Pasajul superior Népliget din Budapesta va fi închis: se așteaptă blocaje uriașe
Este de așteptat ca vineri, 3 martie, lucrările legate de evaluarea stării pasajului superior din Népliget să intre în faza pentru care restricțiile de circulație sunt esențiale. De vineri ar trebui să se aștepte blocaje uriașe în această zonă a Budapestei.
Pasajul superior Népliget din Budapesta va fi închis
Pasajul superior deasupra intersecției Üllői Sreet și bulevardul Könyves Kálmán va fi parțial închis de vineri, relatează Economia mondială. Potrivit informațiilor preliminare, pe pod va fi disponibilă o singură bandă în direcția centru orașului, iar ambele benzi de circulație vor fi deschise din centrul orașului. Modificarea ordinii de circulație este temporară, dar restricția va dura până în iulie.
Cât de mult trafic ar trebui să fie de așteptat?
Pasajul superior Népligeti și intersecția de sub acesta sunt una dintre cele mai aglomerate tronsoane de drum din Budapesta, prin urmare, schimbările afectează masele. Traficul zilnic al pasajului superior este de aproximativ 15,000 de vehicule pe sens, adică aproximativ 30,000 de vehicule trec podul în 24 de ore. Închiderea afectează doar traficul de intrare, așa că aproximativ jumătate din acest volum poate suferi cel mai mult dacă o bandă este pierdută pentru o perioadă mai lungă de timp pe pasajul superior Népliget, scrie magyarnemzet.hu.
„Este probabil ca o parte din traficul care se îndreaptă spre nord pe strada Üllői își va continua călătoria pe Bulevardul Könyves Kálmán în loc de pasajul superior. Pe strada Üllői, în orele de vârf dimineața și după-amiaza, vă puteți aștepta la cozi mai mari și la un trafic mai lent”, a declarat Budapesta Közút pentru Világgazdaság.
Cât va costa demolarea pasajului superior Népliget?
Valoarea contractuală a lucrărilor necesare pentru o evaluare detaliată a stării pasajului superior Népligeti este de aproape 185 milioane HUF (EUR 48,678,764). Aceeași companie realizează demolarea pasajului superior Népliget ca și cea care renovează și Podul cu Lanțuri.
Închiderea pasajului superior este necesară deoarece a început o examinare detaliată a stării artefactului predat în 1978. În legătură cu podul vechi de 45 de ani, Budapesta Közút a subliniat că se poate circula în siguranță pe acesta, ținând cont de restricțiile de greutate în vigoare: vehiculele mai grele de 12 tone nu au voie să circule peste el, iar în în cazul autobuzelor operate de BKK, vor fi interzise și cele de peste 19 tone.
Sursa: Magyar Nemzet, Világgazdaság
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Care sunt perspectivele de angajare pentru vorbitorii de engleză în Ungaria?
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? – 6 mai 2024
Europarlamentarul Dobrev: Cabinetul Orbán trage țara „în jos”
O dezvoltare excelentă a afacerii este în viitor pentru SE Ungariei, spune ministrul Lázár
Reprezentanți ai Uniunii Sociale Creștine Bavareze la Budapesta
5+1 MAI MULTE fapte amuzante despre Ungaria – Unele pot fi o surpriză