Noul Pod al Dunării va fi un simbol iconic al Budapestei − FOTOGRAFII, VIDEO
Scopul principal al construcției noului Pod al Dunării este de a uşura traficul în centrul orașului și de a promova dezvoltarea zonelor de sud ale Budapestei. Podul Galvani, proiectat în comun de UNStudio olandez și BuroHappold Engineering, și bulevardul de legătură vor integra autostrăzile radiale și secțiunile de intrare pe autostradă în capitală. Luna aceasta, proiectul a ajuns într-o etapă importantă: odată cu anunțul de achiziție publică, a început planificarea benzii de tramvai care trece prin pod.
Ideea unei noi traversări a râului în partea de sud a Budapestei a fost inclusă în planurile de dezvoltare a orașului deja în anii 1980. La începutul anilor 1990, Adunarea Generală de la Budapesta a precizat locația, dar visele nu au fost niciodată realizate din cauza lipsei de resurse. În 2018, guvernul a decis în sfârșit să construiască un pod pentru a reduce traficul prin centrul orașului și pe celelalte poduri ale capitalei, Ujdunahid raportat. Conform estimărilor,
noul pod va permite o reducere cu 30% a traficului pe Podul cu Lanțuri, Podul Erzsébet și Podul Szabadság și o reducere cu 10% a traficului pe Podul Petőfi. Astfel, numărul de vehicule care trec prin centrul orașului va fi redus cu 55,000 în fiecare zi.
Investiția va fi implementată într-una dintre cele mai interesante zone ale Budapestei din punct de vedere al dezvoltării urbane. Zonele din South Buda și South Pest s-au dezvoltat semnificativ în ultimele decenii, iar noul pod va contribui la exploatarea potențialului North Csepel, Újbuda și Soroksári Road.
Linia de tramvai care trece prin pod va contribui la crearea unui nou echilibru în transportul Budapestei, a subliniat Balázs Fürjes, secretar de stat responsabil pentru dezvoltarea Budapestei și aglomerare. De asemenea, va asigura o conexiune la calea ferată suburbană H7 de pe insula Csepel și la calea ferată suburbană H6 la capul de pod Pest, Magyarepitok adăugat. Conform planurilor,
linia de tramvai va fi construită între strada Fehérvári și strada Gubacsi și va fi primul transport public cu linie de cale fixă care să facă legătura între cartierele sudice.
Dávid Vitézy, CEO al Centrului de Dezvoltare din Budapesta, a distribuit următorul videoclip de prezentare a redării 3D a noului Pod al Dunării pe canalul său de Youtube. Podul Galvani va avea benzi rutiere 2×2, cu o linie de tramvai la mijloc, și piste pentru biciclete și trotuare fără bariere pe ambele părți.
- Podul Komáromi urmează să fie integrat în curând în trafic – FOTOGRAFII
- Tramvaiele vor circula pe noul pod Dunărean din Budapesta? – planurile costă deja 12.9 milioane EUR
Citiţi, de asemenea,Viitorul Marelui Bulevard din Budapesta: stradă comercială, spațiu comunitar sau zonă verde?
Imagine prezentată: clip video din Budapesta új hídja
Sursa: magyarepitok.hu, ujdunahid.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Boom-ul imobiliar din Ungaria: Au fost dezvăluite creșterea prețurilor, explozia demografică și schimbările de la hotspot!
Ministrul de externe: Diplomația maghiară a dat răspunsuri corecte
Primarul districtului Budapesta l-a interzis pe premierul Orbán din ziarul local?
Calea ferată Budapesta-Belgrad: Construcția atinge o nouă etapă
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc