Spectaculos! Noul pod Dunărea din Komárom este conectat – fotografii
Acesta este în prezent cel mai spectaculos șantier de construcție din Ungaria unde, în cele din urmă, podul va oferi o nouă oportunitate de trecere a frontierei dintre Slovacia și Ungaria. Data limită stabilită pentru inaugurare este vara 2020.
Magyar Epitok raportate că tronsonul final al unui nou pod transfrontalier peste fluviul Dunărea între Komarom, Ungaria și Komarno, Slovacia a fost stabilit marți. Această secțiune finală din totalul de 36 are o lungime de 15 metri și cântărește în jur de 80 de tone.
Din cauza pauzei de iarnă, lucrările vor continua abia în primăvara viitoare cu izolarea și asfaltarea podului. Mai mult, trebuie să fie protejat de coroziune, balustrade și marcaje ale benzilor trebuie plasate pe el, împreună cu iluminatul public și decorativ. În final, va fi pus în funcțiune un sistem de monitorizare și alarmă cu indicatoare de avertizare pentru nave și avioane.
Conform programului, podul, construit de Hídépítő Zrt. și Mészáros și Mészáros Ltd., vor fi deschise pentru public în vara anului 2020. Procesul tehnic de predare și preluare se va finaliza până la sfârșitul lunii mai anului viitor, iar după aceea, autoritățile ambelor țări trebuie să elibereze autorizațiile necesare și permit utilizarea podului pentru public. Prin urmare, deschiderea așteptată a podului este la sfârșitul lunii iunie 2020.
Podul este specific deoarece stâlpul de lângă partea slovacă este părtinitor. Funcția stâlpului de 118 metri înălțime este de a susține structurile superioare ale podului. Există
20 de mii de metri cubi de beton încorporați în pod,
care cântăresc 7 mii de tone plus cablurile cu cele 320 de tone ale lor.
Am raportat AICI pentru prima dată că va fi construit un nou pod între partea slovacă și cea maghiară a Komárom. În articol, puteți verifica cum va arăta podul când este gata.
Construcția podului a fost lansată oficial pe 17 octombrie 2017, de către premierul de atunci al Slovaciei, Robert Fico, și premierul ungar, Viktor Orban, tasr.sk a raportat. Are o lungime de peste 601.6 metri și va face legătura cu drumul principal Nr. 1 pe partea maghiară cu drumul de stat Nr. 63 în Slovacia. Pe lângă două benzi pentru vehicule,
va avea o pistă pentru biciclete și o potecă pentru pietoni.
Acordul interguvernamental privind construirea podului, care este cofinanțat din fonduri UE, a fost semnat în 2012.
- Noi perspective se deschid pentru furnizarea de gaze din Europa Centrală, spune ministrul ungar din Slovacia
- Condițiile de locuit în Ungaria sunt acum chiar mai proaste decât în Slovacia
- Ambasadorul Ungariei în Slovacia a fost convocat pentru cântece de fotbal
Podul era necesar între cele două țări cu dezvoltare rapidă, deoarece în prezent, există un singur pod rutier între cele două Komárom (unul în Slovacia și unul în Ungaria). Când noul pod va fi finalizat, camioanele grele îl vor putea traversa, ceea ce înseamnă că nu vor mai trebui să treacă prin centrele celor două orașe.
Komarno (Slovacia) și Komárom (Ungaria) formau un singur oraș pe ambele maluri ale Dunării în Regatul Ungariei. După Primul Război Mondial, Tratatul de Pace de la Trianon i-a separat prin crearea Cehoslovaciei de cealaltă parte a Dunării.
Sursa: magyarepitok.hu, tasr.sk
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc
Pregătește-ți portofelul: prețurile piscinelor în aer liber vor crește în această vară în Ungaria
Orbán: Ungaria va lega prețurile carburanților la media regională
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 3 mai 2024
Ministrul maghiar de finanțe: Ungaria printre cele mai deschise economii din lume
FM maghiar Szijjártó: Ungaria respinge ideile federaliste