Oficialii guvernamentali ar putea folosi avionul fostului secretar de stat al lui Szijjártó
Ultimul avion Malév poate fi folosit în scopuri guvernamentale, Népszabadság a fost informat. Bombardier CRJ-200, care nu a fost folosit în ultimii zece ani, a fost cumpărat cu 230 de milioane HUF de o întreprindere maghiară, care urma să închirieze avionul în scopuri comerciale. Managerul companiei este fostul secretar de stat al lui Péter Szijjártó, care este și membru al consiliului de supraveghere al băncii, care ar putea acorda împrumuturi proiectului.
Bombardier CRJ–200 (marca de înregistrare este HA-LNA) a fost vândut cu 230 de milioane HUF, ceva mai puțin de un milion de dolari, lichidatorului lui Malév, reprezentantul companiei Irén Jakab, a declarat pentru Népszabadság. Cumpărătorul ungur, Sectum Air Services Ltd., a plătit deja avionul, iar noul proprietar a primit deja toate actele legale.
Deși compania avea mari speranțe pentru avion, acesta a fost vândut mult mai ieftin decât toate celelalte avioane de pe piață care încă funcționează perfect; costă de obicei aproximativ 2.5-3 miliarde HUF. Cu toate acestea, acest Bombardier CRJ-200 nu a fost folosit în ultimii zece ani. Avionul a fost îngrijit profesional o vreme, dar a fost foarte neglijat în ultimii doi ani și este depozitat în prezent într-un hangar de pe Aeroportul Internațional Liszt Ferenc.
O modalitate posibilă de a folosi avionul este să-l împrumuți oficialilor guvernamentali. Mihály Boris, reprezentantul Sectum Air Services Ltd., unul dintre investitorii financiari, a declarat că intenționează să folosească avionul în scopuri comerciale, deoarece, conform cercetărilor lor de piață, în prezent nu există niciun avion în Ungaria care ar putea fi închiriat de oricine, si are o capacitate de 48 de persoane. Avionul este în prezent supus mai multor inspecții tehnice, așa că nu există un răspuns exact pentru ce ar putea fi folosit avionul sau când va zbura din nou.
Pentru întrebarea dacă sunt dispuși să împrumute avionul oficialilor guvernamentali, compania a spus că sunt deschiși pentru orice posibilitate, dar încă rămâne de văzut.
Managerul companiei cu sediul în Győr este Balázs Kohut, fost ministru de stat al administrației publice, care și-a dat demisia la începutul acestei primăveri (postura oficială a fost că inițial a preluat postul pentru doar șase luni, dar mulți bănuiesc că scandalul Chestor a avut un impact mare). parte în ea). Potrivit datelor companiei, Sectum Air face parte din Sectum Security, care este administrată de Ágoston Gubicza, care a lucrat anterior pentru compania irlandeză Cape Clear Aviation, dar nu a lăsat o impresie bună după plecarea acestuia.
Avionul este în prezent examinat pentru a determina dacă și când poate fi folosit din nou; a fost construit în 2002 și, conform dosarelor, a zburat până acum 15.000 de ore. Potrivit lui Boris, compania ar putea avea nevoie de împrumuturi pentru a repara avionul, iar asta ar putea costa mai mult decât prețul de achiziție, deoarece avionul nu a fost folosit în ultimii zece ani.
pe baza unui articol de nol.hu
tradus de Adrienn Sain
Editor de copiere: bm
Sursa: nol.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Liturghii la mitingul lui Péter Magyar în „capitala Fidesz” astăzi – FOTOGRAFII
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 5 mai 2024
FOTOGRAFII: Marșul celor Vii la Budapesta
5+1 fapte amuzante despre Ungaria – Unele pot fi o surpriză
„Prim-ministrul din umbră” maghiar: Este nevoie de o Europă puternică
Universitatea Széchenyi István prezintă evoluțiile sale liderilor diplomatici străini din Ungaria
1 Comentariu
Nu cred! În niciun caz, această grămadă veche de gunoi a zburat doar 15 ore. Sper că guvernul nu este suficient de prost pentru a se implica cu o aeronavă atât de veche care a fost construită la sfârșitul vieții sale de model. Nu există nici o modalitate ieftină de a obține chiar și avionica întreruptă pentru a suporta defecțiunile care vor veni imediat. Închiriază sau închiriază de la o companie de leasing, va fi de 100 de ori mai fiabil și mai ieftin!