Guvern: Cazul Metro 4 „exemplu de fraudă de manual”
Budapesta, 12 februarie (MTI) – Raportul biroului antifraudă al Uniunii Europene OLAF care identifică corupția în jurul proiectului de construcție a metroului 4 din Ungaria arată că gestionarea proiectului a fost un „exemplu manual de fraudă”, a spus șeful biroului guvernamental János Lázár.
Vorbind pentru publicul Kossuth Radio într-un interviu preînregistrat difuzat duminică, Lázár a spus că costul total al proiectului de metrou a fost de 430-450 de miliarde de forinți (1.4-1.5 miliarde de euro), din care 380 de miliarde au fost plătite.
Proiectul este încă în faza de închidere, deoarece capitala primește în continuare sprijin guvernamental pentru el, a spus el.
Guvernul urmează să transfere ultimele 20 de miliarde de forinți la Budapesta în acest an, dar acest transfer este suspendat, a spus Lázár. Având în vedere că sunt suspectate activități infracționale în legătură cu proiectul, în conformitate cu legea bugetară a Ungariei, guvernul nu poate cheltui banii contribuabililor pe acesta până când investigația OLAF a cazului nu este închisă și devine clar cine este responsabil legal pentru ceea ce s-a întâmplat, a spus Lázár.
El a menționat că Prim-ministrul a demarat o anchetă pentru a stabili dacă presupusele deturnări au vizat și banii guvernamentali contribuiți la proiect.
„Se pare că au făcut-o”, a spus Lázár, citând raportul OLAF despre care el a indicat că „fraudele” bănuite în dosar au implicat nu doar deturnarea fondurilor Uniunii Europene, ci și fonduri transferate direct din cassa statului.
Dacă neregulile suspectate sunt confirmate, Budapestei va trebui să i se ceară să ramburseze guvernului fondurile deturnate, a spus Lazar.
El a spus că „în termeni simpli” ceea ce s-a întâmplat a fost că corporațiile internaționale implicate în proiect „cum ar fi Siemens sau Alstom” și-au „unit forțele” cu conducerea consiliului municipal de la acea vreme, diferiții supraveghetori tehnici și proiectanți și „au jefuit Bruxelles-ul. și bugetul Ungariei”.
El a spus că motivul pentru care actuala conducere a consiliului municipal se află acum într-o „poziție dificilă din cauza activităților [fostului primar liberal al Budapestei] Gábor Demszky” este pentru că se aștepta ca UE să ceară ca Ungariei să ramburseze fondurile deturnate, iar statul maghiar poate face. asa si.
El a spus că UE nu va aștepta ca cazul să fie împachetat în sistemul de justiție maghiar înainte de a emite cererile sale de rambursare, adăugând că acest lucru ar avea o influență financiară serioasă asupra capitalului.
Lázár a adăugat, în același timp, că prim-ministrul Viktor Orbán a instruit membrii guvernului să ofere orice asistență pe care o pot oferi capitalei în rezolvarea problemei.
Pe un alt subiect, Lázár a lăudat gestionarea de către Ungaria a fondurilor sale UE, declarând țara „câștigătoare” ciclului de finanțare 2014-2020. El a spus că guvernul va lansa licitații pentru toate fondurile UE disponibile pentru perioada actuală de finanțare până pe 31 martie. Din cele 9,000 de miliarde de forinți disponibili, 2,200-2,700 de miliarde de forinți vor fi cheltuiți pentru proiecte de dezvoltare, a spus el. Guvernul își propune să plătească toate fondurile disponibile până la 31 martie 2018, a adăugat el.
Sursa: MTI
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Neașteptat: președintele Xi va anunța o colosală fabrică de mașini chinezești în apropierea orașului maghiar
Parlamentul European răspândește minciuni despre Ungaria?
CPAC Ungaria: politicienii americani, olandezi, argentinieni, chiliani, polonezi l-au lăudat pe Orbán, Trump; trântit Bruxelles, Biden, wokeism
Vremea caldă, de vară, revine în acest weekend în Ungaria
Ai grijă! Serviciul de transfer de la aeroport din Budapesta se modifică de astăzi!
Va reintroduce cabinetul Orbán plafonarea prețului combustibilului în două săptămâni în Ungaria?
4 Comentarii
În această perioadă am predat unul dintre șefii echipelor de licitație. Acea persoană a mers la întâlnirea pentru care Alstom a primit contractul. Cei trei finaliști au primit un plic (da, era scris) care includea detalii despre unde ar trebui să meargă banii în plus dacă li s-ar acorda contractul. Toate conturile bancare erau în afara Ungariei și valoarea era de aproximativ 20% din prețul final. Dacă nimeni nu poate trimite 20 de oameni la închisoare, atunci ei ar trebui să ia o armă la cap și să se împuște singuri. ID-ul de informații este ușor de disponibil, dar toate persoanele sunt implicate.
Consider că mult mai mult de 20% au pierdut în fraudă
Linia 4 are 10 stații și 7.4 km pentru 1.4 -1.5 miliarde de euro
București M6 este echivalent, tot subteran, 17 km și 12 stații, iar bugetul nostru este de 1.0 miliarde de euro.
poate că se va epuiza la 1.1 miliarde de euro, dar Budapesta este cu aproximativ 75% suprapreț, cel puțin.