Serviciul secret rus în spatele celei mai recente breșe în spațiul aerian maghiar?
Miercurea trecută, un avion mic a zburat ilegal peste mai multe țări NATO, inclusiv Ungaria. Acum, pilotul lituanian a rupt tăcerea despre situație.
Miercurea trecută, la ora 5.30, un avion vechi, dar renovat, a sosit în Ungaria din Slovacia și a decolat în zona Debrecen fără permis. 8 minute mai târziu, a fost capturat de ungurul Gripen, însă, pilotul nu a răspuns la apeluri radio sau semnale vizuale, iar la ora 17.49 a plecat în România.
Avionul a survolat Ungaria, Polonia, Slovacia, Serbia și România.
Citiţi, de asemenea,Avion neidentificat din Ungaria interceptat în România de SUA
Pilotul explică
Pentru a obține mai multe informații despre ceea ce s-a întâmplat, hvg360 a întins mâna către pilot. Bronis Zaronskis, în vârstă de 72 de ani, a spus că a vândut Piper PA-23-250 cu 29,000 de euro, iar noii clienți i-au spus că doresc să renoveze și să revinde vehiculul.
În plus, lituanianul credea că clienții ar fi putut fi români, ucraineni, sârbi sau bulgari.
Interesant este că bărbatul neagă că noii proprietari ar fi comis vreun fel de infracțiune, doar că nu au așteptat ca birocrații să elibereze actele corespunzătoare pentru aparat.
„Nu știu de ce au aterizat acolo și ce s-a întâmplat. S-ar fi putut întâmpla ceva. N-aș spune că au plecat. Au aterizat normal, apoi au pus prelata în avion, au făcut totul bine. Și ce ar fi trebuit să facă, să stea lângă avion? S-au dus undeva. Probabil într-o călătorie de afaceri.” – a explicat fostul proprietar al avionului.
Detalii neclare
Deși proprietarul anterior a împărtășit câteva informații despre această problemă, nu totul a fost abordat.
El a spus că clienții i-au vorbit în rusă. Cu toate acestea, motivul pentru aceasta ar putea fi că a studiat la Moscova în perioada sovietică și, prin urmare, vorbea fluent rusă.
În mod ciudat, pilotul a declarat că contractul de vânzare în sine a fost deja semnat într-o altă limbă străină și, prin urmare, nu și-a amintit conținutul – relatează index.hu.
Dar ceea ce este și mai misterios este că nu a vrut să spună exact ce companie a cumpărat avionul. Raționamentul său a fost că nu a primit permisiunea să facă acest lucru.
Investigația este în desfășurare
O săptămână mai târziu, chestiunea este încă investigată de autoritățile bulgare. Aceștia au căutat la fața locului urme de bunuri ilegale (droguri, arme), dar până acum nu au fost găsite astfel de cazuri. De asemenea, este posibil, însă, ca avionul să fi fost folosit pentru a ajuta pe cineva să scape, care nu a putut să părăsească Lituania în mod legal.
În plus, hvg360 a ridicat și posibilitatea ca serviciul secret rus să fie în spatele acțiunii. Desigur, scopul în acest caz ar fi putut fi provocarea sau testarea apărării aeriene a NATO.
Citiţi, de asemenea,Dureros: Iată taxa suplimentară a guvernului pentru fiecare bilet de avion!
Sursa: index.hu, hvg.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ministrul de externe: Diplomația maghiară a dat răspunsuri corecte
Primarul districtului Budapesta l-a interzis pe premierul Orbán din ziarul local?
Calea ferată Budapesta-Belgrad: Construcția atinge o nouă etapă
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc
Pregătește-ți portofelul: prețurile piscinelor în aer liber vor crește în această vară în Ungaria
1 Comentariu
Sunt uimit 😮 că astfel de incursiuni se întâmplă în spațiile aeriene UE-europene, sunt uluit.
Trebuie să fiu puțin lent pentru că îmi este puțin greu să-mi dau seama exact ce anume următorul paragraful: „Miercurea trecută, la 5.30, un avion vechi, dar renovat, a sosit în Ungaria din Slovacia și a decolat în zona Debrecen. fara permis. 8 minute mai târziu, a fost capturat de ungurul Gripen, însă, pilotul nu a răspuns la apeluri radio sau semnale vizuale, iar la ora 17.49 a plecat în România.” este de fapt menit să însemne. Dacă a fost „capturat”, cum se face că doar 19 minute mai târziu a plecat în România. Cum a fost „capturat” dacă pilotul nici măcar nu a răspuns la apeluri radio și/sau semnale vizuale? Prin „capturat” se înțelege autorul „vizit electronic (radar)”? Vedeți vizual?
Sunt uluit să cred că astfel de avioane militare care interceptează nu pot trage o împușcătură de avertizare pentru a atrage atenția unui pilot. Sunt uluit că a putut continua mai departe fără să nu fi fost autorizat anterior pentru o decolare legală.
Îndrăznesc să spun că Putin va râde de apărarea NATO și/sau de apărarea locală a acestor spații aeriene.
Ce situație absurdă, mai ales când există un război doar la „ușa de alături”.
Cred că avionul ar fi trebuit să fie forțat să aterizeze (sau chiar doborât) și confiscat, sau blocat până la finalizarea unei investigații complete a guvernului NATO și HU.
Sunt singurul care gândește ceea ce gândesc eu?