Wizz Air va pierde mai mult de 20% din avioanele sale din cauza motoarelor defecte, tot ce e mai rău urmează

După cum am raportat de mai multe ori, există probleme semnificative cu motoarele Airbus A320. Prin urmare, întreținerea este obligatorie, dar asta durează luni în care avioanele nu pot zbura. Deoarece Wizz Air a cumpărat o mulțime de Airbus A320, întreținerea îi afectează în mod semnificativ flota. Potrivit lui Világgazdaság, ei pot pierde temporar chiar și 20% din avioanele lor, iar ceea ce este mai rău încă urmează.

Pe baza articolului lor, Wizz Air CEO-ul József Váradi a spus că numărul de avioane Wizz la sol va atinge vârful în 6-12 luni. Acest lucru se datorează faptului că producătorul nu poate ține pasul cu numărul extraordinar de motoare care au nevoie de ajustare.

RTX a rechemat peste 3,000 de motoare Pratt & Whitney după ce a devenit evident că pulberea metalică le contamina. Pulberea provoacă defecțiuni premature la motoare. Domnul Váradi a spus într-un interviu de joi că aproximativ 20% dintre avioanele Wizz Air sunt la sol din cauza măsurătorilor și întreținerii. Prognosticul RTX este un timp de așteptare de aproximativ 300 de zile, a scris Világgazdaság.

În următorii câțiva ani, multe avioane Airbus SE A320 vor trebui să fie la sol din cauza examinărilor și reparațiilor. Cu toate acestea, chiar și avioanele de vânătoare F-35 zboară cu motoare Pratt & Whitney.

Wizz Air nu își va putea extinde rețeaua în această vară

Pe baza unei declarații RTX, se așteaptă să repare majoritatea motoarelor în T2 2024, dar domnul Váradi crede că aceasta a fost doar o dorință, deoarece suntem deja la sfârșitul primului trimestru al acestui an. Compania a promis că își va crește capacitatea de producție și reparații pentru a reduce timpul de așteptare. În plus, termenele limită de reglementare sunt mai favorabile decât se aștepta anterior. Drept urmare, în toamnă, numărul de avioane forțate la sol din cauza problemelor la motor va fi probabil mai mic decât cei 1 calculati.

Váradi a spus că nu vor pierde mai mult de 20% din avioane din cauza întreținerii motorului. Aeronava rămasă va fi suficientă pentru a furniza serviciul planificat pentru sezonul estival. Cu toate acestea, nu vor putea crește capacitățile în această vară. Chiar și așa, încearcă să achiziționeze avioane, să prelungească contractele de leasing și să cumpere avioane noi.

Váradi a spus că Wizz Air a trebuit să înceteze cu 13% și 7% din cauza războiului din Ucraina și Israel. Cu toate acestea, compania aeriană low-cost este profitabilă. Compania aeriană nu intenționează să cumpere o altă companie aeriană. În schimb, ar dori să-și extindă rețeaua cumpărând locuri de aeroport.

Citiți și:

• Aeroportul din Budapesta a rămas fără combustibil pentru avioane? Mai multe avioane nu au putut decola – Citiți mai multe AICI
• maghiară Wizz Air salvează pasageri după plecarea anunțată a Ryanair!

Obțineți colecția noastră zilnică de știri recomandate, abonați-vă la newsletter-ul nostru aici.

Imagine recomandată: depositphotos.com