Lucrările de renovare a Podului cu Lanțuri Széchenyi din Budapesta pot începe luna viitoare
Cel mai important pod al Ungariei poate trece în sfârșit prin niște lucrări de revigorare bine necesare. Găsirea antreprenorului potrivit care oferă cel mai bun preț pentru lucrări de cea mai bună calitate a durat ceva timp, deoarece licitația pentru achiziția publică a trebuit reluată de mai multe ori pentru a găsi cea mai potrivită companie. Cu toate acestea, există un „câștigător”, și singurul lucru care rămâne de făcut este semnarea contractului.
Podul cu Lanțuri Széchenyi este primul pod permanent peste Dunăre, un adevărat monument național la poalele munților Buda. Este un popular Instagrammabil site pentru o mulțime de turiști și putem înțelege de ce. Privind de cealaltă parte a Dunării, priveliștea cu Castelul Buda în spatele podului este uluitoare. Înainte de a fi construită, singura cale de a traversa Dunărea era cu barca, pe Dunărea înghețată iarna sau printr-un pod temporar care funcționa foarte rar.
Budapesta avea însă nevoie de un adevărat pod de piatră. A fost construit între 1839 și 1849 de un inginer scoțian Adam Clarke și proiectat de colegul său britanic William Tierney Clarke. Întregul proiect, însă, se datorează celui mai mare maghiar, contele István Széchenyi. A făcut tot ce i-a stat în putere pentru a da capitalei primul pod permanent, a încheiat studii în străinătate, a întocmit mai multe proiecte pentru construcție, a vizitat fabrici și a experimentat cu materiale, iar el a fost cel care a cerut celor doi ingineri străini, în afară de a fi cel mai important susținător financiar al podului.
Când a fost finalizat, a fost privit ca un miracol tehnic modern al timpului său.
De când și-a afirmat o semnificație enormă în viața socială, culturală și economică a Ungariei, în afară de faptul că este o atracție turistică destul de mare. A devenit un simbol al progresului, al trezirii naționale și al legăturii dintre Est și Vest, deoarece podul în sine leagă și părțile de est și de vest ale capitalei. Cei doi lei de stâncă care îi păzesc intrarea pe partea Pest sunt probabil cunoscuți în întreaga lume, cu siguranță de fiecare turist care a vizitat vreodată orașul.
Lucrările de reconstrucție a acestui pod maiestuos sunt pe agenda orașului de ceva vreme. Lucrările au fost amânate din cauza alegerilor municipale din 2019 când capitala și-a câștigat noul primar, precum și din cauza lipsei de resurse financiare.Municipalitatea din Budapesta nu avea suficienți bani pentru a începe reconstrucțiile și avea nevoie de un acord cu guvernul pentru a le ajuta. Acest contract încă nu este semnat; cu toate acestea, capitalul a reușit să regrupeze suma de bani necesară inițierii procesului. Singurul lucru rămas este acordul de sponsorizare promis de guvern încă din februarie 2020.
Cu toate acestea, Budapesta se angajează să lucreze și se asigură că va acoperi costurile chiar dacă acordul de sponsorizare este întârziat.
– scrie hvg.hu.
În conformitate cu toate acestea, contractul poate fi semnat la sfârșitul acestei luni, iar lucrările pot începe la sfârșitul lunii februarie. Dacă totul decurge conform planurilor, întregul proces va dura 30 de luni, adică poate fi încheiat până în toamna anului 2023. Întregul pod va fi închis în întregime ca șantier de la trafic pe parcursul a 18 luni, în baza graficului scris de firma de constructii castigatoare si acceptata de inginerul-sef inainte de inceperea lucrarilor.
Soluția de redirecționare a traficului în zonă nu a fost încă confirmată.
Execuția planurilor va fi destul de costisitoare, ajungând 18,8 miliarde forinți net (peste 52 de milioane de euro). Cu toate acestea, este un proiect foarte necesar pentru unul dintre cele mai importante monumente ale Ungariei.
Fotografie de Lucas Davies on Unsplash
Citiţi, de asemenea,Pietonii vor fi interziși să acceseze Podul cu Lanțuri, Budapesta
Sursa: hvg.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Atenție: modificarea companiei aeriene low-cost turce care zboară de la Budapesta la Istanbul
Orbán: A vota pentru stânga înseamnă a sprijini războiul
Oligarhii aliați Orban au obținut 38 de miliarde de euro în concesiune de autostrăzi de stat
Înființat al treilea departament maghiar al UNESCO
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 2 mai 2024
Revoltător: Adolescent arestat pentru că a planificat atacul la moschee din Ungaria – VIDEO
4 Comentarii
Mă întreb dacă firma engleză care a realizat podul (a fost asamblat doar la Budapesta, sub formă de kit) mai există?
1852 a fost data la care cei (4) patru lei fiind 2 de fiecare parte, au fost adăugați la Podul cu Lanțuri.
Ele sunt originalele – care au evitat să supraviețuiască distrugerii Podului cu Lanțuri în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Este scris că apreciatul artist și sculptor britanic din secolul al XIX-lea, în special al animalelor, Sir Edwin Henry Landseer – cei (19) patru lei din Trafalgar Square din orașul Westminster, în centrul Londrei, amplasați în 4, sunt proiectați pe Lions of Podul cu Lanțuri.
De ce cei (4) patru lei de pe Podul cu Lanțuri nu au limbi ???
Janos Marschalko – născut în Leipzig în 1818 – A murit în 1877 la Budapesta, Ungaria – sculptorul Leilor de pe Podul cu Lanțuri – a suferit o scădere a memoriei în timpul creației acolo //
Foarte puțin probabil ca firma engleză responsabilă de forma kit-ului de proiectare și construcție sau alta care a construit Podul cu Lanțuri să mai existe.
Ar fi fost mâncat de cei (4) patru lei de pe Podul cu Lanțuri în istoria lungă.