Dávid Schwarz, pionierul aeronavelor
Există doar câțiva inventatori în istoria tehnologiei care au trăit pentru a gusta recunoașterea de drept care le-a aparținut, în unele cazuri chiar și alții au expus invențiile. Această afirmație este adevărată pentru Dávid Schwarz, inventatorul maghiar al navei dirijabile rigide, care a murit înainte ca capodopera sa să fie zburată. Contele Ferdinand Graf von Zeppelin a cumpărat brevetul de dirijabil al lui Schwarz de la văduva sa și a făcut invenția renumită în întreaga lume.
Dávid Schwarz s-a născut pe 7th din decembrie 1850 în Keszthely, ca al șaptelea puști dintr-o familie săracă. După anii de școală a lucrat în silvicultură și s-a căsătorit cu fiica unui negustor bogat de cherestea din Zagreb în 1880. A moștenit afacerea socrului său în 1890 și a devenit foarte interesat de aspectele tehnologice prin mașinile folosite în silvicultură.
Potrivit mult-kor.hu, primele sale planuri pentru un dirijabil au fost respinse de Ministerul de Război din Viena, dar atașatul militar al Rusiei la Viena și-a arătat un oarecare interes pentru munca sa și a convins Ministerul de Război al Rusiei să-l invite pe inventator. Așa că a lucrat la Sankt Petersburg timp de doi ani, dar nu a putut să găsească o modalitate de a umple hidrogen, în ciuda celor 77 de mii de ruble pe care le cheltuise pentru munca sa. În 1895 s-a mutat la Berlin, iar dirijabilul său rigid, dirijabil, din metal ușor, a trezit interesul Ministerului de Război prusac. Cu toate acestea, nu l-au finanțat, deoarece au considerat că este incomod pentru acțiuni militare.
Cadrul rigid din aluminiu și corpul în formă de trabuc al navei întins pe ea plină cu hidrogen au fost, de asemenea, ideile lui Schwarz. El a conectat dirijabilul și nacela cu bastoane stabile în loc de frânghii, a făcut umplerea mai sigură prin celule de gaz. Propulsia celor trei șuruburi era asigurată de motorul cu ardere cu patru cilindri, răcit cu apă.
Așa că a rezolvat întrebările de bază ale aeronauticii, dar, din păcate, a murit înainte de zborul de probă al invenției sale. Primul și ultimul zbor a avut loc pe 3rd din noiembrie 1897 la Berlin. A început grozav, dar pilotul, care nu mai zburase niciodată cu astfel de mașini, a intrat în panică, când una dintre curele de ventilator s-a rupt și a eliberat prea mult hidrogen din dirijabil, care apoi a căzut și s-a rupt în două bucăți.
Contele Ferdinand von Zeppelin a fost printre oamenii din audiență și a fost martor la toate acestea. Obținuse deja un brevet pentru ideea lui de dirijabil, dar nu părea să progreseze atât de mult pe cât și-ar fi dorit. După zborul de probă, el a cumpărat toate brevetele de la văduva lui Dávid Schwarz. Trei ani mai târziu a ieșit cu dirijabilul care îi poartă numele. Zeppelinul a avut o carieră glorioasă, doar avioanele au putut să-l înlocuiască zeci de ani mai târziu.
Foto: www.mult-kor.hu
Editor de copiere: bm
Sursa: Daily News Ungaria
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Boom-ul imobiliar din Ungaria: Au fost dezvăluite creșterea prețurilor, explozia demografică și schimbările de la hotspot!
Ministrul de externe: Diplomația maghiară a dat răspunsuri corecte
Primarul districtului Budapesta l-a interzis pe premierul Orbán din ziarul local?
Calea ferată Budapesta-Belgrad: Construcția atinge o nouă etapă
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc