Croația amână finalizarea tronsonului final al autostrăzii Budapesta-Adriatica

Călătorii dornici să ajungă pe coasta Adriaticii vor trebui să rămână puțin răbdători. Deși lucrările finale sunt în desfășurare, legătura mult așteptată dintre autostrada M6 din Ungaria și A5 din Croația nu va fi finalizată până la începutul verii, așa cum se spera anterior. Cea mai recentă cronologie indică acum sfârșitul lunii iulie.

La 2 mai 2024, Ungaria a deschis o nouă porțiune de 20 de kilometri a M6, care curge spre sud între Bóly și Lippó. Această nouă secțiune aduce Marea Adriatică mai aproape ca niciodată pentru șoferi, lăsând doar câțiva kilometri pe partea croată pentru a termina legătura cu două benzi. Cu toate acestea, deși antreprenorii susțin că construcția este în „faza finală”, data predării continuă să alunece.

Proiectul era programat inițial să fie finalizat în aprilie, dar ulterior a fost împins la începutul verii. Potrivit viceprim-ministrului croat și ministrul apărării, Ivan Anušić, vorbind recent la Beli Manastir (Pélmonostor), legătura se va deschide în sfârșit până la sfârșitul lunii iulie. Anušić a subliniat că deschiderea coridorului european nord-sud 5C va genera noi investiții, va accelera traficul de marfă și va atrage mai mulți turiști, declanșând creșterea economică regională, PécsAktuál a scris.

Proiectul finalizat va marca o etapă semnificativă: va finaliza tronsonul croat al coridorului de transport de 702 de kilometri care leagă Budapesta de coasta Adriaticii. Această ultimă porțiune de cinci kilometri vine cu un preț ridicat de aproape 46 de milioane EUR (peste 18.5 miliarde HUF), finanțat de Croația cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Segmentul include opt poduri, dintre care cel mai lung măsoară 318 metri, traversând calea ferată Magyarbóly-Pélmonostor și pârâul Karasica.

Construcția este finalizată în proporție de 80%. Odată finalizată, noua rută va permite călătoria continuă pe autostradă de la Budapesta până în Bosnia și Herțegovina, acoperind aproximativ 300 de kilometri fără întrerupere. Cu toate acestea, știrile nu sunt la fel de strălucitoare pentru cei care visează la o călătorie lină spre Dalmația. Porțiunea bosniacă a traseului rămâne departe de a fi finalizată - doar 138 de kilometri din cei 325 planificați sunt în prezent construiți. Finalizarea completă nu este așteptată până în 2030.

Între timp, Ungaria și-a făcut deja rolul: porțiunea M6 până la graniță a fost finalizată anul trecut, gata și așteaptă ca vecinul său sudic să-și ajungă din urmă. Această dezvoltare este, de asemenea, o etapă importantă pentru maghiarii care locuiesc în Croația, cărora le va fi acum mult mai ușor să călătorească în Ungaria. Punctul de trecere a frontierei de la Mohács și din apropiere de Udvar va înregistra, de asemenea, o reducere semnificativă a traficului, deoarece traficul de camioane este de așteptat să fie deviat către autostradă.

După cum am scris mai devreme în aprilie, industria maghiară de construcție a drumurilor a ajuns într-un moment istoric, deoarece cea mai vestică secțiune a autostrăzii M44 a fost deschisă în zona Kecskemét, detalii AICI.

Citiți și: Un proiect uriaș de construcție începe la granița de sud a Ungariei, detalii AICI.

Citiți aici pentru mai multe știri despre trafic în Ungaria.