Construcția noii așa-numite linii de metrou 5 ar fi foarte costisitoare și, potrivit Asociației de Transport Urban și Suburban, s-ar putea să nu satisfacă nici măcar nevoile navetiștilor.
Guvernul și reprezentanții Budapestei au convenit asupra sprijinului pentru renovarea și extinderea liniilor de tren suburban în timpul unei ședințe a consiliului municipal din Budapesta, joia trecută, a raportat hvg.hu. Linia Csepel-Ráczkeve va fi extinsă și ulterior ar putea fi conectate traseele de nord și de sud ale trenurilor suburbane, care ar urma să fie denumită linia 5 de metrou.
Dávid Dorosz, viceprimar, a spus că realizarea liniei 5 de metrou depinde de alte proiecte care trebuie făcute, și luate în considerare și finanțele.
Asociația Transporturilor Urbane și Suburbane a susținut în a postare pe Facebook that completarea unui astfel de construcţie ar putea costa aproape 1.5 miliarde de euro (500 de miliarde de forinți). Și nici măcar nu ar satisface nevoile navetiștilor.
Citiţi, de asemenea,Noua linie de metrou 5 din Budapesta ar putea costa peste 1 miliard de euro!
Centrul de Dezvoltare din Budapesta a lansat deja o licitație pentru planificarea primei etape. Aceasta ar include extinderea liniilor de sud, renovarea celor deja existente și a face stațiile mai accesibile pentru persoanele cu dizabilități.
„Amestecarea acestor două în tehnologie înseamnă aproximativ dublarea cheltuielilor, în timp ce nu poți deservi în mod corespunzător niciunul dintre grupurile de pasageri. Cheltuiala dubla este exact costul unei alte linii de metrou”, a spus președintele Asociației Transporturilor Urbane și Suburbane, Lajos Dorner.
Citiţi, de asemenea,Noua linie de metrou 5 din Budapesta ar putea costa peste 1 miliard de euro!
Sursa: hvg.hu
1 Comentariu
Wow, cu eticheta aia de preț, mai bine găsești o alternativă la metrou/metrou, amestecarea tehnologiilor doar va aduce beneficii constructorilor și antreprenorilor acestui proiect pentru că pe termen lung oamenii cu taxele lor vor plăti metroul, nu orice altă companie privată și hei, este 1 miliard de euro!!! Ca să nu mai vorbim de politicienii care vor fi mituiți pentru a permite un plan atât de costisitor.