Primul tren cu etaj decolează din Ungaria – FOTOGRAFII
Primul tren cu etaj din Ungaria a decolat la prima sa rulare de probă duminică, de la Budapesta la Cegléd.
Tamás Schanda, secretarul Ministerului Inovării și Tehnologiei, a susținut o conferință de presă la stația Nyugati. El a spus că 2020 este o nouă eră pentru trenuri, noi cu două etaje vor fi puse pe șine progresiv, începând din primăvară, potrivit Pagină de start.
As Daily News Ungaria a raportat înainte, primul tren era programat să transporte pasageri pe 15 martie, iar alte șapte urmau să înceapă în iunie, iar restul în august.
În aprilie 2017, Máv-Start a semnat un acord de opt ani cu Stadler pentru 40 de trenuri cu câte 600 de locuri fiecare. Acest lucru ar oferi pasagerilor calea ferata companie cu încă 24,000 de locuri. Cele 40 de trenuri noi vor costa peste 580 de milioane de euro.
Trenurile vor avea aer condiționat, Wi-Fi, prize pentru a încărca telefoane și laptop-uri. Vor avea trei băi tradiționale și una pentru persoane cu dizabilități și vor putea depozita patru scaune cu rotile și cinci cărucioare sau 12 biciclete.
Transportul suburban din Budapesta va fi asigurat de vehicule KISS, FLIRT și DESIRO până la sfârșitul anului 2022. Reparațiile și noile vehicule vor ajuta la lucruri precum transport mai punctual și programe mai bune, precum și echilibrarea uniformă a liniilor suburbane.
Sursa: startlap.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Liturghii la mitingul lui Péter Magyar în „capitala Fidesz” astăzi – FOTOGRAFII
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 5 mai 2024
FOTOGRAFII: Marșul celor Vii la Budapesta
5+1 fapte amuzante despre Ungaria – Unele pot fi o surpriză
„Prim-ministrul din umbră” maghiar: Este nevoie de o Europă puternică
Universitatea Széchenyi István prezintă evoluțiile sale liderilor diplomatici străini din Ungaria
4 Comentarii
Ce zici de un tren obișnuit din centrul orașului la aeroport? Durează mai mult de o oră pentru a ajunge de la transportul public la aeroport
În ultimele (3) trei săptămâni, de la casa noastră din Districtul v, ne-am plimbat/tras cazurile până la stația de autobuz de la Deak Ferenc și am prins BKK condus complet eficient către Aeroportul Ferenc Liszt.. Avem situația norocoasă de a trăi ( 6) la șase minute de la punctul de plecare al autobuzului de la aeroport, DAR este mai bine locul nostru de destinație și de plecare fiind Aeroportul Internațional Tullarmarine, Melbourne, Victoria Australia. Serviciile de transport în comun de la acest Aeroport Internațional, care în 2019 aveau 17 milioane de persoane care foloseau instalația sa, sunt ENORIZANT și destul de a treia lume dacă ar fi să folosesc această explicație ca exemplu. Se va întâmpla mai devreme decât mai târziu la Budapesta – în următorul deceniu, în care, având în vedere fiasco-ul de la Melbourne, care se desfășoară din 3, planurile au fost „pe masă” ca aeroportul Tullarmarine să aibă o linie feroviară directă și unii spun (1965 ) cincizeci de ani mai târziu, într-un oraș/stat de 50 milioane de locuitori, cu o creștere anuală a populației de peste 6 la sută anual, aceștia NU REUSĂ să întoarcă un teren pentru a începe o conexiune feroviară directă oraș-aeroport. Budapesta nu va avea peste 2 de ani în așteptarea unei legături directe Central City-Aeroport Rail.
Bun venit în trecut! Aceste trenuri sunt utilizate în UE din 1996! 😀