Ryanair își reduce zborurile la Budapesta pe șapte rute în timpul sezonului de iarnă
Ryanair își va reduce zborurile la Budapesta pe șapte rute în acest sezon de iarnă, ca răspuns la impozitul suplimentar pe profit introdus recent de guvernul ungar, a anunțat directorul general al Ryanair, Michael O'Leary, la Budapesta.
Șeful companiei aeriene low-cost irlandeze nu a putut preciza în cadrul unei conferințe de presă de marți pe care șapte rute va reduce zborurile companiei aeriene. Ulterior compania a trimis detaliile cu rutele cu frecvență redusă:
Amman, Bristol, Pisa, Praga, Sofia, Tel Aviv și Varșovia vor avea mai puține zboruri.
Pe 11 august, Ryanair a anunțat anularea a opt dintre destinațiile sale din Budapesta: din octombrie, transportatorul de pavilion irlandez nu va mai zbura către Bordeaux, Bournemouth, Köln, Kaunas, Cracovia, Lappeenranta, Riga și Torino. Mișcarea va reduce numărul de rute Ryanair la Budapesta de la 53 la 45.
Într-o declarație împărtășită înainte de conferința de presă, O'Leary a descris în mod repetat impozitul pe profit suplimentar drept o prostie și a regretat că nu poate anunța lansarea de noi rute. Detalii AICI: Acesta este motivul pentru care Ryanair a primit o amendă uriașă de la guvernul ungar. Dar Budapesta era încă mai bine decât alte baze Ryanair, Atena și Bruxelles-ul, de exemplu, închizându-se pentru iarnă.
Directorul general al grupului Ryanair, Michael O'Leary, a declarat:
„Regretăm profund că nu ne aflăm astăzi în Ungaria pentru a anunța noi rute și noi creșteri pentru Winter 22, așa cum ne aflăm în multe alte țări europene. Impozitul idiot al guvernului ungar pentru „profiturile în exces” asupra sectorului de transport aerian (și cetățenilor/vizitatorilor maghiari) nu a făcut altceva decât să dăuneze turismului, conectivității, traficului și locurilor de muncă din Ungaria, așa cum demonstrează aceste reduceri severe ale programului nostru de iarnă de la Budapesta, care au fost făcute ca răspuns direct la acest ridicol impozit pe „profiturile în exces”.
Singurul lucru mai ridicol decât decizia guvernului maghiar de a impune o taxă „excesului de profit” industriei aeriene care înregistrează pierderi este decizia CPA din Ungaria de a impune o amendă complet nefondată, care a fost anunțat în mod ciudat de ministrul justiției ungar pe Facebook, chiar înainte ca Ryanair să fie notificat. Acest lucru nu spune mare lucru pentru independența sau integritatea CPA! Ryanair a făcut apel la această amendă fără temei impusă de CPA, pe care o vom anula în cele din urmă în fața instanțelor UE, pe baza faptului că legislația UE garantează companiilor aeriene libertatea de a stabili prețuri fără nicio intervenție din partea guvernelor naționale, iar legislația UE ne permite să transmitem retroactiv. taxe către consumatori – inclusiv această taxă idioată pe „profiturile în exces”.
Solicităm acum guvernului ungar să nu mai pedepsească familiile maghiare și să elimine imediat impozitul său idiot pe „profiturile în exces” din sectorul companiilor aeriene care înregistrează pierderi, înainte ca și mai multe daune să fie cauzate călătoriilor aeriene și turismului din Ungaria.
Dl O'Leary a subliniat în mod repetat în timpul conferinței de presă că credea că Ungaria și Budapesta vor deveni mai puțin competitive cu orașele regionale ca urmare a deciziilor guvernului. Budapesta devine o destinație mai scumpă, în timp ce toate țările vecine sunt mai preocupate de atragerea de pasageri.
CEO-ul a mai spus că sunt pregătiți ca autoritățile maghiare pentru protecția consumatorilor să respingă recursul Ryanair împotriva amenzii de 300 de milioane HUF (746,873.60 EUR), dar sunt gata să ducă cazul la Curtea Europeană de Justiție. Șeful Ryanair este sigur că are dreptate și va lupta să demonstreze asta.
Dl O'Leary a fost întrebat dacă a trimis deja cartea Economics for Dummies lui Márton Nagy, la care a dat un răspuns pozitiv. De asemenea, a fost întrebat dacă ar fi fost mai bine dacă nu ar fi intrat într-un război de cuvinte cu guvernul ungar pentru că i-ar fi dat impresia unui bătăuș ca șef al uneia dintre cele mai mari companii aeriene din lume. O'Leary a spus că nu ar fi fost mai bine ca cea de-a cincea companie aeriană din lume să fi rămas tăcută când guvernul ungar îi lovea de fapt pe pasagerii maghiari cu taxa suplimentară.
Șeful Ryanair a spus că, în ciuda anulărilor și subțierii, aceștia nu vor fi într-un dezavantaj competitiv față de cel mai mare rival al lor intern, Wizz Air, care a făcut deja o reducere a propriei oferte. În plus, el crede că Ryanair este o companie mai atractivă, fie și doar pentru că se consideră un CEO mai bine aspectat decât șeful concurentului său. Rămânând pe partea plină de umor, i-a mulțumit și lui Gergely Gulyás pentru că și-a „îngrijorat” sănătatea, când a spus că a băut prea mult alcool când era tânăr, ca răspuns la întrebarea unui jurnalist.
Citiţi, de asemenea,Ryanair refuză să plătească taxa de plecare a Ungariei: contestație depusă
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Orbán: A vota pentru stânga înseamnă a sprijini războiul
Oligarhii aliați Orban au obținut 38 de miliarde de euro în concesiune de autostrăzi de stat
Înființat al treilea departament maghiar al UNESCO
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024
Revoltător: Adolescent arestat pentru că a planificat atacul la moschee din Ungaria – VIDEO
Acum puteți cumpăra bilete pentru expoziții și tururi de vizitare pe platformele Wizz Air!
4 Comentarii
Întoarce-te în Irlanda, clovnule! Nu avem nevoie de tine aici cu compania ta aeriană cu servicii reduse. Și vă rog să nu ne spuneți că vă pasă cu adevărat de familiile maghiare, vă pasă doar de profiturile voastre!
Papagena – să nu uiți niciodată că înainte de februarie 2020 – procentul Produsului Intern Brut din Turism, reflectat în Bilanțul Ungariei – era de 9.6%.
Ryanair – un contributor major la PIB-ul Ungariei – prin activitățile sale de afaceri – componenta de bază a serviciilor sale ca companie aeriană turistică la prețuri reduse.
Ryanair – nu este singura companie aeriană turistică și internațională – care a căzut „din ritm”, prin sosirea virusului Noval în februarie 2020, că asistăm la companii aeriene, întâmpinând dificultăți majore în remodelarea reproiectării – remodelându-se. – în conducerea și exploatarea afacerilor aeriene ale acestora.
Călătoriile aeriene internaționale și interne – inclusiv compania aeriană turistică Ryanair axată pe „low cost” – toate au fost sălbatice și răsturnate – prin evenimentele de după februarie 2020, iar lumea schimbată continuă să schimbe lumea în care trăim astăzi.
Qantas – compania aeriană internațională/internă australiană – a concediat 15.000 de lucrători după februarie 2020 – care a inclus un număr „în masă” de piloți.
Qantas – „Shambles” în care se află în prezent, pierderea cotei de piață, devalorizarea cotei de piață a prețului acțiunilor, deteriorarea continuă a numelui de marcă Qantas – face o lectură interesantă.
Qantas – atacurile asupra LOR, de la clienți/pasageri – reprezintă o scădere MASIVĂ a SERVICIULUI.
SERVICIUL – dacă noi, publicul larg, cheltuind florintul/huf-ul nostru câștigat cu greu – nu DAT – sau Serviciul OFERIT – este DREPTUL nostru de a folosi facilitățile – dacă este necesar, aduceți-l pe forumul PUBLIC, PLÂNGERILE noastre.
Qantas – sunt IMPLOD – ceea ce sugerează că CEO-ul lor și Consiliul de administrație al Qantas Airlines – lectura și părerea mea – trebuie să plece.
Industria companiilor aeriene – scena călătoriilor cu costuri reduse – concentrându-se doar pe ea – încă se tulbură din februarie 2020.
Companiile aeriene – TREBUIE să acorde o atenție mai atentă și mai profundă SERVICIULUI – pentru că, dacă „bums on the seat” vor dispărea – companiile aeriene se vor zdrobi și este posibil – în această lume extrem de competitivă în continuă schimbare – de exemplu lumea călătoriilor aviatice – vor dispărea.
El poate acționa ca un clovn…..dar este unul inteligent, totuși. Compania lui este un mare succes. Aroganța guvernului maghiar este din ce în ce mai mare….decuparea multor conexiuni importante……devine mai izolată și nepotrivită în lume. Orban trăind în acest tărâm la la ……pentru că până acum a reușit să manipuleze populația. Din păcate, Curtonul de Fier se rostogolește încet. Tragic.
Easyjet a oprit în liniște toate zborurile între Amsterdam și Budapesta – reluând în martie 2023