Un avion electric maghiar ar putea cuceri lumea
Magnus Aircraft Ltd. a creat primul avion complet electric din lume și, după ce a ajuns în China, a început să-și extindă piața în SUA, relatează mno.hu.
Compania a fost înființată în Kecskemét în 2011 și a câștigat faima pentru aeronava Magnus Fusion, cu care Zoltán Földi, pilot și Kálmán Hankusz, fotograf de presă, au călătorit în jurul Mării Mediterane în onoarea lui Antal Bánhidy, pilot și inginer mecanic.
Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) a emis că toți piloții comerciali trebuie să participe la traininguri de urgență și, de asemenea, să susțină examene anual, din ianuarie 2017. Prin urmare, Magnus Aircraft a început să dezvolte un avion care să fie complet ecologic și relativ ieftin. , datorită acționării sale electrice.
Domonkos Andréka, Director de Comunicare al Magnus Aircraft a declarat site-ului că eFusion modelează complet avioane comerciale, deoarece scaunele sunt amplasate unul lângă celălalt, opus avioanelor care sunt utilizate în prezent în astfel de scopuri de antrenament și au scaunele unul în spatele celuilalt. De asemenea, în eFusion instructorul îi poate ajuta pe elevi în timpul antrenamentului, ceea ce nu este o opțiune în celelalte planuri.
În plus, avionul poate juca un rol important și în pregătirea de bază a piloților. Procesul de dezvoltare a fost desfășurat de echipele Siemens și Magnus Aircraft: primul a fost responsabil pentru crearea acționării electrice, a motorului și a sistemului complet de monitorizare electrică, în timp ce cel din urmă a fost responsabil să descopere cum să pună toate aceste lucruri. în avion și apoi, lăsați-l să zboare. Potrivit mno, a costat 1.4 milioane de euro.
Scopul companiei este de a permite eFusion să zboare timp de aproximativ 1-1.5 ore. În prezent poate zbura aproximativ 35 de minute. Încă trebuie să facă unele dintre dispozitivele și echipamentele interne mai ușoare pentru a respecta limitările de greutate. Mai mult, eFusion trebuie să finalizeze o serie de teste de 40 de ore pentru a obține permisiunea pentru aviație în toată țara.
Avionul a petrecut deja 20 de ore în aer, dar cele 40 de ore au o mare însemnătate, pentru că atunci problemele pot fi realizate și remediate, după care eFusion poate deveni total irezistibil. În acest moment, interesul pentru avion este destul de mare, dar înainte de a putea fi scos pe piață, eFusion trebuie să treacă toate testele și să îndeplinească orele de zbor obligatorii.
Cu toate acestea, este grozav de remarcat că feedback-ul este deja promițător și Magnus Aircraft a fost contactat în principal de străini, deși companii din Ungaria și-au exprimat și ele interesul pentru produs. De asemenea, liderii firmei au început deja negocierile în Fredericksburg, TX.
Potrivit lui Andréka, datorită cererii lor efective și a istoriei aviației, continentul american este considerat cea mai matură piață și în prezent eliberează majoritatea licențelor de pilot privat. De aceea, Magnus Aircraft consideră că este benefic să intre pe piață acolo și să construiască acolo locul de asamblare și întreținere a avioanelor.
Mai devreme, au convenit și cu China asupra construirii unei astfel de fabrici acolo. În plus, ei plănuiesc să înființeze Academia de Pilot Magnus, care ar urma să aibă loc în a doua jumătate a anului 2017, în China, și din martie 2017 în SUA. Alte obiective includ începutul producției de serie și dezvoltarea altor avioane.
Foto: facebook.com/magnusaircraft & keol.hu
Editor de copiere: bm
Sursa: mno.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Calea ferată Budapesta-Belgrad: Construcția atinge o nouă etapă
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc
Pregătește-ți portofelul: prețurile piscinelor în aer liber vor crește în această vară în Ungaria
Orbán: Ungaria va lega prețurile carburanților la media regională
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 3 mai 2024