Schimbări majore în jurul Paks II – ce se întâmplă cu asistența rusă și franceză?
Economistul Gergely Jákli a scris despre viitorul proiectului Paks II în revista companiei sale. El a vorbit despre modul în care cadrele contractuale stricte împiedică avansarea proiectului.
Cadrul strict îi reține
Recent, directorul politic al premierului Orbán, Balázs Orbán, a recunoscut că cadrul contractual al proiectului Paks II este reconsiderat în lumina sancțiunilor occidentale din ce în ce mai stricte. Reacționând la aceasta, dl Jákli a spus că există o nevoie din ce în ce mai mare de noile blocuri cât mai curând posibil. El a spus că cererea curentă zilnică de energie electrică de aproximativ 6,000 MW ar putea crește la aproximativ 10,000 MW pe zi până în 2030. Astfel, dacă Paks I și Paks II ar produce în paralel până atunci, cele două centrale ar îndeplini totuși 40-45 la sută din cererea estimată de energie electrică pe zi.
El a vorbit apoi despre acordul de antreprenor general cu Roszatom, care promite proiectul finalizat Paks II cu un cost de construcție de 12.5 miliarde EUR. Dintre acestea, 10 miliarde EUR ar proveni din împrumuturi rusești.
„Plopii așezați riguros dau aspectul de stabilitate, dar vă leagă și mâinile și îngreunează derularea proiectului. Consider că și mediul contractual este plin de astfel de piloni, care sunt mai degrabă obstacole și factori de încetinire.” portofoliu îl citează pe domnul Jákli.
Este posibil ca aceste schimbări să afecteze doar statutul prim-antreprenorului rus, în conformitate cu informațiile de bază ale Portofoliului, și nu înlocuirea completă a Rosatom-ului rusesc în proiect. Întrucât, potrivit domnului Jákli, „proiectul este în mâinile noastre”, indicii sunt că Paks II Zrt. ar putea fi contractorul principal, iar French Framatome ar putea să obțină doar un rol mai mare în sistemul de management.
Rosatom va fi în continuare partenerul principal
Ceea ce a spus Jákli confirmă, de asemenea, că Paks II Zrt. mai contează pe Rosatom pentru a construi circuitul primar. Astfel, schema ar continua să se bazeze pe diviziunea muncii bine stabilită la nivel internațional, companiile vest-europene aderându-se la circuitul primar rusesc în diverse domenii, scrie Portfolio.
„Ne angajăm în acest sens, intenționăm să continuăm să implementăm proiectul cu Roszatom, iar furnizorii noștri – atât Framatome, cât și Siemens – sunt, de asemenea, angajați în proiect”, a concluzionat domnul Jákli.
Citiți și:
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 4 mai 2024
Guvernul Orbán continuă programul de remodelare a sectorului imobiliar al Ungariei
Vești fericite: barca nostalgică veche de 110 ani se întoarce pe lacul Balaton – FOTOGRAFII
Nu se plictisesc: alegerile din 9 iunie decid despre război sau pace
FOTOGRAFII fascinante: Renovarea Palatului Regal Buda într-o fază spectaculoasă, ziduri întregi fiind reconstruite
Partidul fostului premier Gyurcsány se teme să nu piardă locurile de primar pe 9 iunie la Budapesta
4 Comentarii
Doriți să cumpărați o mașină construită în Rusia? Ți-ar plăcea să zbori într-un avion construit rusesc? De ce naiba ai vrea un reactor nuclear construit rusesc?
@Larry – aparent, pentru că rușii sunt dispuși să ne împrumute mulți bani pentru a face acest lucru.
De ce ai vrea să împrumuți mulți bani din Rusia?
Rusia este numărul unu la tehnologia nucleară. În curând va fi de China. Acesta este motivul pentru care au cei mai mulți clienți.
Ah, da, Cernobîl este exemplul puternic al Rusiei fiind numărul unu în tehnologia nucleară. Acești blocuri nici măcar nu își pot fabrica propriile cipuri semiconductoare. Cel puțin sistemele de control din fabrică vor fi construite de Siemens slavă Domnului. În ceea ce privește împrumuturile, discuția este că Ungaria plătește în exces pentru centrală, așa că, după cum se spune în maghiară, „banii de alunecare” trebuie să se ducă undeva.
Adânc în mentalitatea rusă este ideea că tăiați colțuri pentru a duce lucrurile la bun sfârșit. Aceștia sunt oamenii care sunt predispuși la accidente. Cine a pus cauciucuri chinezești defecte pe vehiculele lor militare de milioane de dolari care s-au defectat în drum spre Kiev. A cărui tehnologie militară se dovedește a fi de clasa a treia pe câmpul de luptă. Aceștia sunt oamenii ai căror mecanici lucrează cu mahmureală instalând piese în utilaje critice. Ei sunt oamenii care trăiesc într-o societate închisă în care adevărul a tot ceea ce fac este ascuns și îți vând un pachet de minciuni. Aceștia sunt oamenii care vă vor ține pe cârlig dependenți de ei și supuși presiunii lor politice pentru durata de 50 de ani a reactorului nuclear pe care îl cumpărați. Aceștia sunt ultimii oameni pe care i-ați dorit vreodată să vă construiți reactorul nuclear.