Numărul noilor înmatriculări de mașini de pasageri în Ungaria a crescut cu 48.7% față de an, până la 11,879 în decembrie, arată datele compilate de Asociația Producătorilor de Automobile Europeni (ACEA).

Vehiculele hibride electrice și hibride plug-in au reprezentat 57% din vânzări, mașinile cu motoare pe benzină au reprezentat 26% și vehiculele cu motoare diesel 10%. Vehiculele complet electrice au reprezentat 6% din vânzări. Vânzările de vehicule electrice cu baterii au crescut cu 77.6% la 753 în perioada respectivă. Pentru întregul an calendaristic, înmatriculările de mașini noi în Ungaria au crescut cu 12.9%, până la 121,611.

Într-o declarație separată, cel Ministerul Energiei a declarat că înmatriculările de mașini electrice cu baterii noi au crescut cu 47.7% în Ungaria în ianuarie-decembrie, la al patrulea cel mai rapid ritm din Uniunea Europeană, după Malta, Cehia și Cipru. Numărul de vehicule electrice cu baterie pe drumurile din Ungaria a urcat peste 70,000 în 2024, a adăugat acesta. Ministerul a remarcat că o finanțare combinată de 60 de miliarde HUF a fost alocată pentru a subvenționa achizițiile de vehicule electrice de către întreprinderi și pentru modernizarea rețelei de încărcare.

Așa explică guvernul ungar creșterea semnificativă a prețurilor la combustibil

Departamentul de Trezorerie al SUA a aplicat sancțiuni dure flotei de transport maritim din umbră a exporturilor de petrol din Rusia și companiilor de asigurări a navelor aferente. conform Ministerului Economiei Naţionale.

În consecință, China și India, cei mai mari importatori de petrol din lume, trebuie să aprovizioneze mai mult țiței din alte surse, cum ar fi Orientul Mijlociu, Africa și America. Acest lucru crește și mai mult prețul materiilor prime și, de asemenea, crește costurile de transport. În plus, cererea de petrol, în special în Europa și SUA, poate crește în continuare în lunile reci de iarnă. Drept urmare, prețurile petrolului Brent au crescut cu aproape 10% în ultima lună.

Războiul ruso-ucrainean a dus la închiderea conductei de petrol Friendship la începutul lunii ianuarie. Acesta a amenințat securitatea Turciei, care joacă un rol cheie în aprovizionarea cu energie a Ungariei. Prin urmare, este în interesul vital al Ungariei ca toate părțile implicate să asigure securitatea și buna funcționare a rutei de transport. Partea pachetului de sancțiuni din SUA, care s-a intensificat în ultimele zile și care a avut un impact foarte negativ asupra Companiei Sârbe a Industriei Petrolului (NIS), joacă, de asemenea, un rol în creșterea prețurilor la carburanți în regiune, întrucât restricțiile măsura reduce cantitatea de țiței și combustibil disponibil.

În țara noastră, în jur de 20-30 la sută din combustibil este importat, astfel încât evoluțiile pieței externe au un impact direct și imediat asupra ofertei interne și prețurilor la combustibil. Guvernul face totul în interesul familiilor și al întreprinderilor pentru a stabiliza cât mai mult prețul benzinei și motorinei în Ungaria, asigurând în același timp securitatea aprovizionării.

Obiectivul guvernului rămâne neschimbat: să garanteze că prețurile interne ale combustibililor rămân sub prețul mediu din țările vecine. Privind perioada de referință, prețul mediu al unui litru de benzină în țările vecine a fost de 637 HUF, față de 1 HUF în Ungaria. Pentru motorină, prețul intern a fost cu un euro mai mare decât cei 654 de forinți pe litru din țările vecine. Ultimele cifre publicate de Comisia Europeană arată că prețurile medii la pompe din Ungaria se aliniază cu prețurile medii ale combustibililor din țările vecine. Dacă acest lucru este încălcat, guvernul este gata să intervină cu toate mijloacele.