Una dintre cele mai vechi gări din Budapesta care urmează să fie reînnoită, iată planurile — FOTOGRAFII
A început renovarea liniei de cale ferată 71. Ca parte a acesteia, gara Rákospalota-Újpest va fi reînnoită la Budapesta. Vom arăta planurile pentru gara în prezent învechită.
O gară va fi renovată
Una dintre cele mai vechi gări din Budapesta este gara Rákospalota-Újpest. Există o serie de probleme la gară. Peroanele feroviare sunt înguste și nu sunt accesibile. Acoperișul platformei lipsește în mai multe locuri, iar starea clădirii și a împrejurimilor s-a deteriorat mai degrabă. „Este timpul să schimbăm asta”, scrie Dávid Vitézy, CEO al Centrului de Dezvoltare din Budapesta.
„A început etapa de planificare a renovării complete a liniei de cale ferată Rákospalota-Újpest-Veresegyház-Vác a liniei de cale ferată 71, inclusiv renovarea și modernizarea completă a gării Rákospalota-Újpest.”
scrie Vitézy în postarea lui de pe Facebook. Pe baza Strategiei de Aglomerare a Căilor Ferate din Budapesta, Centrul de Dezvoltare din Budapesta (BFK) a finalizat planurile în ultimele luni.
Conform planurilor, două platforme de mijloc vor primi trenuri în viitor.
BFK a cerut echipelor a trei firme de arhitectură, Sporaarchitects, RJZS și Paragram, să facă propuneri conceptuale pentru noua stație Rákospalota-Újpest.
Planificare pe scară largă în consultare cu capitala
În timpul pregătirii planurilor, BFK a convenit cu districtele 4 și 15 și cu arhitecții șefi ai acestora și cu personalul profesionist al capitalei. Au lucrat folosind aceste opinii ale experților și vor continua să facă acest lucru.
Planurile gării renovate Rákospalota-Újpest includ:
- platforme medii spațioase, fără bariere, acoperite, moderne;
- platformele vor fi complet accesibile;
- clădirea gării istorice va fi păstrată, dar renovată;
- zonele publice de-a lungul căilor ferate vor fi reînnoite;
- platformele vor fi deplasate spre sud;
- va fi construit un pasaj subteran pentru pietoni și biciclete.
BFK plănuiește, de asemenea, să construiască noi depozite de biciclete B+R și parcări P+R.
Cu toate acestea, nu există un acord cu autoritățile locale în acest sens, scrie hvg.hu. Pe noua linie, trenurile pot atinge o viteză de 100-120 de kilometri pe oră. Datorită gării de ultimă generație, trenurile pot călători mai des.
- Noul centru sportiv din districtul 8 din Budapesta
- Saunele mobile se vor deschide de-a lungul Dunării la Budapesta — FOTOGRAFII, VIDEO
Sursa: Facebook, hvg.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Care sunt perspectivele de angajare pentru vorbitorii de engleză în Ungaria?
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 6 mai 2024
Europarlamentarul Dobrev: Cabinetul Orbán trage țara „în jos”
O dezvoltare excelentă a afacerii este în viitor pentru SE Ungariei, spune ministrul Lázár
Reprezentanți ai Uniunii Sociale Creștine Bavareze la Budapesta
5+1 MAI MULTE fapte amuzante despre Ungaria – Unele pot fi o surpriză