Benzinăriile maghiare au probleme uriașe din cauza extinderii plafonului prețului combustibilului!
Tarifarea duală la benzinării nu este sustenabilă. Aceasta este cea mai mare problemă pentru benzinăriile mici, care încă nu sunt compensate în mod adecvat de către guvern pentru costul înghețarii prețurilor, a declarat pentru Inforadio președintele Asociației Benzinării Independente.
Benzinăriile mici au de suferit
În fiecare zi, ei (micile benzinării – n.red.) se luptă cu elementele, dintre care unul este prețul dublu, a spus Gábor Egri. Printre problemele care decurg din dublarea prețului, el a spus că ar trebui să existe o examinare credibilă la benzinăriile cine are dreptul la prețul oficial și cine este supus prețului pieței, dar este imposibil să se facă acest lucru.
Cu atât mai mult cu cât la o inspecție autentică ar trebui să verifice plăcuțele de înmatriculare și actele de înmatriculare, dar în acest din urmă caz nu li s-a dat nicio informație despre ce fel de mostre de documente există, a spus președintele Independent. Asociația Benzinării, ca portofoliu.hu raportate. El a spus asta
„Nu este credibil să te uiți la plăcuțele de înmatriculare și să vezi un document de înmatriculare plutit în fața cuiva”.
abuzurile
Gábor Egri a subliniat, de asemenea, că prețurile oficiale și de piață sunt foarte diferite (prețul de piață al motorinei este de aproximativ 820 HUF (EUR 2.05), în timp ce prețul oficial este de 480 HUF (EUR 1.20)) și că multe abuzuri pot rezulta din faptul că clienții cumpără benzină la prețuri oficiale și apoi o revând la prețurile pieței.
Egri crede, de asemenea, că este un pericol real ca contrabanda ilegală de combustibil să aibă o expansiune în țările vecine.
Care ar putea fi solutia?
Egri ar vedea soluția în faptul că benzinăriile mici ar deveni parteneri strategici în aprovizionarea țării, întrucât pe lângă Mol, acestea sunt rețelele de benzinării sau benzinăriile individuale care au o afacere și vânzări cu amănuntul de combustibil doar în Ungaria.
El a subliniat că, în timp ce benzinăriile mici se pot concentra doar pe piața maghiară, companiile internaționale gândesc în termeni mai mari și își pot închide operațiunile în Ungaria dacă sunt cu pierderi, conform infostart.hu Rapoarte.
Subvenția ar trebui mărită
Asociația Independentei de Benzinărie a propus, de asemenea, ca schema de subvenții pentru stațiile mici să fie majorată de la actualul 20 HUF (EUR 0.050) la cel puțin 40 HUF (EUR 0.1), care ar acoperi în continuare costul transportului, astfel încât suma pe care le-ar rămâne benzinăriile ar fi de 10-12 HUF (EUR 0.025-0.030), sau cel mult 16 HUF (EUR 0.040) pe litru, care ar fi „nu suficient pentru a acoperi factura de energie electrică”.
Citiţi, de asemenea,Așa abuzează străinii de regulile de cumpărare a combustibilului în Ungaria!
Sursa: Infostart.hu, Portfolio.hu, Penzcentrum.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Rezervele de gaze din Ungaria peste nivelul țintă din iulie
Hotel boutique maghiar printre cele mai bune din Europa pentru a treia oară
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 1 mai 2024
Candidatul Fidesz la primăria Budapestei promite o Budapesta curată și organizată
Nou serviciu de noapte din acest oraș maghiar spre Varșovia!
Von der Leyen: Ungurii au făcut Europa mai puternică, comisarul maghiar: Aceasta nu este UE la care am visat