Scădere semnificativă a acțiunilor Wizz Air după ce a fost dezvăluită o scădere bruscă a profitului: investitori frustrați, compania aeriană în dificultate?

Acționarii companiei aeriene low-cost maghiare Wizz Air au fost probabil nedumeriți să vadă cum a scăzut prețul acțiunilor în această săptămână. Acest lucru s-a întâmplat după ce compania aeriană a dezvăluit că profitul său s-a redus în ciuda creșterii veniturilor. Directorul general, József Váradi, a explicat tendința problemelor motoarelor Pratt & Whitney, dar investitorii au rămas frustrați.

Cifre slabe ale Wizz Air din primul trimestru al anului 2025

În conformitate cu G7, o agenție de știri maghiară axată pe economie, compania aeriană low-cost maghiară, Wizz Air, a raportat cifre devastatoare privind prețul acțiunilor sale în această săptămână. Costurile acțiunilor nu au scăzut niciodată atât de mult ca alaltăieri, în urma raportului Wizz Air despre scăderea profitului companiei aeriene. Prețul acțiunilor a scăzut cu peste 28% într-o singură zi. Acțiunea a început ziua pe piața bursieră din Londra la 16.69 GBP și a încheiat la doar 12 GBP.

Compania aeriană a încheiat primul trimestru din 1 cu venituri de 2025 miliarde de euro, ceea ce a îndeplinit așteptările experților. Cu toate acestea, profitul anual a fost de doar 5.268 milioane de euro, o scădere de 167.5%, în timp ce profitul operațional a fost de 41 milioane de euro, o scădere de 213.9%. Aceste cifre au rămas sub așteptări și sub rezultatele de anul trecut.

Potrivit G7, Wizz Air nu a reușit să-și mărească profitul în ciuda condițiilor macroeconomice favorabile, a prețurilor scăzute ale petrolului și a unui curs de schimb valutar EUR-USD pozitiv. Acest lucru se datorează expansiunii rapide a companiei aeriene, a declarat Gábor Bukta, analistul și șeful sucursalei... Concordie, a declarat pentru instituția de presă maghiară.

Conducerea s-a săturat de „comunicarea înșelătoare”

Bukta a adăugat că investitorii s-au săturat că conducerea i-a indus în eroare trimestru după trimestru și nu le-a oferit o perspectivă clară asupra operațiunilor comerciale. Investitorii au dat vina, de asemenea, pe comunicarea înșelătoare și dezamăgitoare a companiei. Pe baza unui raport Bloomberg, atât investitorii, cât și analiștii au fost frustrați să afle noile cifre. Investitorii au fost deosebit de dornici să afle cum ar putea crește costurile fără combustibil cu 19% în cazul unei companii aeriene low-cost.

Directorul general, József Váradi, a recunoscut provocările continue legate de problemele de reparare a motoarelor care afectează flota, ceea ce se așteaptă să afecteze compania pentru încă doi-trei ani. Până la sfârșitul lunii martie, 42 din cele 231 de avioane Wizz Air rămâneau la sol din cauza problemelor legate de motoarele aeriene. Pe 9 mai, cifra era de 37, dar va fi tot 34 la sfârșitul lunii septembrie. Directorul general a declarat pentru Bloomberg că 2027 va fi anul schimbării.

Profitul Ryanair a crescut vertiginos

Între timp, profitul anual al principalului concurent Ryanair a ajuns la 1.6 miliarde de euro în exercițiul financiar precedent, estimându-se o creștere suplimentară de 20% în acest an.

G7 a sugerat că Wizz Air a semnat contracte dezavantajoase acum zece ani, iar investitorii nu au calculat costuri atât de mari pentru întreținerea obligatorie a aeronavelor după sfârșitul perioadelor de leasing. Între timp, au adăugat că Wizz Air a majorat prețurile pentru membrii clubului Wizz Discount și alte produse.

Compania aeriană a anunțat lansarea mai multor avioane de mari dimensiuni în ultimii ani. Au decis să cumpere EasyJet și au promis să lanseze zboruri pe distanțe lungi în 2023, deservite de noile lor avioane XLR. Cu toate acestea, au achiziționat primul dintre ele abia recent.

• Wizz Air intră o nouă eră în călătoriile intercontinentale low-cost către destinații exotice prin lansarea primului Airbus A1XLR

Planuri ambițioase, dar nimic realizat

În 2023, au plănuit să lanseze zboruri către Bangladesh. Anul trecut, au discutat despre zboruri către India și Pakistan. Dar nu s-a realizat nimic din aceste obiective ambițioase.

Wizz Air nu a oferit nicio predicție oficială pentru anul financiar 2026, ceea ce subminează, de asemenea, încrederea investitorilor. Compania aeriană este compania cu cea mai slabă performanță din Europa în ceea ce privește prețul acțiunilor sale de pe piața bursieră.

În ciuda dificultăților financiare, ar dori să continue extinderea flotei. În trei ani, ar urma să opereze 305 avioane, un număr mult mai mic decât cele 380 despre care au vorbit.

Citește mai multe despre Wizz Air AICI.

Citiți și:

• Așteptați-vă din nou la întârzieri ale zborurilor în această vară: Cum să te pregătești pentru perturbări în timpul călătoriilor
• Plănuiești să zbori cu Wizz Air vara aceasta? Iată la ce să te aștepți de la transportatorul maghiar

Imagine recomandată: depositphotos.com