Primul tramvai din Budapesta a circulat acum 135 de ani!
Tramvaiele sunt o parte esențială a peisajului Budapestei și totul a început acum 135 de ani. Primul tramvai a fost introdus la Budapesta în 1887 pe Marele Bulevard (Nagykörút). A fost o invenție destul de nouă și destul de neobișnuită la acea vreme. Oamenii erau obișnuiți cu trăsurile de cai în oraș, iar șinele erau folosite doar de mașinile uriașe cu abur. Această mică mașinărie electrică a schimbat pentru totdeauna modul în care trăim.
Ányos Jedlik a creat primul vehicul electric cu 32 de ani în urmă, dar a fost doar un proiect mic. Tehnologia încă mai avea nevoie de decenii pentru a putea transporta pasageri și, de asemenea, munca lui Siemens von Werner. Noua mașină a fost prezentată pentru prima dată la Berlin, unde a fost folosită pentru prima dată, dar numai în suburbii, deoarece liderii la acea vreme erau încă sceptici cu privire la invenție. Prima linie de tramvai din centrul orașului a fost creată câțiva ani mai târziu la Budapesta.
Primul tramvai din Budapesta
Deoarece aceasta era o tehnologie nouă, nu avea infrastructură nicăieri în oraș. Așadar, primul traseu de testare a fost făcut între gara Nyugati și strada Király. Autoritățile au limitat viteza vehiculului, așa că tramvaiul a străbătut orașul cu o viteză grozavă de 10 kilometri pe oră. Acolo unde linia traversa strada Andrássy, tramvaiul trebuia escortat de un polițist călare. Conducerea orașului nu a permis construirea de linii aeriene, astfel tramvaiul și-a luat puterea de jos.
Căruciorul verde, cu șemineu încorporat, și-a început călătoria la 28 noiembrie 1887.
Electricitatea a fost generată de două locomotive cu abur ascunse într-un hambar din gara Nyugati. Testul a fost destul de reușit, fără accidente majore. A fost o singură dată când tramvaiul s-a ciocnit cu un camion de lapte, dar la viteze atât de mici, nu a provocat mari pagube. Conform Pestbuda.hu, problemele au provenit în mare parte din cele două motoare cu abur care generează electricitate.
În cele din urmă, tramvaiul a avut un mare succes care a convins pe toată lumea că este o metodă de transport viabilă. Mór Balázs, inginerul principal din spatele întregii idei, a fondat o nouă companie numită Budapesta Városi Vasút (Calea ferată din Budapesta). După cum se vede astăzi, Ungaria a rămas destul de iubită de aceste mașini electrice, în special de Budapesta. În Budapesta, Debrecen, Miskolc, Szeged și Hódmezővásárhely funcționează tramvaie. Unele orașe mai mici aveau și linii de tramvai, dar acestea au fost eliminate treptat în trecut. Toți cei care vizitează Budapesta pot vedea ce a adus acel mic traseu de testare în oraș.
Citiţi, de asemenea,Poezii pe peronul emblematicului linie de metrou din Budapesta!
Sursa: Pestbuda.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024
Revoltător: Adolescent arestat pentru că a planificat atacul la moschee din Ungaria – VIDEO
Acum puteți cumpăra bilete pentru expoziții și tururi de vizitare pe platformele Wizz Air!
Marșul celor Vii va avea loc duminica aceasta la Budapesta
Neprevăzut: lucrătorii oaspeți maghiari părăsesc Austria – iată de ce
OCDE vede economia maghiară câștigând putere
1 Comentariu
Educațional – ține-i să vină.
TOATE fac parte din moștenirea noastră Mândră și glorioasă.
Tramvaiele – doar o parte a ADN-ului nostru.
Extinderea rutelor de tramvai 47 și 49, apoi sâmbăta 48 – de la Deak Ferenc ter până la Bajcsy-Zsilinszky ut – incitantă – când SE ÎNTÂMPLĂ.