Se va sfărâma planul portului maghiar?
La sfârșitul anului 2020, la un an și jumătate de la anunț, compania de stat maghiară a cumpărat în sfârșit zona portului Trieste și o concesiune în valoare de 25 de milioane de euro (8.6 miliarde HUF). Firma a închis anul în roșu din cauza onorariilor avocaților.
După cum am raportat, a fost o veste uriașă că Ungaria ar avea din nou un port maritim după 100 de ani, chiar dacă nu era direct legată de țară. Cu toate acestea, conform HVG-uri cel mai recent raport, situația a devenit incertă.
Adria Port Ltd., o companie de proiect de stat înființată pentru investiția în portul Trieste, a încheiat anul 2020 cu o pierdere de 1 milion EUR (~346 milioane HUF), potrivit raportului companiei. Operațiunea cu pierderi nu este surprinzătoare, deoarece compania nu are în prezent venituri, dar are cheltuieli, deoarece închiriază deja un birou în Trieste, are angajați și utilizează diverse servicii.
La sfârșitul anului 2020, Ungaria a reușit să finalizeze tranzacția principală.
Compania s-a îmbogățit astfel cu un teren în valoare de 23.6 milioane EUR. De asemenea, compania a achiziționat o participație de 100% (în valoare de 1.9 milioane EUR) într-o companie italiană numită Aquila, care deține concesiunea de exploatare portuară achiziționată.
Portul Adria a înregistrat, de asemenea, mobilier, tehnologie informatică și utilaje în valoare de 85,000 EUR, precum și programe Microsoft în valoare de 1.4 mii euro.
Cu toate acestea, Portul Adria mai are un depozit bancar de 16 milioane EUR. Aceasta, desigur, a necesitat o majorare de capital de stat de 15 milioane EUR (~5.5 miliarde HUF), implementată tot în decembrie.
Deși zona portului și concesiunea (care va dura până în 2074), au devenit în sfârșit proprietatea statului maghiar, un port și un centru logistic funcțional nu vor mai fi acolo multă vreme.
În ianuarie, Ministerul Afacerilor Externe a recunoscut pentru HVG că dezvoltarea zonei nu a fost încă convenită cu autoritățile italiene, abia după care ar putea începe construcția.
Citiţi, de asemenea,Așa va arăta portul maritim al Ungariei!
Sursa: www.hvg.hu
te rog sa faci o donatie aici
Știri de ultimă oră
Budapesta va primi 770 de milioane de euro în finanțare UE pentru dezvoltare!
Atenție: Podul major pe Dunăre din Budapesta va fi închis tot weekendul, devieri de trafic în loc
Pregătește-ți portofelul: prețurile piscinelor în aer liber vor crește în această vară în Ungaria
Orbán: Ungaria va lega prețurile carburanților la media regională
Ce s-a întâmplat astăzi în Ungaria? — 3 mai 2024
Ministrul maghiar de finanțe: Ungaria printre cele mai deschise economii din lume
4 Comentarii
Schadenfreude. O idee stupidă rămâne așa. Prost.
Doar pentru a clarifica: acesta nu este un port maritim maghiar, este o închiriere de 32 de hectare dintr-o porțiune de port Trieste care a fost cam abandonată în urmă cu aproximativ 85 de ani, care este în ruine și necesită o muncă foarte costisitoare de recuperare și care include 300 de metri de un canal...
În spatele propagandei orbaniste, adevărul este: Italia rămâne proprietara acelei zone și pe termen lung va beneficia, contribuabilii maghiari vor acoperi costurile uriașe ale unui proiect inutil al cărui impact pozitiv asupra economiei maghiare este probabil aproape de zero.
Va avea un impact pozitiv asupra importantei oligarhii maghiare, deoarece, desigur, prietenii lui Orban vor deveni cu siguranță mai bogați. Noi, contribuabilii și contribuabilii din UE vom umple buzunarele lacome ale acelor maghiari speciali care au cea mai mare nevoie.
Când poliția maghiară l-a găsit în sfârșit pe „Mario Omul Peșterilor”, va fi posibil – după ce acest port va fi renovat – să-l DEPORTE pe neanderthalul de stânga, adorator de migranți și de deviant sexual, într-o cușcă încuiată / căptușită depozitată adânc. în interiorul unui „vagaș cu aburi” către Africa FĂRĂ nicio interferență din partea Uniunii Europene.
Odată ajunsă în noua sa casă – „MARIOSTAN” – această creatură dintr-o epocă trecută poate mormăi după pofta inimii în timp ce se joacă cu micul lui club (spre amuzamentul localnicilor).
Un astfel de eveniment important va – în sine – să justifice mai mult decât orice costuri de dezvoltare pentru zona portuară.
Încă o dată, o insectă – care se preface a fi umană – a trimis comentarii sub numele de „AlfredE.Neumann”.
Acea scuză specială pentru un organism viu a folosit un „n” în plus – care poate fi folosit pentru a-l descrie (adică NINCOMPOOP / NITWIT / NAUSEATING).
Rețineți că adevăratul „AfredE.Neuman” consideră că acest port va fi FOARTE BENEFICIAL pentru Ungaria.
Doar „limbi maro” de stânga (cum ar fi „MARIO Omul Peșterilor” și „ANONIM ENORM”) cred altfel.
NU CREDE NICIODATĂ UN STÂNGAC – EI TOȚI SUNT COMUNIȘTI ÎN CIRPE LARGE!
Sunt total de acord cu tine AlfredE.Neuman Sunt de acord cu tine că acest port va fi benefic pentru toți ungurii