Potrivit investor.hu, panica bursieră nu se potolește în China și este deja resimțită de companiile occidentale. Audi a renunțat la planul său de a vinde 600 de mii de mașini în țara din Orientul Îndepărtat. În fabrica de motoare a companiei din Ungaria, producția nu va crește anul acesta.
Surse, care cunosc planurile producătorului, dar au vrut să rămână anonime, au declarat pentru Bloomberg că reducerea cifrelor țintă este necesară din cauza „situației pieței” din China. La bursa din țară a izbucnit panica în urmă cu o lună: dintr-o dată toată lumea a vrut să scape de acționariat în același timp, așa că cursurile au început să scadă. În doar trei săptămâni, principalul indice bursier, Shanghai Composite, a scăzut cu 34%, din cauza căderii, un total de 4 mii de miliarde USD (care este de 40 de ori PIB-ul anual al Ungariei) a dispărut din buzunarul investitorilor, valoarea companiile de pe piața locală au redus atât de mult.
Pe bursele din China sunt foarte multi investitori cu bani putini, care si-au pierdut o parte din economii din cauza scaderii pretului actiunilor, asa ca sunt nevoiti sa-si amane cumparaturile mai mari. Anul acesta, de exemplu, nu vor cumpăra o mașină – acesta este ceea ce afectează Audi.
Compania are și o fabrică în Gyor.
Producția Audi Hungaria Engine Kft. nu va crește, deși nu va cădea – a spus directorul de comunicare al companiei. „Fabrica de motoare a companiei noastre vizează nivelul de producție extrem de ridicat de anul trecut (1.973.734 de unități) în 2015, ca urmare fabrica de motoare din Gyor rămâne cea mai mare fabrică de motoare din lume”, a spus Peter Lore. El a adăugat că, deși producția de motoare nu va crește, sunt planificate să fie fabricate mai multe mașini finite. Datorită faptului că noi modele sunt produse și în Ungaria.
Încetinirea din China afectează nu numai Audi, ci și marele său concurent, BMW. Ei au spus lui Bloomberg că se așteaptă la o scădere a creșterii în acest an în comparație cu anul precedent. Ministrul de Relații Economice Externe și de Externe, Peter Szijjarto, i-a spus lui Figyelo că BMW conduce o „fabrică invizibilă”, deoarece cumpără piese auto de la mai multe companii interne. În fabrica Audi din Gyor, piese sunt produse și pentru mașini Volkswagen, iar o fabrică Mercedes funcționează în Kecskemet. Departamentele de presă ale celor două companii au declarat pentru Bloomberg că nu intenționează să reducă cifrele țintă, dar Volkswagen a adăugat că „monitorizează continuu evenimentele de pe piață”.
pe baza articolului de investitor.hu
tradus de BA
Sursa: http://www.investor.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
„Prim-ministrul din umbră” maghiar: Este nevoie de o Europă puternică
Senzațional: Budapesta găzduiește al treilea cel mai bun festival al berii din Europa!
Universitatea Széchenyi István prezintă evoluțiile sale liderilor diplomatici străini din Ungaria
Tramvaiele, autobuzele și troleibuzele nostalgie au început să facă naveta în Budapesta în acest weekend
China onorează moștenirile arhitectului maghiar László Hudec și poetului Sándor Petőfi
Neprevăzut: UE începe o anchetă împotriva maghiarului Wizz Air!