Planuri ambițioase: transportatorul uzbec intenționează să lanseze o companie aeriană maghiară

Compania aeriană de marfă cu sediul în Uzbekistan My Freighter elaborează planuri ambițioase de extindere a operațiunilor sale la nivel internațional, inclusiv înființarea unei noi companii aeriene în Ungaria. Această mișcare, alături de obținerea unui alt certificat de operator aerian (AOC) în Arabia Saudită, a fost anunțată de Abdulaziz Abdurakhmanov, fondatorul și CEO-ul Centrum Holding, compania-mamă a companiei aeriene, în cadrul Summit-ului din 2024 a Air Cargo din Asia Centrală.

Ungaria ca centru strategic pentru compania aeriană uzbecă

AOC maghiară este piatra de temelie a Cargovul meustrategia lui de a-și consolida prezența în Europa, ajungând în același timp pe piețele din America de Sud și de Nord, Orientul Mijlociu și Orientul Îndepărtat, AIRportal.hu a scris bazat pe Raportul Ch-aviation. „Aceste noi companii aeriene de marfă ne vor permite să ne extindem rețeaua la nivel global”, a declarat Abdurakhmanov. De asemenea, compania intenționează să stabilească o nouă bază în Navoi, Uzbekistan, cu rute regulate de marfă către Liège (Belgia) și Ostrava (Cehia).

Planurile companiei aeriene se extind dincolo de Europa. My Freighter vizează intrarea pe piețele din Singapore, Malaezia și Pacific și lansează zboruri regulate către Pakistan și India.

cargoul meu, compania aeriană uzbekistan
Un avion al companiei aeriene uzbece My Freighter. Fotografie: Cargovul meu

În prezent, My Freighter operează o flotă de cinci avioane de marfă Boeing 767-300ER, care include un model BDSF și patru modele BCF. Flota este programată să crească semnificativ, fiind așteptate încă cinci avioane în 2025 și un obiectiv de 20 de cargo până în 2026.

Uzbek My Freighter se bazează pe conexiunile existente

My Freighter are deja o prezență în Ungaria, exploatând zboruri charter de marfă de la Hong Kong la Budapesta cu escală în Uzbekistan. Adăugarea unui AOC maghiar dedicat ar aprofunda aceste legături și ar spori capacitatea companiei aeriene de a servi mai eficient piețele europene.

Pe lângă operațiunile de marfă, Centrum Holding supraveghează Centrum Air, o companie aeriană de pasageri care operează în prezent patru avioane, inclusiv Airbus A320-200 și A321neos. Deși nu are încă un AOC separat, Centrum Air ar putea vedea o dezvoltare ulterioară alături de creșterea My Freighter.

Concurență emergentă: Hungary Airlines

În timp ce My Freighter se concentrează pe mărfuri, un alt jucător intră pe piața aviației din Ungaria. Ca si noi raportate mai devreme, Hungary Airlines, susținută de investiții chineze, a semnat recent un acord cu Boeing pentru achiziționarea a 100 de avioane Boeing 737 MAX. Compania aeriană își propune să stabilească rute între China și Europa Centrală de Est, folosind Budapesta ca hub european.

Șeful Departamentului de Relații al HEPA (Agenția Maghiară de Promovare a Exporturilor) a declarat că Hungary Airlines își propune să devină o marcă comercială globală și să ofere servicii de călătorie aeriene durabile și eficiente. Mai mult, ar dori să consolideze relația dintre China și Ungaria. Pe baza articolului publicat de Új Szemle, Hungary Airlines intenționează să-și lanseze primul zbor către Hong Kong. Cu toate acestea, nu este specificat dacă acesta va fi un zbor de marfă sau de pasageri.

Deși distincte în misiunile lor, apariția simultană a întreprinderii maghiare a My Freighter și a Hungary Airlines reflectă importanța tot mai mare a țării ca hub pentru aviație în regiune. Aceste evoluții ar putea marca o schimbare semnificativă a rolului Ungariei în transportul aerian internațional.

Citiți și:

Sursa:

Lasă un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate *