Secretele Budapestei: Gara Nyugati
Funzine.hu crede că trebuie să fii o persoană foarte specială pentru a-ți avea propria sală de așteptare la o gară. De exemplu, un rege, ca Franz Joseph, care a fost conducătorul Ungariei în 1877, când a fost construită gara Nyugati.
Înainte de a intra în istoria clădirii, ar trebui să lămurim că Nyugati (în maghiară înseamnă vest) nu este deloc occidental: nu gara a fost numită după locația sa geografică, ci compania de căi ferate Nyugat, care a susținut lucrările de construcție.
La momentul inaugurării sale, Nyugati era al cincileath cea mai mare gară din lume proiectată de maeștri recunoscuți precum August de Serres și Gustave Eiffel. Acesta din urmă a proiectat feroneria gării, urmând o idee asemănătoare cu cea folosită în cazul Turnului Eiffel.
A fost prima linie de cale ferată a țării inaugurată în 1846, care a rulat (sau mai mult, a ambulat, deoarece a acoperit drumul scurt în 53 de minute) între Vác și Pest și avea terminalul Pest în locul gării de astăzi Nyugati. Pe vremea aceea a existat un așa-zis indóház (cuvântul a fost creat din începe = începe și ház = casă de neologi) construită pe bulevardul de astăzi și pe partea opusă a acestuia.
Construcția unei noi gări a fost necesară datorită creșterii traficului feroviar și a bulevardului în construcție. Lucrările de construcție au putut începe abia după demolarea vechiului indóház. Este interesant că ultimele sale părți au fost demolate abia la sfârșitul anilor 1970.
Regi în favoarea
Gara Nyugati și, în principal, cartierul său, obișnuiau să arate complet diferit de cum arată acum. Odinioară era înconjurat de o grădină imensă cu mulți copaci. Astăzi, singurul copac care amintește de această perioadă este un platan de 3 metri, vechi de 130 de ani.
Fața la stradă a clădirii era destul de surprinzător nu cea din bulevard, ci cea din piața Eiffel de astăzi. Un restaurant impunător a fost odinioară în locul McDonald-ului de astăzi în 19th secol, în timp ce stația de service a trimiterilor poștale se afla pe partea opusă. Revenind la popularul restaurant fast-food, conform sondajului întreprinderii, McDonalds de la Nyugati este al doilea cel mai frumos restaurant dintre toate unitățile companiei.
Gara avea și o sală regală de așteptare cu mobilier din catifea și un șemineu din marmură exclusiv pentru Franz Joseph și Sissi. De fapt, regina avea chiar și propria ei grădină de flori. Mai mult, pentru rege a fost construită o cameră specială de lucru cu oglindă, împreună cu apartamente pentru directorat.
Probleme cu Metro 3
În prezent, linia 3 de metrou nu este cu siguranță preferata noastră din mai multe motive, dar locuitorii capitalei au avut probleme cu ea deja în 1981, când a fost construită. Atunci linia de metrou a ajuns în Piața Nyugati (Piața Marx pe atunci), unde a fost construit un sistem de trecere subterană împreună cu un pasaj superior între Drumul Bajcsy-Zsilinszky și Drumul Váci. Acesta este motivul pentru care Hotelul Westend umbrit de la colțul șoselei Váci cu Bulevardul a fost demolat. Cu toate acestea, numele hotelului a reînviat în mall-ul Westend City Center.
De altfel, hotelul Westend demolat și cartierul său aveau o reputație atât de proastă, încât asociațiile de femei au primit și au avut grijă de fete tinere și nevinovate care veneau în capitală la gară, chiar și la începutul anilor 20.th secol, pentru ca bărbații răutăcioși să nu le încalce.
Imagine recomandată: Wiki Commons de Herbert Ortner
Editor de copiere: bm
Sursa: http://funzine.hu/
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Prețul maghiar al energiei electrice cel mai mic din UE
Cabinetul Orbán: Noi suntem cei care facem o favoare Uniunii Europene
De la sărbătorile Zilei Europei până la noi expoziții: iată câteva dintre cele mai bune programe din Budapesta la care puteți participa în luna mai
Exporturile și importurile atât în scădere în Ungaria – date oficiale
Hotelul nou-nouț al aeroportului din Budapesta este pe drum – VIZIUNE uimitoare
11 liste PE vor concura în Ungaria pe 9 iunie
4 Comentarii
Articolul este interesant, mulțumesc pentru împărtășire.
ÎNTOTDEAUNA MĂ PLACĂ ARTICOLELE DVS. DE ȘTIRI, EVENIMENTELE ISTORICE ȘI MAI BUN DE FOTOGRAFIA. VĂ MULȚUMESC PENTRU PARTAJAREA.
Aceste articole istorice TREBUIE să fie publicate continuu la calitatea educațională pe care o scrieți. Istoria NICIODATĂ nu trebuie respinsă, deoarece ne EDUCĂ să privim trecutul și să NU facem greșeli care s-ar fi putut întâmpla printr-o luare a deciziilor proaste sau altele, și să vedem viitorul pentru îmbunătățirea tuturor. Mulțumesc.