Așa va arăta noul Pod al Dunării din Budapesta – FOTO
Construcția noului Pod al Dunării merge bine; care a fost dovedit cu un design vizual publicat recent.
După cum am raportat în septembrie, constructia Podului Galvani a fost pe ordinea de zi din 1980 și a atins o etapă importantă în acest an; drept urmare a început proiectarea benzii de tramvai care trece prin pod.
As Budapesta Fejlesztési Központ relatează, proiectul a fost bine întemeiat întrucât în tronsonul central al Dunării putem găsi un pod aproape la fiecare kilometru, în timp ce în tronsonul inferior al râului, inclusiv Csepel, nu există posibilitatea de trecere pe mai mult de 10 kilometri. Necesitatea podului vine și din structura rețelei de drumuri pe raza inelă a capitalei,
iar construcția rețelei de drumuri conectate la Noul Pod al Dunării poate crea noul bulevard al Budapestei.
Datorită noului Pod Dunărea și amenajărilor rutiere asociate, se poate stabili o legătură directă între:
- districtul 11 (Újbuda),
- districtul 21 (Csepel)
- partea de sud a 9th districtul (Külső-Ferencváros),
- partea de nord a districtelor 19 și 20 (Pesterzsébet și Wekerletelep),
- districtul 10 (Kőbánya) și drumul care duce la aeroportul din Budapesta.
Pentru a menține această nouă parte a orașului la scară umană, condițiilor de viață li se va acorda un rol deosebit în proiectarea podului și a rețelei de drumuri.
- Citiți și: Viitorul Marelui Bulevard din Budapesta: stradă comercială, spațiu comunitar sau zonă verde?
Potrivit lui Balázs Fürjes, secretar de stat responsabil pentru dezvoltarea Budapestei și a aglomerației metropolitane,
„Proiectarea noului pod de sud al Dunării progresează bine.”
„Podul ușurează centrul orașului cu 55,000 de mașini pe zi. De asemenea, va avea tramvai, biciclete și transport pietonal, cu spații largi.”
Ca portal de știri din Ungaria Origo rapoarte, secretarul de stat a împărtășit, de asemenea, o imagine a designului viitor; după cum a scris în postarea sa pe Twitter: the „plan vizual fidel” arată cum va arăta noul pod al Dunării din Budapesta:
Halad az új déli Duna-híd tervezése,jól dolgozunk együtt Ferencváros,Csepel,Újbuda polgármesterével,a BKK csapatával.A híd napi 55e autóval tehermentesíti a belvárost.Lesz rajtácsíti a belvárost.Lesz rajta rajta is kpámos, gkerélékés terekékés terámos, gkerétával terávával. vhű látványterv, ilyen lesz: pic.twitter.com/c8YvpyBHvq
— Fürjes Balázs (@BalazsFurjes) December 8, 2020
Sursa: ujdunahid.hu; origo.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ucraina, Gaza, Sahel: Cabinetul Orbán spune că Ungaria „nu poate fi acuzată de lipsă de solidaritate”
Merge în spațiu: primul satelit maghiar produs în masă ar putea fi pe orbită în câțiva ani
Vânzările cu amănuntul din Ungaria au crescut cu 4.2 buc ajustat a/an în martie
Agricultura europeană sub „presiune ideologică ecologică”, spune ministrul ungar
Alegeri PE 2024 – sondaj: noul partid maghiar Tisa este deja cea mai puternică forță de opoziție
Exclusiv – Majorelle: Gustul de neegalat al Marocului în inima Budapestei – FOTOGRAFII
4 Comentarii
Arată ca o versiune în miniatură a podului Vasco de Gama din Lisabona, care are 17 km lungime. Fără îndoială că va fi util, dar din punct de vedere al designului, este o oportunitate pierdută.
amuzant cum poza arata doar un pod frumos si nu “cicatricea” (drum) care va trece prin partea de sud indepartand mii de copaci si poluand cartiere intregi. De asemenea, dacă se face acest pod, ar trebui să fie plasat mai la sud pentru a conecta zonele populate și pentru a închide drumurile din centrul orașului.