Iată primul sistem de livrare cu drone din Ungaria
Potrivit orientpress.hu, echipa NetPincér testează un sistem de livrare a alimentelor cu drone bazat pe exemplul Singapore. Dacă curierii aerieni vor intra în acțiune reală, atunci timpul de livrare ar putea fi redus de la 1 oră actuală la 30 de minute. Peste câțiva ani, vederea unor drone zburând în aer la 100-150 de metri poate deveni la fel de naturală ca și vederea mașinilor pe străzi.
S-a raportat recent că Foodpanda Singapore a testat opțiunea de livrare a alimentelor cu drone. Dacă testele practice vor ieși bine, atunci curierii cu drone ar putea fi puși la treabă de anul viitor. La aflarea veștilor despre compania lor geamănă, NetPincér a decis să înceapă și teste experimentale.
Gábor Szórád, managerul companiei, a spus că opțiunea livrării cu drone ridică o mulțime de întrebări; cu toate acestea, ei cred în automatizarea totală a procesului de livrare pe termen lung. Un pas important în acest sens ar putea fi livrarea prin drone controlate de bărbați, urmată de curierii cu drone complet autoghidate.
„Pregătirea mâncării durează de obicei 15 minute. Restul de 30-45 de minute de livrare se referă la procesele logistice. Aceasta este ceea ce s-ar putea reduce la jumătate cu dronele” a spus managerul. El a adăugat, de asemenea, că ei caută în mod constant metode de livrare noi, inovatoare. „Cei 21st secolul se referă la „acum”. Nu suntem dispuși să așteptăm mult, ne dorim totul imediat. Când vine vorba de livrarea alimentelor, rapiditatea este deosebit de importantă, deoarece oamenii de obicei comandă atunci când le este deja foame, nu cu o oră înainte.”
Managerul a subliniat că testele actuale sunt doar primul pas în proces. „Am fost motivați în principal de curiozitatea sinceră. Trebuie să rezolvăm o mulțime de întrebări legale și tehnice înainte de a vedea drone zburând cu pizza peste orașe. Dar luăm provocarea în serios, negociem cu posibili parteneri în acest moment.”
Szilárd Fülöp, managerul FlyBySense care oferă suport tehnic pentru experiment, a spus că dronele cele mai răspândite în viața civică sunt inadecvate pentru livrarea alimentelor. Capacitatea lor portantă teoretică este de doar 0.2 kg și toate gramele sunt în detrimentul siguranței. Deși, dronele mai mari și mai profesionale ar putea livra în siguranță chiar și 5-6 kg-s.
„Celalalt blocaj este controlul dronei. Ele pot fi controlate doar pe 400 de metri cu ochiul liber. Dar dronele mai mari pot fi ghidate pe 2-3 kilometri cu ajutorul camerei lor.” El a adăugat că adevărata provocare nu sunt de fapt întrebările tehnice, ci reglementarea dificilă. „În mod ideal, trebuie să obțineți permisiunea de a pilota toate dronele, deoarece reglementarea actuală declară că puteți pilota doar un vehicul aerian fără pilot într-un spațiu aerian separat. Acest lucru nu este prea real.”
Parlamentarii și-au dat seama de indefensibilitatea situației. Ministerul Dezvoltării Naționale lucrează în prezent la un ordin de reglementare a problemei, care probabil va fi operativ de la începutul anului viitor. Szilárd Fülöp crede că dronele sunt viitorul.
„Trebuie să acceptăm că dronele vor deveni o parte din viața noastră de zi cu zi. Peste câțiva ani, vederea unor drone zburând în aer la 100-150 de metri poate deveni la fel de naturală ca și vederea mașinilor pe străzi. De fapt, acestea vor zbura fără control uman. Dacă totul merge bine, mașina cu ghidare automată va fi prezentată în 2017. Atunci de ce ar avea nevoie dronele de contribuție umană?”
Fotografii: NetPincér
Sursa: http://orientpress.hu/
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Investitorii germani sătui de politicile lui Orbán: vor pleca din Ungaria?
Felicitări! Aeroportul din Budapesta bate mai multe aeroporturi europene prestigioase
Un nou spațiu comunitar inaugurat într-una dintre cele mai frumoase biblioteci din Budapesta
Cel mai mare sistem geotermal din UE este construit în Ungaria!
Cabinetul Orbán: Ungaria se pregătește pentru președinția UE
Forumul Internațional de Investiții Tașkent 2024: număr record de participanți, contracte semnate în valoare de 26.6 miliarde de dolari