Plafon de preț: schimbare importantă ratată, motorina s-ar putea epuiza până la jumătatea lunii august
Cea mai recentă modificare a regulilor privind capacul combustibilului a fost anunțată sâmbătă. Din păcate, acest lucru încă nu promite o soluție la problemele așteptate de aprovizionare: guvernul nu a majorat prețul cu ridicata, care ar fi necesar pentru a stimula importurile. Ca urmare, motorina s-ar putea epuiza la mijlocul lunii august.
Noi reguli, dar un lucru important încă nu a fost schimbat
Puteți citi despre cele mai recente reguli privind achiziționarea de combustibil în Ungaria aici. Odată cu modificările prețului combustibilului anunțate la 30 iulie, guvernul și Mol și-au propus atât să excludă mașinile de companie din schema de subvenții, cât și să stimuleze importurile, Raportează Telex.hu.
Telex a încercat, de asemenea, să investigheze consecințele așteptate. Discuând cu experți, aceștia au ajuns în cele din urmă la concluzia că o legislație foarte importantă, Decretul Guvernului 57/2022 din februarie, va rămâne în vigoare. Acesta este cel care reglementează prețul angro al combustibilului, adică prețul la care benzinăriile primesc combustibil de la angrosisti (sau mai exact, doar de la Mol acum).
Potrivit Decretului, prețul maxim de vânzare cu ridicata al benzinei de motor de calitatea ESZ-95, așa cum este definit în standardul MSZ-EN 228, și al motorinei codului NC 2710 20 11, așa cum este definit în standardul MSZ-EN 590, aplicabil furnizorilor, rămâne 480 HUF (1.20 EUR) pe litru.
Măsură fără rost
Expertul în investiții Viktor Zsiday spune că măsura este inutilă și în mare măsură ineficientă în ceea ce privește obiectivele macroeconomice importante, relatează szeretlekmagyarorszag.hu. Impactul real al măsurii, spune el, este că nu face decât să ridice costurile afacerilor, pe care acestea le transferă, generând astfel inflație, sporind în același timp profiturile lui Mol, pe care guvernul le ia prin majorarea taxei speciale.
Așa că, deși de sâmbătă la prânz sunt mai mulți oameni la pompe care cumpără benzină și motorină la prețuri de piață, situația angrosilor care ar importa combustibilul, printre alții, nu s-a îmbunătățit.
- Citiți și: Atenţie! Autobuzul de transfer de la aeroport Budapesta 100E se schimbă orele de funcționare
Ar putea fi de așteptat un deficit de motorină
Conform regulilor actuale, oricine poate importa produse și le poate vinde la propriile benzinării, parțial la prețuri de piață și parțial la prețuri oficiale. Cu alte cuvinte, dacă OMV sau Shell decid că în noua situație merită deja să importe benzină și motorină din puțurile proprii, acest lucru poate crea o presiune de import pe propriile rețele. Cu toate acestea, este puțin probabil ca acestea să aprovizioneze alte fântâni interne.
Totuși, chiar și acest lucru nu înseamnă neapărat că furnizarea propriei rețele se va îmbunătăți: dacă există o lipsă de motorină în Europa, aceste companii probabil nu vor vinde combustibilul în Ungaria la prețul oficial mai mic, ci îl vor livra către unde pot percepe un preț mai mare.
Citiţi, de asemenea,Prețul combustibilului de 1.19 EUR/l se va încheia în curând în Ungaria!
Sursa: Telex.hu, szeretlekmagyarorszag.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024
Revoltător: Adolescent arestat pentru că a planificat atacul la moschee din Ungaria – VIDEO
Acum puteți cumpăra bilete pentru expoziții și tururi de vizitare pe platformele Wizz Air!
Marșul celor Vii va avea loc duminica aceasta la Budapesta
Neprevăzut: lucrătorii oaspeți maghiari părăsesc Austria – iată de ce
OCDE vede economia maghiară câștigând putere
1 Comentariu
Supravegherea cinstită umană – prin acest guvern actual condus de Fidesz, sub conducerea acestuia și actualul prim-ministru al Ungariei – Victor Orban.
Convenabil – luați căldura „ROARING” în Bucătărie, care crește, pentru Guvernul Ungariei, sub Victor Orban – și OVERSIGHT – acest deficit semnalat Diesel – CALAMITY – care este și va continua să existe în – Ungaria.