Achizițiile publice pentru modernizarea Chain Bridge sperau să primească undă verde săptămâna viitoare
Consiliul de administrație al Centrului de Transport din Budapesta (BKK) și-a exprimat „sprijinul principial pentru management” despre care va discuta și sperăm că va fi de acord să invite săptămâna viitoare o licitație de achiziții publice pentru reconstrucția emblematicului Pod cu Lanțuri din Budapesta, a declarat directorul general al BKK, László Fendrik, într-o conferință de presă în Budapesta vineri.
Kata Tüttő, viceprimarul socialiștilor, a spus că problemele majore ale licitației publice au fost decise, iar renovarea va oferi podului o structură mai ușoară pentru următorii 25 de ani.
„Renovarea ar fi trebuit să înceapă acum nouă ani, când primul raport al experților a cerut-o”, a spus Tüttő la conferința de presă.
Acum, municipalitatea nu mai avea altă opțiune decât să decidă să efectueze doar renovarea podului, fără a putea lansa și reconstrucția tunelului pentru tramvaie și renovarea Tunelului Castelului Buda, a spus ea.
Guvernul central a cerut în mod repetat o renovare imediată a podului în ultimele nouă luni, dar nu a mai putut transfera cele 6 miliarde de forinți (17 milioane EUR) pe care le promisese pentru proiect de atunci,
spuse Tüttő.
Ea a spus că consiliul orășenesc va fi gata să suplimenteze suma care lipsește pentru a acoperi întregul cost al proiectului.
Tüttő a confirmat asta
„Renovarea va începe, o vom renova Podul cu lanțuri. "
Schițând o posibilă cronologie, a spus Fendrik
reconstrucția ar putea începe în martie anul viitor și ar putea dura 30 de luni.
Ar necesita închiderea podului timp de 18 luni și redeschiderea acestuia pentru trafic în 2023, a spus el.
Gábor Szőke, CEO-ul Budapest Közút, compania responsabilă cu gestionarea și exploatarea podurilor Dunării, a declarat că o interdicție pentru vehiculele cu o greutate de peste 5 tone a fost deja introdusă în ianuarie și a intrat în vigoare o limită de viteză de 30 km/oră. Iunie.
„Aici aș dori să-i asigur pe toată lumea că podul nu se va prăbuși”, a spus el.
Ca răspuns la o întrebare, Szőke a spus că podul nu este într-o stare care ar necesita închiderea lui.
Balázs Fürjes, secretar de stat pentru dezvoltarea Budapestei și a zonei metropolitane, a spus ca răspuns că orice întârziere suplimentară în renovarea podului ar costa miliarde de forinți și ar reprezenta un pericol pentru locuitorii Budapestei.
Ședința de vineri a consiliului de administrație al BKK a fost dezamăgitoare, deoarece nu a reușit să lanseze procedura de achiziție publică pentru renovare, a declarat Fürjes într-un comunicat.
Citând un raport de expertiză publicat în decembrie anul trecut, Fürjes a spus că podul este într-o stare critică. El a adăugat că un alt raport din iunie avertizează că fragmente de beton pot cădea pe vehicule pe terasamente sau pe nave.
Citiţi, de asemenea,Guvernul ungar să cheltuiască mai mulți bani pentru sărbătorirea unei sărbători naționale decât pentru renovarea Podului cu Lanțuri
Sursa: MTI
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Nou serviciu de noapte din acest oraș maghiar spre Varșovia!
Von der Leyen: Ungurii au făcut Europa mai puternică, comisarul maghiar: Aceasta nu este UE la care am visat
Trenurile și autobuzele din Ungaria sunt acum mai ușor de urmărit în timp real!
Ungaria sărbătorește 20 de ani de la aderarea la Uniunea Europeană
Noi benzinării vor apărea în Ungaria!
Indignare: A ajunge la Lacul Balaton de la Budapesta devine semnificativ mai greu