Cine este responsabil pentru panica prețului carburanților din România și Ungaria?
La începutul acestei săptămâni, a izbucnit panica din cauza preocupărilor legate de creșterea rapidă a prețurilor la combustibili în țara noastră vecină, România. Ministrul român al Energiei a dat vina pe filiala locală a companiei maghiare, MOL România, pentru situația haotică din România.
În conformitate cu Hvg, a izbucnit panică din cauza creșterii prețurilor la carburanți de la 7-8 lei (~€ 1.5-1.6) la 10-11 lei (~€ 2-2.2) miercuri. Vestea cu privire la creșterea prețurilor s-a răspândit ca focul pe rețelele de socializare și mai târziu pe posturile de știri online, făcând ravagii în rândul multor oameni.
Pe parcursul după-amiezii și serii s-au format cozi de sute de metri la mai multe benzinării din toată țara. Cu toate acestea, din cauza panicii, mulți șoferi nu numai că și-au umplut rezervoarele de combustibil ale mașinii, ci și-au umplut bidoane și alte containere de mare volum.
- Citiți și: Guvernul va menține plafonul de combustibil!
Ministrul României al Energiei, Virgil Popescu, a declarat pentru Digi24 că panica a fost provocată de MOL România, deoarece, în afară de câțiva mici retaileri, aceștia au fost singura companie mare care a crescut semnificativ prețurile la combustibili.
Hvg a scris că portalul local de știri ebihoreanul.ro din Bihar l-a contactat pe proprietarul unei benzinării care este în parteneriat cu MOL. Proprietarul a declarat pentru presa că a putut cumpăra miercuri combustibil doar cu 8.6 lei (~1.74 euro) de la depoul MOL, cu 1 leu mai mult decât în ziua precedentă. El a mai adăugat că a auzit știri că prețurile de achiziție ar fi de peste 10 lei (~2€) a doua zi.
În schimb, Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a decis să mărească producția de petrol cu 10%, scăzând prețurile carburanților pe piața globală.
În ultimele zile, un lucru similar s-a întâmplat în Ungaria. De când guvernul ungar a introdus un plafon la prețurile combustibililor, multe benzinării mici s-au trezit între o piatră și un loc greu.
Multe stații au introdus o limită de 10 litri de combustibil per client, în timp ce altele au închis sau au cerut proprietarilor de mașini să nu cumpere gaz de la ei, deoarece acum plătesc mai mult pentru achiziționarea gazului decât pentru care îl pot vinde.
În timp ce unii oficiali atât ai MOL, cât și ai guvernului ungar au spus că nu există lipsă de combustibil în țară, ci doar probleme de logistică și aprovizionare localizate, oamenii din mai multe locații din Ungaria s-au grăbit în benzinării, au creat cozi de sute de metri și, în cele din urmă, au drenat multe stațiile rezervelor lor, Clipi a scris.
Unul dintre motivele problemelor actuale de aprovizionare ar putea fi războiul dintre Rusia și Ucraina, deoarece multe țări europene au impus un embargo asupra petrolului rusesc, scăzând foarte mult capacitatea rafinăriilor.
Probleme similare au avut loc în Maglód, Balassagyarmat, Budapesta și Sopron, unde șoferii austrieci au contribuit și ei la problemă, trecând granița pentru a se aproviziona cu combustibil la un preț mult mai mic datorită plafonului de preț adoptat de guvernul ungar.
Citiţi, de asemenea,Aprovizionarea cu combustibil este în pericol la benzinăriile din Ungaria?
Sursa: Hvg.hu, Blikk.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Guvernul Ungariei semnează un acord de dezvoltare a rețelei mobile cu Yettel și Cetin
Planurile de extindere pentru instalațiile de baterii potențial dăunătoare zboară sub radar în Ungaria
Ministrul Kudratov: Forumul Internațional de Investiții de la Tașkent, care începe în două zile, este o piatră de hotar pentru regiune – Interviu
Ministrul ungar Bóka: Aderarea la UE a fost o decizie fără alternativă
Aeroportul Budapesta: ultimele restricții de trafic înainte de finalizarea lucrărilor rutiere
Comisarul UE maghiar: UE este mai puternică cu Europa Centrală
1 Comentariu
Se pare că MOL percepe prețurile normale, comerciale pe piețele în care prețurile nu sunt distorsionate de reglementările guvernamentale? Preturi similare in toata Europa, apropo!