Extinderea celui mai vechi subteran din Budapesta, aflat în prag
Centrul de Transport din Budapesta (BKK) a anunțat achiziția publică pentru extinderea și repararea Metroului 1 din Budapesta. Sunt necesare doar autorizația și planurile de execuție, iar proiectul va fi în sfârșit gata de lansare, după cum a relatat Zoom.hu.
Extinderea include un nou lift și o ieșire în Piața Deák, o nouă ieșire în Piața Eroilor și Oktogon, o nouă stație sub Bulevardul Hungária și o nouă stație finală în Piața Vigadó. Pe lângă acestea, accesibilitatea multor stații va fi îmbunătățită.
Într-o fază separată de lucrări, linia va fi prelungită de la strada Mexikói până în Piața Kassai, iar într-o fază ulterioară, linia va ajunge la intersecția de la Podul Marchieggi.
BKK progresează bine cu reînnoirea și extinderea M1. Achiziția pentru licențe și planuri de execuție este deja anunțată. Dacă acestea vor reuși, doar construcția necesită o altă achiziție. După aceea, procesul de lucru poate începe.
BKK a derulat deja o cercetare și un studiu pentru reconstrucția și extinderea Metroului 1 mai devreme. Planurile constau din trei faze.
Prima fază include reînnoirea liniei actuale și extinderea acesteia până în Piața Vígadó; a doua fază include prelungirea până în Piața Kassai, până la viitoarea linie a tramvaiului 3; iar a treia fază include prelungirea până la Podul Marcheggi. Procesul implică și achiziționarea de greble noi cu o capacitate mai mare, fără partiție.
În prima etapă, planurile de execuție și licențele trebuie să acopere o distanță de 4.8 kilometri. Unele stații vor primi câteva îmbunătățiri noi:
Piața Deák va avea un lift care va permite accesul la liniile de suprafață și de metrou M2 și M3. De asemenea, va fi construită o altă ieșire pentru a scurta drumul până la gara de la Kiskörút.
Stația Oktogon va primi și o nouă ieșire pentru a îmbunătăți accesibilitatea din strada Andrássy. Numărul de ieșiri va fi dublat în Piața Eroilor din cauza numărului mare de evenimente găzduite la monument.
Cele mai importante stații vor fi curățate de obstacole. Fiecare stație va fi reînnoită, ceea ce va presupune restaurarea unor monumente istorice în unele cazuri.
O nouă stație va fi înființată sub Bulevardul Hungária pentru a oferi pasagerilor posibilitatea de a se schimba cu tramvaiul 1.
Noua ultimă oprire va fi construită sub Piața Vigadó, care este la doar câțiva metri distanță de actualul terminus. Va crea un acces mai bun la malul Dunării.
Sistemul de suport al energiei electrice necesită, de asemenea, unele îmbunătățiri, deoarece noile greble vor putea transfera energie înapoi în sistem.
Greblele actuale vor funcționa ocazional, deoarece Muzeul MillFAV le va achiziționa ca parte a unei călătorii de nostalgie.
A doua fază presupune realizarea planurilor de licențiere și execuție, precum și autorizarea prelungirii între strada Mexikói și Piața Kassai. Piața Kassai va primi și o nouă întoarcere.
În a treia fază, proiectanții trebuie să creeze planurile intermodale pentru intersecția de la Podul Marchieggi și linia dintre Piața Kassai și Podul Marchieggi.
În final, a patra fază va presupune un studiu de cercetare pentru execuția detaliată.
Sursa: Zoom.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024
Revoltător: Adolescent arestat pentru că a planificat atacul la moschee din Ungaria – VIDEO
Acum puteți cumpăra bilete pentru expoziții și tururi de vizitare pe platformele Wizz Air!
Marșul celor Vii va avea loc duminica aceasta la Budapesta
Neprevăzut: lucrătorii oaspeți maghiari părăsesc Austria – iată de ce
OCDE vede economia maghiară câștigând putere