Noua bază Wizz Air și numeroasele rute noi ar putea reduce prețurile biletelor în Israel

Concurenții israelieni se opun vehement planului Wizz Air de a înființa o bază operațională de aviație în Israel și de a asigura intervale orare mai favorabile pe aeroportul internațional din Tel Aviv. Guvernul israelian speră însă că această mișcare va contribui la reducerea prețurilor exorbitante ale biletelor, înregistrate în prezent în țară. Între timp, Wizz Air a promis o creștere semnificativă a numărului de zboruri din această națiune din Orientul Mijlociu și își propune să devină un „cetățean corporativ integrat în societatea israeliană”.

Wizz Air va aduce investiții substanțiale în Israel

The Times lui Israel a publicat recent un articol amplu care detaliază planurile ambițioase ale Wizz Air de a-și extinde prezența prin deschiderea unei noi baze operaționale de aviație. Compania aeriană low-cost maghiară intenționează să investească miliarde de dolari în proiect, urmărind dublarea rețelei sale la 50 de rute începând cu 2026. Noua bază s-ar putea deschide încă din martie sau aprilie anul viitor, ceea ce ar permite companiilor aeriene low-cost maghiare să obțină intervale orare mai bune pe aeroporturile israeliene. În plus, compania aeriană ar putea staționa aeronave pe aeroport, ar putea introduce mai multe rute și ar putea recruta membri locali ai echipajului.

Directorul general József Váradi s-a întâlnit în Israel cu ministrul israelian al transporturilor, Miri Regev, descriind discuțiile drept „un progres extraordinar în înțelegerea oportunității de extindere din toate punctele de vedere”. El a recunoscut că unele dintre provocări sunt de natură tehnică, comercială sau de reglementare, dar ambele părți își mențin angajamentul de a le rezolva. Există o mare probabilitate ca aceste negocieri să se încheie până la sfârșitul lunii ianuarie. Locația exactă a noii baze rămâne nedecisă, fiind luate în considerare atât Aeroportul Ben Gurion, cât și Aeroportul Ramon din Eilat.

Wizz Air
Noua bază Wizz Air s-ar putea deschide în primăvara viitoare în Israel, iar compania aeriană low-cost maghiară a promis că va opera zboruri atunci când situația de securitate va permite acest lucru. Foto: depositphotos.com

Extinderea rutelor ar putea duce la scăderea prețurilor biletelor

Dl. Váradi a mai afirmat că crearea noului hub și creșterea numărului de rute ar putea contribui la scăderea prețurilor biletelor în Israel. „În prezent, operăm 21 de rute din Israel către destinații din Europa, dar ne așteptăm să avem o rețea de aproximativ 50 de rute în următorii câțiva ani”, a explicat el. Această extindere ar crește capacitatea de locuri cu 4 milioane pe parcursul a trei ani.

Prețurile biletelor vor depinde de mai mulți factori, cum ar fi locația exactă a noii baze Wizz Air și acordarea de către compania aeriană low-cost maghiară a dreptului de „a șaptea libertate a aerului”.

Wizz Air deschide o nouă bază
Wizz Air ar putea deschide o nouă bază în Israel. Foto: Wizz Air

Companiile aeriene israeliene au obținut profituri semnificative în timpul conflictului

Compania aeriană națională a Israelului, El Al, împreună cu companiile aeriene mai mici, Arkia și Israir, au criticat sprijinul guvernului pentru extinderea Wizz Air. Aceștia susțin că compania aeriană low-cost maghiară se va retrage din Israel imediat ce situația de securitate se va deteriora. Ca răspuns, Wizz Air s-a angajat să mențină operațiunile, cu excepția cazului în care traficul aerian este amenințat în mod explicit.

The Times of Israel a menționat că companiile aeriene israeliene au continuat să zboare în ciuda escaladării conflictelor locale, dar acest lucru a avut un cost. „Prețurile biletelor au crescut vertiginos”, se arată în raport. Ministrul Transporturilor a comentat: „Apreciez că companiile aeriene israeliene au continuat să opereze în perioadele de urgență din timpul războiului, dar nu este un secret că au profitat de deficitul de aprovizionare.”

Biroul El Al Airline din Budapesta
Foto: Facebook/ELALUngaria

Pe lângă hotărârea comună a Wizz Air și a guvernului israelian de a facilita deschiderea bazei, rămâne o altă certitudine. Ryanair, un competitor major al Wizz Air, nu are de gând să se întoarcă în Israel. EasyJet a anunțat, de asemenea, că va prelungi suspendarea rutelor către și dinspre Tel Aviv până pe 28 martie 2026.

Faceți clic pentru mai multe Wizz Airștiri legate de -.

zbor wizz-air-orban-washington
Prim-ministrul Orbán la bordul unui Wizz Air A321 XLR. Compania aeriană nu va deschide rute pe distanțe lungi. În schimb, va rămâne în Europa și Orientul Mijlociu, unde deține poziții puternice pe piață. Foto: Facebook/Orbán Viktor

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *