv strategic poate fi atins dacă cea mai mare proporție posibilă a mărfurilor transportate între Europa și Orientul Îndepărtat ajunge la destinație prin Ungaria. În armonie cu politica de deschidere către est, continuăm, prin urmare, să lucrăm pentru a conecta continentele și regiunile cu soluții logistice moderne și sigure. De asemenea, căutăm modalități de aprofundare și extindere a cooperării cu partenerii noștri chinezi, în conformitate cu obiectivele noastre comune.
Mediul extrem de favorabil a contribuit în mare măsură la încheierea acordului, iar proiectul a fost deja specificat ca obiectiv în perioada
întâlnirea dintre China și țările din Europa de Est și Centru, desfășurată la Beijing în februarie 2021 și condusă de președintele chinez Xi Jinping.
„Am încredere că BUD Cargo City va fi o stație perfectă pentru acest Silk Road aerian din secolul 21, unde un complex logistic de clasă mondială va servi pentru manipularea mărfurilor aeriene. Este una dintre prioritățile noastre principale să consolidăm poziția Ungariei în regiunea Europei Centrale de Est”, a subliniat Chris Dinsdale, CEO al Aeroportului Budapesta. „Suntem recunoscători pentru afacerile, autoritatea și partenerii noștri politici care au susținut proiectul aerian Silk Road și credem că datorită Drumului Mătăsii se vor deschide noi oportunități excelente în economie, comerț și logistică între Ungaria, Europa Centrală și de Est și China”, a adăugat el.
- Cabinetul Orbán semnează un acord strategic cu Universitatea Fudan din China
- Ungaria blochează declarația UE care critică China în legătură cu Hong Kong, spun diplomații
Ca parte a cooperării, a fost lansat în octombrie anul trecut un zbor direct de marfă CGO-BUD-CGO, organizat de grupul CECZ/Utlink, care a fost operat de Hainan Airlines de trei ori pe săptămână.
La sfârșitul lunii martie 2021, conexiunea aeriană a fost extinsă cu încă două frecvențe pe săptămână,
zburat cu aeronave Boeing 747. Această rută a ajuns acum la o nouă etapă, cu cel de-al 100-lea zbor operat.
Depozitele dedicate pentru manipularea mărfurilor au fost deja înființate pe aeroporturile din Budapesta și Zhengzhou pentru a gestiona traficul. Terminalul exclusiv de peste mări din Budapesta de pe aeroportul Henan a fost predat în februarie 2021, iar hala de depozitare dedicată numită terminalul exclusiv de peste mări Zhengzhou a fost predată astăzi în Cargo City de pe aeroportul din Budapesta.
Cu o capacitate anuală de până la 180 000 de tone, BUD Cargo City oferă un mediu de infrastructură excelent
pentru lansarea proiectului, dar volumul de marfă în creștere semnificativă justifică înființarea unui alt centru logistic mare, dedicat. Părțile poartă în prezent negocieri privind crearea unui hub logistic chinez de zeci de mii de metri pătrați, care să fie construit pe aeroportul din Budapesta, care să asigure o capacitate anuală de manipulare a mărfurilor de câteva sute de mii de tone, contribuind la dezvoltarea rețelei conectate. traficul aerian de marfă.
Celălalt rezultat cheie al acordului este că Cainiao, compania de logistică a Alibaba, a desemnat Aeroportul Budapesta drept hub-ul său est-central. Primele livrări încep în aprilie. Ca urmare a implementării cu succes, zeci de tone de marfă (zeci de mii de pachete) au apărut deja pe aeroportul din Budapesta pe zi și sunt așteptate volume mult mai mari în viitor, în primul rând datorită rolului de hub regional al proiectului.
Sursa: bud.hu/Comunicat de presă
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 30 aprilie 2024
FM maghiar Szijjártó: Țările care sunt suficient de curajoase pentru a fi pro-pace trebuie să coopereze
Principala companie aeriană se va întoarce pe aeroportul din Budapesta în această toamnă
Guvernul Ungariei semnează un acord de dezvoltare a rețelei mobile cu Yettel și Cetin
Planurile de extindere pentru instalațiile de baterii potențial dăunătoare zboară sub radar în Ungaria
Ministrul Kudratov: Forumul Internațional de Investiții de la Tașkent, care începe în două zile, este o piatră de hotar pentru regiune – Interviu