Cel mai mare proiect feroviar din Ungaria îi revine prietenului lui Orbán
a lui Lőrinc Mészáros RM International Zrt a primit contractul în colaborare cu două companii chineze pentru construirea noii linii de tren de la Budapesta la Belgrad. În articolul lor, index.hu subliniază că guvernul nu a menționat proprietarul RM International Zrt în comunicarea lor.
Un consorțiu de RM International Zrt, China Tiejiuju Engineering & Construction Kft și China Railway Electrification Engineering Group Kft va fi responsabil pentru finalizarea acestui proiect. Ministrul Afacerilor Externe și Comerțului, Péter Szijjártó, nu a numit proprietarii companiilor care au câștigat contractul în timpul anunțului său de la Beijing.
Investiția va veni din China Eximbank. Acest proiect face parte dintr-o strategie chineză mai amplă de a construi infrastructură în anumite țări, care sunt apoi finalizate în asociere cu firme chineze.
Cu toate acestea, cel mai mare câștigător al acestei înțelegeri va fi Lőrinc Mészáros, la fel ca în cazul altor proiecte finanțate de guvern. RM International este deținută de Mészáros és Mészáros și R-Kord, pentru care ambele Mészáros sunt responsabile. Fiica miliardarului Beatrix Mészáros conduce RM International.
R-Kord a avut o cifră de afaceri de 53 de milioane de euro în 2018 și și-a triplat profiturile față de anul precedent. Cu siguranță nu este lipsit de proiecte guvernamentale și lucrează în prezent la reconstrucția în valoare de 224.5 milioane EUR a căilor ferate din sudul Ungariei.
Cu toate acestea, noul proiect de la Belgrad va depăși toate celelalte întreprinderi ale lui Mészáros. Linia de cale ferată de 160 km va costa 2.3 miliarde de euro, ceea ce o va face cel mai scump proiect feroviar maghiar din toate timpurile.
Potrivit lui Szijjártó, contractul va fi semnat de cei 25th din mai, care va intra în vigoare la finalizarea acordurilor între Guvernul Ungariei și Eximbank. Construcția este programată să înceapă la sfârșitul acestui an sau începutul lui 2020 și se estimează că afacerea va dura 5 ani.
Linia de cale ferată va lega Balcanii de rețeaua feroviară vest-europeană. Chiar dacă guvernul a declarat că aceasta va fi o afacere profitabilă pentru Ungaria, index.hu a calculat că ar putea dura până la 130 de ani înainte ca investiția să atingă rentabilitatea.
La sfârşitul anului trecut ministrul de Interne acela al Ungariei lupta împotriva corupției este de succes. La începutul acestui an, am raportat, de asemenea, că Meszáros a deschis un nou plantă de amidon de grâu.
Imagine prezentată: www.facebook.com/MészárosLőrinc-vállalkozó
Sursa: index.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 4 mai 2024
Guvernul Orbán continuă programul de remodelare a sectorului imobiliar al Ungariei
Vești fericite: barca nostalgică veche de 110 ani se întoarce pe lacul Balaton – FOTOGRAFII
Nu se plictisesc: alegerile din 9 iunie decid despre război sau pace
FOTOGRAFII fascinante: Renovarea Palatului Regal Buda într-o fază spectaculoasă, ziduri întregi fiind reconstruite
Partidul fostului premier Gyurcsány se teme să nu piardă locurile de primar pe 9 iunie la Budapesta