Cei mai de încredere șoferi de camion din Ungaria provin din India
Tot mai mulți șoferi de camion din India sau din alte țări extraeuropene lucrează în Ungaria.
A spus CEO-ul companiei maghiare de transport Waberer's telex într-un interviu că cei mai de încredere șoferi lor de camion erau indieni. Deși țara are obiceiuri de conducere complet diferite, iar diferențele de limbă pot fi, de asemenea, problematice, mulți șoferi de camion provin din India sau din alte țări din Asia și Africa.
Lipsa forței de muncă
În prezent, există un deficit grav de forță de muncă în acest sector în întreaga Europă. Există aproximativ jumătate de milion de locuri de muncă de șofer de camion vacante în Europa și cel puțin 8,000 în Ungaria. Nu este o coincidență, deoarece există multe dificultăți pentru persoanele care lucrează în acest tip de muncă. Printre altele, câteva săptămâni de absență din familiile lor și munca de încărcare constantă îi descurajează pe nou-veniți. În timp ce companiile oferă salarii lunare mari, faptul că costul unui permis de camion și al examenelor necesare poate costa până la 2 milioane HUF (5081.36 EUR) în total poate să nu fie atractiv pentru mulți, relatează Telex.
Cu toate acestea, în ultimii ani, din ce în ce mai mulți șoferi profesioniști din țări non-europene au venit în Ungaria. Zsolt Barna, CEO al Waberer's, a declarat pentru Telex că există mai multe motive pentru numărul tot mai mare de șoferi de camion străini în Ungaria. În afară de Waberer's, numeroase alte companii caută în prezent muncitori din India. El a subliniat că o serie de companii de transport cooperează cu Bányai & Bányai Partners Consulting. Cu ajutorul lor, Waberer's a căutat și muncitori străini. Ca răspuns la întrebarea Telex, directorul general Tibor Bányai a spus că au recrutat deja muncitori indieni pentru mai multe companii din Ungaria, precum Magyar Suzuki Ltd. și TT Sped Ltd.
Conducători auto de sex feminin pentru a face față penuriei de forță de muncă
Potrivit știrilor recente din industrie, șoferițele vor veni în curând să lucreze în Ungaria. Compania daneză Baton Transport a lansat recent programul „Trucking for Equailty”, recrutând șoferi femei în India pentru a lucra în Europa, inclusiv în Ungaria.
Bányai a spus pentru Telex că femeile care aplică pentru a deveni șoferi de camion ar trebui să aibă aceleași competențe ca și candidații bărbați. El a mai subliniat că nu este deloc obișnuit ca muncitorii străini să se stabilească în Ungaria. Potrivit lui Bányai, primul grup de femei șoferi din India este așteptat să sosească în mai.
Șoferi de camion de încredere
CEO-ul Waberer's a spus că șoferii de camioane indieni sunt la fel de de încredere ca și colegii lor maghiari. Zsolt Barna, CEO-ul a declarat pentru Telex că compania sa este foarte mulțumită de lucrătorii săi din India. El a explicat că și-au făcut treaba cu precizie, au păstrat vehiculele curate și au condus eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. CEO-ul a spus că acesta din urmă a venit și cu un supliment de salariu. În plus, el a subliniat că nu există nicio diferență în salariile plătite angajaților maghiari și indieni.
Zsolt Barna și Sándor Székely, președintele Sindicatului European al Transportatorilor de Marfă, sunt de acord că lipsa forței de muncă nu poate fi rezolvată complet prin aducerea de muncitori din străinătate. Deși salariul mediu lunar al șoferilor de camion din țară este mare, la 800,000 HUF (2,041 EUR), acesta este încă sub media europeană. Mulți dintre ei decid să plece la muncă în altă țară după ce le expiră contractul. Székely a mai subliniat că nici măcar nu au putut umple deficitul cu șoferi maghiari, deoarece nu existau o pregătire profesională adecvată pentru ei în țară de ani de zile.
Citiţi, de asemenea,Ungaria are unul dintre cele mai puternice pașapoarte din lume
Sursa: telex.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
1 mai: Transportul public se schimbă semnificativ în Budapesta, aglomerație
Numere: Pasagerii se îngrămădesc pe aeroportul din Budapesta
Neașteptat: MOL scade prețurile combustibililor în Ungaria
Diplomații străini din Ungaria au informat despre alegerile pentru PE
1 mai Închiderea magazinului și programul de deschidere în Ungaria: iată tot ce trebuie să știți
Ministru: „Bruxellesul a sacrificat fermierii europeni pe altarul protecției mediului”
4 Comentarii
Acest lucru nu are absolut nici un sens. Budapesta este plină de ticăloși și nenoroci care hărțuiesc oamenii zi și noapte. Nu pot fi convinși să fie instruiți ca șoferi de camion?! Dacă nu, nu putem primi șoferi de camion din Serbia, Moldova, Ucraina, Bosnia etc.!? Cum naiba poți să vii din cealaltă parte a lumii și să obții un permis de ședere și de muncă în timp ce ai aproape zero educație/calificări sau chiar abilități lingvistice relevante!!? Absurd. Acest lucru simbolizează atât de mult din ceea ce este în neregulă cu Europa...
@Michael Steiner, cred că nu știți ce se întâmplă în procesul de angajare. Șoferi din Asia, sunt testați riguros pe abilitățile de comunicare și testul practic. Nicio afacere nu își va asuma vreodată riscuri pe lucrători care nu sunt calificați, muncesc din greu și au o conștientizare comercială puternică. Dacă afacerea se gândește să angajeze oameni din Asia, atunci există un motiv pentru asta și știu ce fac. Mulțumesc foarte mult pentru afacerile care oferă oportunități oamenilor calificați.