Ce sunt aceste indicatoare de limită de viteză cu chenar verde care apar în Europa?

Dacă ați condus recent în străinătate, probabil ați observat un indicator nou și ciudat: un număr negru pe fundal alb, dar în loc de chenarul roșu obișnuit, acesta este conturat cu verde. Nu este o eroare de tipar sau un avertisment: este cel mai recent experiment de trafic din Europa.

Ce înseamnă semnele de limitare a vitezei cu chenar verde?

Indicatoarele tradiționale de limitare a vitezei sunt înconjurate cu roșu și au caracter obligatoriu din punct de vedere juridic. În schimb, noile indicatoare cu margini verzi indică viteze recomandateScopul este de a încuraja șoferii să își ajusteze voluntar viteza, în special în zonele care necesită prudență sporită.

De ce acum? Conform statisticilor UE privind siguranța rutieră, excesul de viteză rămâne o cauză principală a accidentelor urbane. Pentru a proteja mai bine pietonii și bicicliștii, multe țări testează instrumente alternative, cum ar fi afișaje interactive care prezintă fețe zâmbitoare sau încruntate, în funcție de viteza vehiculului. Indicatorul cu chenar verde se încadrează în această tendință: nu impune, ci convinge.

Unde sunt folosite aceste semne?

În prezent, Regatul unit este deja folosind indicatoare de viteză cu chenar verde, iar Spania și Franța intenționează să le introducă și ele. Aceste țări le implementează cu titlu de testare, în principal în zonele cu risc ridicat, unde siguranța rutieră este deosebit de importantă. Printre astfel de locații se numără zonele școlare, unde copiii traversează frecvent strada în moduri imprevizibile.

La fel de periculoase sunt curbele fără semnal, drumurile muntoase sau zonele rezidențiale presărate cu treceri de pietoni - locuri cu trafic pietonal intens, dar unde fluxul de vehicule ar putea să nu justifice o limită de viteză fixă, impusă de lege.

Ce impact ar putea avea acest lucru asupra condusului?

Introducerea acestor indicatoare „încercuite cu verde” marchează o schimbare în modul în care este gestionat traficul. În loc să se bazeze exclusiv pe sancțiuni, aceste indicatoare fac apel la simțul responsabilității și al cooperării șoferilor. Această abordare „legislativă neobligatorie” ar putea promova un comportament la volan mai conștient și mai sigur.

Marea întrebare rămâne: cât de eficientă poate fi o avertizare dacă nu are consecințe? Experții în trafic spun că răspunsul depinde de contextul cultural. În țări precum cele din Scandinavia sau Germania, unde respectarea regulilor este aproape instinctivă, astfel de semne de avertizare ar putea îmbunătăți cu adevărat fluxul traficului. Dar oare același lucru este valabil și în sudul sau chiar în Europa Centrală și de Est?

Totuși, ideea din spatele cercului verde este o provocare: siguranța rutieră nu înseamnă doar aplicarea regulilor, ci și încredere reciprocă. Când un șofer vede că autoritățile... solicitând, Nu impunătorDacă îi faceți să încetinească, ar putea fi mai înclinați să se conformeze, mai ales dacă raționamentul este clar.

Ar putea aceste semne să ajungă și în Ungaria?

Până în prezent, Ungaria nu a adoptat indicatoarele de limitare a vitezei cu chenar verde, dar, pe baza evoluțiilor din Europa, este posibil ca acestea să apară în viitor. Scopul rămâne același peste tot: creșterea siguranței rutiere și promovarea unei culturi a condusului mai responsabil și mai conștient.

Pentru a citi sau a împărtăși acest articol în limba maghiară, faceți clic aici: Helló Magyar