Îndrumări de experți pentru expedierea paleților în Ungaria
Conținut sponsorizat
Fiind un stat fără ieșire la mare în Europa Centrală, există două opțiuni principale pentru exportatorii britanici atunci când trimit un palet către Ungaria. Primul este să optezi pentru transportul aerian costisitor. Aceasta este cea mai rapidă opțiune, dar trebuie totuși să fiți la curent cu declarațiile dumneavoastră vamale. Mărfurile comerciale care pleacă către orice stat al Uniunii Europene, cum ar fi Ungaria, trebuie să fie declarate cu codurile de mărfuri potrivite sub numărul EORI relevant. La sosire, va trebui aranjat în continuare tranzitul paletului dumneavoastră în interiorul țării. Având în vedere cheltuielile, trimiterea unui palet în Ungaria pe cale terestră are adesea mai mult sens și, în multe cazuri, nu este mult mai lent. Ce ar trebui să facă exportatorii?
- Manipularea paletelor
În primul rând, puteți folosi majoritatea tipurilor de paleți atunci când expediați mărfuri în Ungaria. Deși europaleții sunt norma pe continent, alte dimensiuni de paleți pot fi, de obicei, manipulate și de departamentele de mărfuri din Ungaria. Prin urmare, dacă firma dumneavoastră are o comandă de la o firmă maghiară, puteți folosi paleții dumneavoastră obișnuiți. Atâta timp cât acestea pot fi ridicate de un stivuitor standard, ar trebui să fii în regulă. Cereți sfaturi profesioniste pentru articolele supradimensionate care ar putea trebui încărcate pe paleți, mai degrabă decât pe paleți unici.
- Servicii expres și de grupaj
Livrarea unui palet în Ungaria pe drum se poate face în unul din două moduri. Primul este să aranjați o ridicare prin curier a paletului dvs. cu o dubă. Conform Barrington Freight, una dintre cele mai importante firme de expediție de marfă din țară, echipele cu doi șoferi oferă cele mai rapide livrări către Ungaria, deoarece duba nu va trebui să se oprească mai mult de câteva minute la un moment dat. Pentru a conduce de la Calais la Szombathely, lângă granița cu Austria în Ungaria, ar putea dura mai puțin de 16 ore fără oprire în acest fel.
Pe de altă parte, livrările mai puțin urgente pot fi gestionate cu un raport calitate-preț mult mai mare oferit. În astfel de circumstanțe, veți rezerva un operator logistic internațional pentru a vă grupa paletul la bordul unui camion cu alții cu destinația Ungaria. Cu un șofer și mai multe picături de făcut, serviciul va fi mai lent. Cu toate acestea, din cauza cheltuielilor generale comune pe care le oferă acest serviciu, costul pentru exportatorii britanici va fi mult, mult mai mic.
Rețineți că atât cu serviciile de grupaj, cât și cu serviciile de curierat rapid de paleți, va fi crucial să vă bucurați de contactul radio cu șoferii de livrare. În acest fel, managerul logistic va putea ține șoferul informat cu privire la eventualele blocaje de pe drumul din față, cum ar fi blocarea zăpezii anumitor trecători montane din Austria vecină. De asemenea, veți fi actualizat și veți putea transmite informații exacte despre ETA către clientul dvs. maghiar.
- Asigurare de transport
Uneori, companiile din Marea Britanie au deja asigurare pentru mărfurile în tranzit. Cu toate acestea, acest lucru nu îi acoperă întotdeauna atunci când paleții lor sunt pe drumurile europene. Adesea, merită să verificați cu expeditorul dvs. de marfă dacă serviciul lor oferă asigurare în tranzit sau dacă o puteți adăuga. Paleții către Ungaria nu sunt deosebit de expuși, dar distanțele lungi implicate înseamnă că obținerea liniștii cu o acoperire adecvată de asigurare poate merita.
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Boom-ul imobiliar din Ungaria: Au fost dezvăluite creșterea prețurilor, explozia demografică și schimbările de la hotspot!
Ministrul de externe: Diplomația maghiară a dat răspunsuri corecte
Primarul districtului Budapesta l-a interzis pe premierul Orbán din ziarul local?
Calea ferată Budapesta-Belgrad: Construcția atinge o nouă etapă
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc